国道5号線

国道5号線
蒋渭水記念高速道路
ルート情報
台湾地区国家高速道路局が管理
長さ	54.3 km (33.7 マイル)
存在した	2006年6月16日～現在
位置
国	台湾
郡	台北、宜蘭
高速道路システム
台湾の高速道路システム
← ナット4 → ナット6

国道5号線は台湾の高速道路で、台北市の国道3号線の南港ジャンクションから始まり、宜蘭県蘇澳の馬西路で終わる。 2006年6月に最終的に完成する前は北宜高速道路（台北から宜蘭の中国語略語）と呼ばれていたが、正式名称は20世紀初頭の台湾の政治活動家で宜蘭出身の蒋渭水にちなんで蒋渭水記念高速道路である。^[1]

• 台北市
• 新北市（ただしこのルートは山間部を通ります）
• 宜蘭市

• 国道3号線南港ジャンクション。台北市で

各方向の車線は以下の通りです。

• 2車線:
  • 南港ジャンクション – 蘇澳インターチェンジ

雪山トンネル区間の制限速度は時速90キロです。

分離距離は50mです。

現在稼働しているのは、宜蘭県頭城にある料金所のみです。インターチェンジにある他の料金所は、料金が走行距離ベースに変更されるまで稼働しません。

2008年7月より頭城料金所でETCサービスが開始されました。

宜蘭県 頭城郷と蘇澳郷間の区間は2006年1月に完成した。

台北市坪林と宜蘭市頭城を結ぶ雪山トンネルは全長12.9kmで、世界で 5番目に長い道路トンネルです。

花蓮市への延伸も計画されているが、環境問題のため工事は中断されている。

台北水利区にある坪林ICは、雪山トンネルの完成前に暫定的に開通していますが、環境保護の問題により一般には開放されません。高速道路上の水は、水処理プラントによって収集され、水利区の汚染を防ぎます。

蘇花高速道路（蘇花高速公路）は、台湾地区国家高速道路工程局が実施する将来の高速道路プロジェクトです。宜蘭の蘇澳と花蓮の吉安の間に建設されます。建設には1000億台湾ドル以上かかる可能性があります。環境保護の問題により、このプロジェクトは一時的に中断されています。次の項目は、花東高速道路と南回廊高速道路です。

2008年、蘇花高速道路の再編が提案され、「蘇花路」と名付けられた。宜蘭市南澳と花蓮市和平を結ぶもので、建設費は約300億 台湾ドルと見込まれている。

2010年に、このプロジェクトは蘇花開に改名されました。このプロジェクトは蘇澳と崇徳間の危険な区間を改善することを目的としており、運輸省は2011年に建設を開始すると述べました。[1]

• フリーウェイ
• http://www.taneeb.gov.tw/home.htm