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チャトラパティ サンバジ マハラジ国際空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | 都市産業開発公社 | ||||||||||||||
| オペレーター | マハラシュトラ空港開発会社 | ||||||||||||||
| サーブ | プネ首都圏 | ||||||||||||||
| 位置 | プランダル、プネ地区、マハラシュトラ州 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 2,277 フィート / 694 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯18°20′56″ 東経074°08′02″ / 北緯18.34889° 東経74.13389° / 18.34889; 74.13389 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  チャトラパティ サンバジ マハラジ国際空港 インドの空港の場所  チャトラパティ サンバジ マハラジ国際空港 チャトラパティ サンバジ マハラジ国際空港 (インド) | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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チャトラパティ・サンバジー・マハラジ国際空港は、インドのプネー市にサービスを提供するために提案されたグリーンフィールド空港プロジェクトです。[1]インドのマハラシュトラ州プネー地区のプネーの近くに建設されます。2016年に、提案された空港は2,832ヘクタールに広がると発表されました。[2] [3]空港は、プランダール砦で生まれたマラーター王国の王、サンバジー・マハラジにちなんで命名される予定です。[4] [5]
CIDCOはSPVの株式の51%を保有し、MADCの株式は約19%となる。残りの30%はマハラシュトラ州産業開発公社（MIDC）とプネ首都圏開発庁（PMRDA）が分割する。[6]インド空港公社はプネ近郊のさまざまな地域で新空港建設のための調査を実施した。当初はチャカン近郊が空港建設地に選ばれたが、地元農民の反対と山岳地帯のため、政府はチャカンよりも平坦なプランダールタルカに新空港を建設することを決定した。空港には専用の貨物ターミナルも設けられる予定である。[7]
背景
ロハガオン空軍基地はプネ市の主要な旅客空港として機能している。「制限国際空港」という地位のため、ここから運航できる国際便は2～4便のみである。空軍基地であるため、国際便と国内便の両方を運航する民間ターミナルは1つしかない。[8]
現在、国内の主要目的地を結ぶ65～70便が運航している。このため、既存の空港は混雑し、空港には駐機場が8つしかないため、フライトの遅延が発生している。そのうち1つはVIP交通用、もう1つはチャーター便用である。残りの駐機場は、国際線と国内線の両方に使用されている。プネはインドで最も急速に成長している都市の1つであり、インド政府のスマートシティプログラムに含まれているため、この都市専用の国際空港が必要となった。新空港の建設中、既存の空港は第2ターミナルで拡張される予定である。[9]
繋がり
プロジェクトの敷地は、アンボディ村、ソノリ村、クンバルヴァラン村、エカトプル・ムンジャワディ村、カーンワディ村、[1] パルガオン・メマネ村、ラジェワディ村、アムブル村、テクワディ村、ヴァンプリ村、ウダチワディ村、シンガプール村の近くにあります。プネ・ミラージ・ロナンド線のラジェワディ駅も敷地の近くにあります。計画中の空港は、国道 48号線と65号線を含む6つの路線で結ばれます。また、ハダプサールから計画中の空港までの主要な産業施設を結ぶ特別な環状道路も建設される予定です。 [10]
提案された空港構造
新しいプネ国際空港は、州の貨物ハブとして機能します。近隣の多くの農家は、ブドウやザクロなどの果物やその他の作物を栽培しています。新しい空港があれば、彼らの作物は他の州や世界中の国に輸送できます。この貨物ハブは、輸出品の処理が容易になるため、州の収入を増やすとともに、新しい雇用機会を創出すると期待されています。
プロジェクトのタイムライン
- 2002年7月：中央政府はチャカン近郊に国際空港の建設を承認した。[11]
- 2009年2月：マハラシュトラ州政府はチャカン近郊の空港に20億ルピーのシードキャピタルを承認した。提案された空港は3,300ヘクタールの土地に開発され、そのうち1,500ヘクタールは空港に2つの滑走路を設ける予定だった。このプロジェクトには、チャンドゥース、シロル、ワキ、バドゥルク、コレガオン・バドゥルク、キウレ、ピンプリ・タクル、ワドガオンの7つの村が関与することになっていた。マハラシュトラ空港開発会社（MADC）がプロジェクトの実行を任された。[12]
- 2015年12月：土地所有者や農民からの反対を受けて、政府は空港の場所を変更することを決定した。[13]
- 2016年9月：政府はプネ県プランダルを空港の新建設地として提案した。15人の職員からなる調査団がパルガオン・メマネ、ラジェワディ、ワガプール、アンボディ、ピサルヴェ、ラジョディ、ジェジュリ、サスワドの各村を訪問し、建設地の技術的実現可能性を調査した。空港は2021年までに完全に機能する予定だった。[14]
- 2020年9月：政府は、土地所有者と農民の反対を受けて、プランダールの選定地域から敷地を変更する提案を検討した。
参照
参考文献
- ^ “チャトラパティ サンバジ ラジェ空港” .インディアンエクスプレス。 2016 年 10 月 7 日。2016 年10 月 8 日に取得。
- ^ 「公式発表：プネー市プランダルに新国際空港建設へ」Times of India 2016年10月7日2016年10月8日閲覧。
- ^ 「空港局、プネ近郊の国際空港にプランダルを選択：デヴェンドラ・ファドナヴィス」NDTV 2016年10月7日2016年10月8日閲覧。
- ^ 「2018年はこうだった：土地買収がプランダール空港離陸への最大のハードル」ヒンドゥスタン・タイムズ。2018年12月26日。 2023年1月6日閲覧。
- ^ 「チャトラパティ・サンバージー・マハラジ生誕記念日：マラーター帝国第2代君主に関する興味深い事実」。フリープレスジャーナル。 2023年1月6日閲覧。
- ^ 「プネのプランダル国際空港にSPVを設立するために内閣が承認」2019年3月5日。 2017年3月5日閲覧。
- ^ 「MADC、空港を貨物ハブにすることを提案」 2016年12月17日. 2017年3月27日閲覧。
- ^ 「公式発表：プネー市プランダルに新国際空港建設へ」Times of India 2016年10月7日2016年10月8日閲覧。
- ^ 「新空港の運用開始には5年かかる」2017年2月16日。 2017年3月27日閲覧。
- ^ 「プネ、プランダールに新グリーンフィールド国際空港を建設へ」。タイムズ・オブ・インディア。2016年10月7日。 2018年6月3日閲覧。
- ^ 「チャカン空港は長距離」タイムズ・オブ・インディア2002年7月27日2017年7月25日閲覧。
- ^ 「プネ近郊の国際空港が州内閣の承認を得る」Projects Today。2009年2月20日。 2018年6月25日閲覧。
- ^ 「公式発表：チャカンに空港なし」Times of India 2015年12月31日2017年7月25日閲覧。
- ^ 「公式発表：チャカンに空港なし」。ヒンドゥスタン・タイムズ。2016年9月12日。 2018年8月24日閲覧。
外部リンク
- 提案されているプネー国際空港はチャトラパティ・サンバージーにちなんで命名される予定[簒奪]
