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 州道169号線 | ||||
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| ローガンデールロード モアパバレーブールバード ノースショアロード | ||||
 州道169号線（赤で強調表示） | ||||
| ルート情報 | ||||
| NDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.598マイル[1] (29.931 km) | |||
| 存在した | 1976年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ミード湖国立保護区の北境界 | |||
| 北端 |  モアパバレー近くのI-15 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ネバダ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 169 号線( SR 169 ) は、アメリカ合衆国ネバダ州クラーク郡の州道です。この道路は、レイク ミード国立レクリエーション地域の北端と、モアパ バレー、オーバートン、ローガンデールの各コミュニティを経由して州間高速道路 15 号線(I-15)を結んでいます。ノースショア ロード、モアパ バレー ブルバード、ローガンデール ロードとも呼ばれています。
ルートの説明
州道169号線は、ノースショア・ロードとバレー・オブ・ファイヤー・ロードの交差点の北約1.5マイル (2.4 km) 、レイク・ミード国立レクリエーション地域の北の境界から始まります。この地点から、州道169号線は北に約5マイル (8.0 km)曲がり、オーバートンという田舎町に入り、モアパ・バレー・ブールバードになります。[2] [3]オーバートンの南外れでは、ロスト・シティ博物館が通ります。これは、紀元前300～500年頃に定住したと推定される、プエブロ・グランデ・デ・ネバダと呼ばれるアナサジ族の村の跡地に建てられた歴史的建造物です。 [4]州道169号線は、オーバートンを北上しながら、西側でユニオン・パシフィック鉄道の線路、東側でマディ川と並行しながら、田舎町を通る主要道路となります。このルートはローガンデールの町に入り、北西に曲がりくねって進み、田舎のコミュニティを通る主要道路となる。オーバートンとローガンデールを約10マイル（16 km）走行した後、このルートはさらに3.5マイル（5.6 km）の開けた砂漠地帯を走り、メスキートの西南西約26マイル（42 km）にある州間高速道路15号線の出口93で終点に達する。 [ 2] [3]
歴史
SR 169 とほぼ一致する道路は、1933 年にはすでに公式の州間高速道路地図に登場している。州道 12 号線と指定されたこの道路は、米国国道 91 号線(US 91) (現在の I-15)から南に進み、ローガンデール、オーバートンを通り、南東に進んでかつてのセントトーマスの町まで総距離 20 マイル (32 km) 進み、その後東に進みバージン川を渡ってアリゾナ州境まで18 マイル (29 km) 進んでいた。 [5] US 91 号線とローガンデールの間の部分は 1935 年までに舗装され、[6]翌年にはオーバートンまで舗装された。[7] 1937 年までに、フーバーダムの完成とそれに続くミード湖の造成により、セントトーマスの町は水没し、また、SR 12 号線も湖の水位上昇により 2 つに分断された。[8] 1940年までにSR12の東端は地図から削除され、レイクミード（セントトーマスの敷地の近く）からUS91までの24マイル（39 km）の舗装されたルートだけが残りました。[9]
SR 12 はその後何年も変更されませんでした。1976 年、ネバダ州運輸局は州道の番号変更に着手しました。このプロセス中に、ローガンデール ロード沿いの SR 12 の指定をバレー オブ ファイヤー ロード沿いの SR 40 の指定と組み合わせて新しい州道 169 を作成し、南東端の約 3 マイル (4.8 km) を SR 12 として残すことが提案されました。この新しい高速道路の指定は、1978 年に州の高速道路地図に初めて表示されました。[10]ただし、最終的に SR 40 セクションは新しいルートの指定に含まれなかったようです。現在の SR 169 の配置は 1982 年の地図に表示されていますが、バレー オブ ファイヤー ロードと SR 12 の最南端には新しい州道番号が付けられませんでした。[11]
主要交差点
ルート全体はクラーク郡内にあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ ネバダ州運輸局（2018年1月）。「ネバダ州の州営高速道路：説明と地図」 。 2018年2月18日閲覧。
- ^ ab 「SR 169 の概要」（地図）。Googleマップ。2018 年2 月 18 日閲覧。
- ^ ab ネバダ州運輸局(2017年1月)。一般高速道路地図: ネバダ州クラーク郡 (ゾーン2) (地図)。c. 1:95,040。カーソンシティ: ネバダ州運輸局。 2017年9月4日閲覧。
- ^ モレノ、リチャード (2000)。ネバダの道端の歴史。ミズーラ、モンタナ州：マウンテンプレス出版社。ISBN 0-87842-410-5。
- ^ ネバダ州道路局 (1933)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1935)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州高速道路局 (1936)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。カーソンシティ: ネバダ州高速道路局。2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州高速道路局（1937年）。ネバダ州の公式道路地図（地図）。カーソンシティ：ネバダ州高速道路局。2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館経由。
- ^ ネバダ州道路局 (1940)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1978)。ネバダ州公式高速道路地図 (地図) (1978-79 版)。縮尺未記載。カーソンシティ: ネバダ州道路局。§ F6。2018年2 月 18 日に取得– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州運輸局 (1982)。ネバダ州公式高速道路地図 (地図)。縮尺未記載。カーソンシティ: ネバダ州運輸局。§ F6 。 2018年2月18日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ NDOTメンテナンス地区とマイルポスト（地図）。ネバダ州運輸局。2017年。 2018年2月18日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 169
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのネバダ州道169号線に関連するメディア