ネブラスカ・ノースウェスタン鉄道

ネブラスカ・ノースウェスタン鉄道(報告記号 NNW ) はクラス III 鉄道であり、旧ダコタ・ミネソタ・アンド・イースタン(DME)、現在のラピッド・シティ・ピエール・アンド・イースタン鉄道(以前はシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 カウボーイ線、ダコタ・ジャンクションとネブラスカ州チャドロンの東の鉄道操車場間の線路7.22 マイル (11.62 km) を購入し、2010 年 4 月に営業を開始しました。所有する 7.22 マイルの線路に加えて、この鉄道会社は、ダコタ・ジャンクションとネブラスカ州クロフォードのBNSF 鉄道との接続地点間の DME クロフォード支線西側の残りの線路もリースしました。

チャドロンの東では、鉄道はネブコタ鉄道が所有する残りの線路の4.5マイルに接続しており、この線路は2010年に建設された小さな穀物オーガー積載施設にサービスを提供していた。

線路の購入には、旧シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン大学の機関庫を含むハーカー・スクールの鉄道施設も含まれていた。ネブラスカ・ノースウェスタン大学は、この機関庫を大型鉄道設備の修理と改修に使用する予定である。

2011 年春、チャドロンとダコタ ジャンクション間の線路を連続鉄道にアップグレードし、チャドロンとクロフォード間の橋に桁と枕木を追加する費用の 80% を支払うために、490 万ドルの連邦 TIGER 助成金が授与されました。

2014年、ウェストプレーンズLLCはダコタジャンクションの東側の路線に 280万米ブッシェル（9,900万リットル）の新しい穀物倉庫を建設しました。

2013 年 8 月 26 日、ネブラスカ ノースウェスタン鉄道の所有者であるジョン ニールセンは、近隣の鉄道会社であるネブコタ鉄道の株式を 100% 購入し、所有者である穀物会社ウェスト プレーンズ LLC から鉄道の経営権を引き継ぐよう、地上運輸委員会に請願書を提出しました。この申請によると、ネブコタの運行はネブラスカ ノースウェスタンの運行と調整され、潜在的な荷送人は効率性の向上とより良いサービスの恩恵を受けることになります。

2013 年 11 月 20 日、地上運輸委員会は、ジョン・ニールセンが 2013 年 12 月 15 日付けでネブコタの管理権を取得することを承認しました。

2017 年 4 月 11 日、地上運輸委員会は、ネブコタ鉄道とネブラスカ ノースウェスタン鉄道の企業合併を承認しました。合併は 2017 年 5 月に発効し、ネブラスカ ノースウェスタン鉄道が存続企業となります。

• 「Chadron ラウンドハウスが復活」。Chadron Record。2010 年 7 月 10 日。2010 年 7 月 10 日閲覧。
• 「新しい鉄道会社がシャドロンと西部の線路を購入へ」。シャドロン レコード。2010 年 2 月 12 日。2010年 7 月 10 日閲覧。
• 「NNW 鉄道助成金、予算争いを乗り切る」Chadron Record。2011 年 4 月 19 日。2011年 8 月 7 日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 「ジョン・D・ニールセン -- 規制免除 -- ネブコタ鉄道株式会社」(PDF)。地上交通委員会。2014 年 3 月 9 日閲覧。
• 「ジョン・D・ニールセン -- 管理免除 -- ネブコタ鉄道株式会社」。地上交通委員会。 2014年3月9日閲覧。
• 「新しいチャドロン エレベーターはウェストプレーンズの穀物倉庫 6 か所のアップグレードのうちの 1 つ」。パンハンドル ポスト。2018 年 3 月 8 日閲覧。
• 「ネブラスカ・ノースウェスタン鉄道およびネブコタ鉄道の企業内ファミリー取引免除」（PDF）。地上運輸委員会。 2018年3月8日閲覧。