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ルート63は、ニュージャージー州のハドソン郡とバーゲン郡を通る全長3.09マイル（4.97km ）の短い州道です。このルートはバーゲン・ブールバードと呼ばれ、そのほとんどの区間で郡道501号線と重複しています。南端はノースバーゲンのケネディ・ブールバードと郡道501号線の交差点です。ルートは郡境を越え、リッジフィールド、パリセーズ・パーク、フォート・リーの各コミュニティを通り抜け、フォート・リーにある国道1-9号線と46号線とのインターチェンジで北端に達します。
ルート63は、1927年にニュージャージー州道1号線の支線として現在のルートに沿って走っていたルートS1のルートとして始まりました。この指定ルートの南端はハドソン郡西大通り（現在のケネディ大通り）にあり、北は州道1号線、州道6号線、そして国道1号線、 9号線、46号線に接続していました。このルートには、 1953年1月1日のニュージャージー州道番号変更まで、州道ルートS-1-A（現在のニュージャージー州道67号線のルート）という1つの支線がありました。その日、ルートS-1は廃止され、ルート63に置き換えられました。
ルート63は、ハドソン郡ノースバーゲンのコミュニティにある郡道 501とケネディ大通りの交差点から始まります。このルートは、バーゲン大通り沿いの交差点から郡道501と並行して北に進み、大規模な住宅地と商業地を通り抜け、フェアビューにあるフェアビュー墓地の東側を通過します。バーゲン郡に入ると、ルート63と501はさらに続き、高架橋で郡道48（フェアビュー通り）を越えます。バーゲン大通りは、住宅地と商業地が混在するコミュニティをしばらく通り抜け、クリフ通りとの交差点まで分離帯のある道路になります。クリフ通りで道路の敷地は再び合流し、道路自体は高層ビル近くのマウントモリア墓地を通過します。[ 3 ]
ルート 63と 501は北へ進み、墓地の近くにある小さなタンクローリー群を通過します。そこで、ルートはかつての商業地区と住宅地区の分岐に戻り、リッジフィールドを通り抜けてフォートリーへと続きます。ルート 5への接続路との交差点で、ルート63と501は分岐し、両ルートとも西へ向かい、もう1つのバーゲン大通りは東へ向かいます。指定された2つのルートは、バーゲン大通りとして住宅地を北へ進み、その後すぐにパリセーズパーク 市に入ります。ルート63と 501は北へ進み、地元の商店や住宅地を通過して、 US 1-9とUS 46とのインターチェンジにあるルート63の終点に至ります。郡道501はルート93 に向かって続きます。[ 3 ]
1927年にニュージャージー州高速道路局によって行われたニュージャージー州高速道路の再番号付けの際に、現在のルート63のルートは、ニュージャージー州ルート1の支線である州道ルートS-1に指定されました。このルートはハドソン郡ウェスト大通り（現在のケネディ大通り）から始まり、北に向かってリッジフィールドに向かい、そこでルート1、ルート6、USルート1、USルート9、USルート46と交差します。これらの交差点は現在、ルート63の終点となっています。[ 4 ] 2年後、ニュージャージー州議会で改正法が制定され、州道ルートS-1のルートが再定義され、南端は元の南端の名称変更であるハドソン郡大通りに変更されました。また、北端はフォートリーにあると定義されました。[ 6 ]
州道ルートS-1はその後20年間そのまま維持され、接尾辞の付いた支線である州道ルートS-1-Aとともに、2つのルートはパリセーズ南部を通る幹線道路でした。1953年1月1日、ニュージャージー州高速道路局は2回目の州道番号変更に着手しました。ルートS-1とその接尾辞の付いた支線であるルートS-1-Aは廃止され、新しい指定が採用されました。州道ルートS-1はルート63となり、その接尾辞の付いた支線はルート67となりました。[ 5 ]ルート63は、1953年の番号変更以来、終点に変更なくルートS-1と同じルートをたどります。[ 7 ]
米国道路ポータル
ニュージャージー州のポータル