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 ニューヨーク州道160号線 | ||||
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NY 160 は赤で強調表示され、フロリダ西部の旧ルートは灰色で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.58マイル[1] (10.59 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  デュエネスバーグのNY 159 | |||
| 北端 |  ロッテルダムのNY 5S | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | スケネクタディ、モンゴメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道160号線（NY 160 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州スケネクタディ郡内を大部分を占める、南北に走る全長6.58マイル（10.59 km）の州道である。この路線の南端は、マリアビルレイクのデュエネスバーグ村落でNY 159号線との交差点にある。北端は、ロッテルダムのパターソンビル村落でNY 5S号線との交差点にある。両終点はスケネクタディ郡内にあるが、中間点付近で一時的にモンゴメリー郡に入る。
もともと、NY 160 は、1930 年に割り当てられた当時、フロリダ州の NY 5Sとロッテルダムを、当時のニューヨーク州道 407であるスコッチ チャーチに接続するループ ルートに過ぎませんでした。1981 年に、マリアビル レイクとスコッチ チャーチを接続する NY 407 は、再配置された NY 160 に置き換えられ、NY 160 の以前のフロリダ州を通るルートはモンゴメリー郡に移管され、郡道 165 (CR 165) として再指定されました。
ルートの説明
NY 160 は、スケネクタディ郡西部のマリアビル湖村の北端近くにあるNY 159との交差点から始まります。このルートは北に向かって田園地帯のデュエネスバーグを通り、デニソン道路 ( CR 96 ) と交差し、スケネクタディ郡とモンゴメリー郡の境界でサルファー スプリングス道路と合流します。NY 160 は、スコッチ チャーチ村を抜けて郡境を東に曲がる前に、およそ 0.6 マイル (1.0 km) [3] (公式にはモンゴメリー郡に 0.4 マイルまたは 0.6 km [1]あります) にわたって郡境をまたいでいます。モンゴメリー郡では、NY 160 は 1 つの注目すべき道路と交差しています。それは、アムステルダム市に北西につながる接続道路であるセイヤー道路 (CR 165) です。[3]
スケネクタディ郡に戻ると、NY 160 号線はデュエネスバーグの町の北東の角を通り、ロッテルダムに向かう途中で静かにプリンスタウンを通過します。町の境界線を過ぎたところで、NY 160 号線はモホーク川を囲む谷に下り、ニューヨーク州高速道路(州間高速道路 90 号線) の下を通過してパターソンビルの村落に入ります。パターソンビルは国勢調査指定地域の西部で、近くのロッテルダム ジャンクションも含まれています。ルートはさらに北東に 500 フィート (150 m) 進み、モホーク ハドソン バイク ハイク トレイル(旧セルカーク サブディビジョン鉄道) を避けるために急に左折します。NY 160 号線はトレイルと約 400 フィート (120 m) 並行し、 NY 5Sで急角度で終わります。 [3]
歴史
1930年にNY160号線が最初に割り当てられたとき、それはアムステルダムの南にあるNY5Sから始まり、フロリダの町を南東に進み、セイヤーロードを通って、モンゴメリーとスケネクタディ郡の境界近くのスコッチチャーチの村落に至りました。ここで北東に曲がり、スコッチチャーチロードに沿ってロッテルダムを通り、パターソンビルの村落に至り、そこでNY5Sに再び合流しました。スコッチチャーチの南で、現在のNY160号線は、ほぼ同じ頃にNY407号線に指定されました。[2] [4] [5] NY160号線とNY407号線は、1981年4月1日に、スコッチチャーチの北西にあるNY160号線の所有権と管理が、2つの政府レベル間の高速道路管理交換の一環としてニューヨーク州からモンゴメリー郡に移管されるまで、変更されませんでした。[6] NY160はスコッチチャーチの南でNY407に沿ってマリアヴィルまでルート変更され、[7] [8]その結果NY407の指定は廃止されました。[9]セイヤーロードのNY160の以前のルートはCR165になりました。[10]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abc 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。175ページ。 2010年1月31日閲覧。
- ^ ab 「高速道路局が発表した路線番号の変更」。スケネクタディ・ガゼット。1929年12月18日。7ページ。 2016年12月9日閲覧。
- ^ abc 「NY 160の全体図」（地図）。Googleマップ。 2015年11月22日閲覧。
- ^ ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」. 2010年5月20日閲覧。
- ^ I Love New York観光マップ(地図)。地図作成：Rand McNally and Company。ニューヨーク州。1981 年。
- ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社。1985年。ISBN 0-528-91040-X。
- ^ ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
- ^ アムステルダムデジタルラスター図法（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1992年。 2010年5月20日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 160
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- ニューヨーク州道160号線 ニューヨークルート