ネットカープロ

ネットカープロ
開発者	クノス・シミュラツィオーニ
出版社	クノス・シミュラツィオーニ
プラットフォーム	ウィンドウズ
リリース	WW : 2006年4月10日
ジャンル	シミュレーションレース
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

netKar Pro ( nKProとも表記) は、リアリズムを重視して開発されたオンライン レーシング シミュレーターです。複雑なタイヤモデル (車のハンドリングに影響する目に見える汚れ、タイヤの摩耗、フラット スポット) や、フライト シミュレーターで見られるような 完全にインタラクティブなコックピットなどの高度な機能を備えています。

NetKar Proでは、プレイヤーはボックス内の各車の空力、ブレーキ、シャーシ、トランスミッションなどのいくつかの設定を変更できます。さらに、ステアリングホイールの角度と空気圧を各タイヤごとに個別に設定できます。必要に応じて、テレメトリデータをいつでも追跡して評価できます。ゲームは、Xbox 360コントローラー、ジョイスティック、キーボードのコントロールオプションをサポートしています。^[1]

ゲームには 5 つのトラックがバンドルされており、さらに 21 のトラックをダウンロードできます。一部は実際のトラックで、残りは架空のものです。

netKar Proは、2006年2月24日から26日にランチャーノ（イタリア）で開催されたフェアでデビューしました。バージョン1.0は、2006年4月10日にダウンロード用にリリースされました。開発者は、 Sparco （ステアリングホイール、ヘルメット、ドライビングスーツの設計）、AIM Sportline ^[2]（公式で完全に機能するAIMデータ取得システムがnetKar Proで再現されています）、Cooper / AVONタイヤ、^[3] Brembo（ブレーキシステム）、Beta Toolsなど、実際のカーレースに携わる企業と協力しました。また、F3チームのTarget Racing ^{[4] 、レースエンジニアのAndrea Quintarelli、ドライバーのRiccardo Azzoli（フォーミュラグロリア、}フォーミュラルノー、フォーミュラスリー）とも協力しました。

2006年の夏、プロのレーシングドライバーとシミュレーションレーシングコミュニティ向けのハードウェアとソフトウェアの開発者であるnetKar ProとBallRacing Developments Ltdが協力し、「次世代のモータースポーツシミュレーションを共同開発する」ことが発表されました。^[5]

2009 年夏、Kunos Simulazioni は、netKar Pro の次のバージョンである 1.1 を、コミュニティの協力を得てゴールド ステータスに到達する前にすべてのバグを修正する3 段階のパブリックベータ版でリリースすると発表しました。この目的のために、新しいバグ報告機能が追加されました。

ベータ 1/3 は 2009 年 8 月にリリースされ、次の機能が搭載されました。

• コントローラーのセットアップをより簡単にするウィザードを含む、合理化された新しいユーザー インターフェイス。再設計されたUI では、標準の Windows UI ウィジェットをほとんど廃止し、使いやすさと洗練された外観に重点が置かれています。
• USB ステアリングホイールのみをサポートするという以前のハードコアなアプローチを放棄し、追加のコントローラー (キーボード、マウス、ゲームパッドなど) をサポートします。
• これまではドライバーの介入に依存していたステップである、車内に入ると自動的に電気および電子システムをオンにするなど、いくつかの小さなユーザビリティ機能が導入されましたが、これは多くの初心者にとって困惑させられることで知られ、結果として彼らを遠ざけていました。
• netKar Pro をより忠実かつリアルにする多くの詳細が削除されましたが、最終的にはカジュアルなシム レーサーには難しすぎると判断されました。
• フォースフィードバックが改良され、リアリティと没入感が向上しました。

ベータ 2/3 は 9 月初旬にリリースされ、新しい車であるAbarth 500 Assetto Corseと、Aosta と呼ばれる新しい架空のトラックが導入され、同時に一部の車の操作と新しい UI の両方に影響する多くのバグが修正されました。

ベータ 3/3 は 2010 年 1 月 16 日にリリースされました。オーディオ レベル コントロール、チャットの強化、差動装置と惰力トルクの調整、および多くの使いやすさの改善などのマイナーな追加が含まれていました。

4月4日、リリース候補版（1.1RC）がドイツのサイトに流出した。その後、Kunos Simulazioniが、MTV Italiaが主催するオンライン競技会で使用するために、500 Assetto Corseのみを含むシミュレーターの無料修正版を準備していたことが判明した。NetKar Proのプロダクトマネージャーで、CasilloとともにKunos Simulazioniの広報を務めるMarco Massarutto氏は、MTVパッケージの500は実際にはnetKarの簡易版であり、プロモーションイベントの範囲内でのみ使用することを意図していると主張して返答した。

netKar Pro 1.1 Final は、トラック エディターとともに 2 月中に完成する予定でしたが、Kunos Simulazioni からの公式声明がないまま、最終的には 2010 年 4 月 6 日に登場しました。

netKar Pro の 1.2 リビジョンは、2010 年 11 月 12 日に最初に一般にリリースされた増分アップグレードです。その後すぐに 1.2B と 1.2C の 2 つのパッチがリリースされ、次の機能が追加されました。

• 実際のフォーミュラGP2をベースにした新しい車、フォーミュラKS2 。
• タイヤモデルを改訂しました。
• 微分モデリングを改訂しました。
• 衝突時のハンドリングが改善され、車がさらに頑丈になりました。
• 多くの使いやすさの改善、マイナーなバグ修正、およびいくつかの最適化。

2010 年 12 月 10 日、発表された開発計画の一部が 2010 年のクリスマスに netKar Pro v.1.3 としてリリースされることが明らかになりました。このアップデートには次の内容が含まれます。

• 2007年初頭から多くの憶測が飛び交っていたヒルクライムトラック（トレント・ボンドーネ）と新しい専用車、オゼッラPA-21が、ついに一般公開されました。 ^[6]このコンテンツのプレビュー版は、マランゴニシミュレーターの形で長い間公開されていました（最近タイヤメーカーのサイトから削除されました）。このアップデートは1.0.3の後にリリースされる予定でしたが、1.1が発表されたため延期されました。
• 新しい車、シェルビー・デイトナは、最初にマルコ・マサルットのYouTubeチャンネル^[7]で発見され、その後同様に発表されました。^[8]
• 雨が降ると道路に水たまりができる^[9]

しかし、新しいベータ 1.3 リリースが発表されたのは 2011 年 2 月 12 日になってからでした。2011 年 2 月現在、v1.3 はまだリリースされていません。

クノスは、今後の開発については沈黙を守っている。^[10]ゲームのメイン開発者であるステファノ・カシロ氏は、既存の顧客を失望させないように1.xブランチの開発を継続することにチームが尽力していることを確認したが、同時に、現在のnetKar Proの技術の欠点を指摘し、新機能の追加が非常に困難になるだろうと述べた。

• （英語、イタリア語、ドイツ語）公式サイト