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バレー・オブ・ファイアー・ロード | |
|---|---|
バレー・オブ・ファイアー・ロードの地図（赤） | |
| ルート情報 | |
| NDOTによって管理されています | |
| 長さ | 23.5マイル[1] （37.8キロ） |
| 歴史 | 1935年から1976年にかけてSR40として存在。1995年に景観道路に指定 |
| 知られている | バレー オブ ファイアー州立公園 |
| 制限 | 州立公園入場料が必要 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  ラスベガスの北東にあるI-15 |
| 東端 | レイクミード国立レクリエーションエリアのノースショアロード |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ネバダ州 |
| 郡 | クラーク |
| 高速道路システム | |
| |
バレーオブ ファイヤー ロード(バレー オブ ファイヤー ハイウェイとも呼ばれる) は、ネバダ州クラーク郡北東部にある、バレー オブ ファイヤー州立公園に通じる道路です。この道路は以前は州道 40 号線(SR 40)に指定されていましたが、州立公園内の区間は現在ネバダ シーニック バイウェイに指定されています。
ルートの説明
バレー オブ ファイヤー ロードの西端は、州間高速道路 15 号線(I-15) の出口 75 で、ラスベガスのダウンタウンから北東に約 33 マイル (53 km) のモアパ川インディアン居留地内の旧クリスタルタウンサイトにあります。そこから、2 車線の高速道路は、マディ山脈に向かって、開けた砂漠地帯を南東に約 7 マイル (11 km)走ります。道路は、山々の間を蛇行しながら、より丘陵的で曲がりくねった道をたどり始めます。12 マイルの地点あたりで、道路は正式にバレー オブ ファイヤー州立公園の境界に入り、そこから東に約 2 マイル (3.2 km) のところに州立公園の西入口駅があり、そこから景色の美しいルートが始まります。料金所を過ぎると、バレー オブ ファイヤー ロードは州立公園の南端を横断し、近くのさまざまなキャンプ場、トレイル、ビジター センター、その他の興味深い場所を通過します。高速道路に隣接する山岳地帯の風景は、公園の特徴的な地形を反映して、はるかにカラフルになります。バレー・オブ・ファイヤー・ロードは、公園内を約10マイル（16 km）走り、エレファント・ロック近くの東入口駅を通過します。ここで、景観バイウェイの指定は終了します。道路はそこから2マイル（3.2 km）東の終点、オーバートンの南約9マイル（14 km）のレイク・ミード国立レクリエーションエリア内のノースショア・ロードとの交差点に達します。[1] [2]
バレー・オブ・ファイヤー・ロードの西入口駅と東入口駅の間を通行するには、州立公園入場料の支払いが必要です。2021年6月現在、日帰り入場料は車両1台につき10ドル、ネバダ州外からの車両は1台につき15ドルです。[3]
歴史
バレー・オブ・ファイヤー・ロードとほぼ平行な郡道は、1933年には早くも公式の州道地図に登場している。しかし、この道路はアメリカ国道91号線（US 91）とクリスタルの州道6号線からずっと東に進み、セントトーマスの近くで州道12号線に接続し、バレー・オブ・ファイヤーの北を迂回していた。[4]この道路は1935年までに州道40号線として示され、クリスタルと州道12号線でより直接的にオーバートンを結ぶルートに沿って示され、 [5]距離は約30マイル（48 km）であった。[6] 1941年までに州道40号線は、現在のバレー・オブ・ファイヤー・ロードの配置に似た新しい配置に変更された。新しいルートは、バレー・オブ・ファイヤー州立公園の南側を横断する未舗装の23マイル（37 km）の道路であった。[7]この道路は最終的に1964年に舗装された。[8]
1976年、ネバダ州運輸局（NDOT）は州道の番号変更に着手した。この過程で、バレー・オブ・ファイヤー・ロード沿いの国道40号線を国道12号線と統合し、新しい州道169号線とする提案がなされた。この新しい高速道路の名称は、1978年に州の高速道路地図に初めて掲載された。[9]この措置は最終的に実行されず、1982年までにバレー・オブ・ファイヤー・ロードには州道番号が付かなくなった。[10]しかし、2020年現在、バレー・オブ・ファイヤー・ロードのうち州立公園の境界内にある部分は、依然としてNDOTによって州立公園道路として維持されている。[11]
バレー・オブ・ファイアー・ロードの10.5マイル（16.9 km）の区間（州立公園の西入口と東入口の間の部分）は、1995年6月30日にネバダ・シーニック・バイウェイに指定されました。 [12]
主要交差点
ルート全体はクラーク郡内にあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abc 「バレー・オブ・ファイヤー・ロードの概観図」（地図）。Googleマップ。 2017年9月4日閲覧。
- ^ ネバダ州運輸局(2017年1月)。一般高速道路地図: ネバダ州クラーク郡 (ゾーン2) (地図)。c. 1:95,040。カーソンシティ: ネバダ州運輸局。 2017年9月4日閲覧。
- ^ ネバダ州立公園局 (nd). 「バレー・オブ・ファイヤー州立公園」.ネバダ州立公園. ネバダ州立公園局. 2021年6月19日閲覧。
- ^ ネバダ州道路局 (1933)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2017年9月4日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1935)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。番号は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2017年9月4日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1936)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2017年9月4日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1941)。ネバダ州の公式道路地図 (地図)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2017年9月4日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局、ランドマクナリー(1963)。ネバダ州公式道路地図 (地図) (1963-64 版)。縮尺は不明。カーソンシティ: ネバダ州道路局。2017年9 月 4 日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州道路局 (1978)。ネバダ州公式高速道路地図 (地図) (1978-79 版)。縮尺未記載。カーソンシティ: ネバダ州道路局。§ F6。2017年9 月 4 日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州運輸局 (1982)。ネバダ州公式高速道路地図 (地図)。縮尺未記載。カーソンシティ: ネバダ州運輸局。§ F6 。 2017年9月4日閲覧– ネバダ大学リノ校図書館より。
- ^ ネバダ州運輸局（2020年1月）。「ネバダ州の州営高速道路：説明と地図」 。 2020年7月4日閲覧。
- ^ ネバダ州運輸局 (nd). 「ネバダ州のシーニックバイウェイ」. ネバダ州運輸局. 2014年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月4日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/Valley of Fire Road
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