ナクラ17

ナクラ17
発達
デザイナー	モレッリ & メルビン、 ; ナクラセーリング
年	2011
名前	ナクラ17
ボート
クルー	2
変位	141 kg (311 ポンド)
ハル
タイプ	猫
LOH さん	5.25メートル（17.2フィート）
ビーム	2.59 m (8 フィート 6 インチ)
船体付属物
帆
メインセールエリア	14.65 m 2 (157.7 平方フィート)
ジブ/ジェノバエリア	4.0 m 2 (43 平方フィート)
ジェナカーエリア	19.5 m 2 (210 平方フィート)
現在のオリンピック用具
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Nacra 17 は、セーリングに使用される高性能双胴船です。2011 年に設計され、2012 年に生産が開始され、構想当初からオリンピックの多胴船セーリングの焦点となってきました。

ナクラは2020年の東京オリンピックと2024年のパリ（マルセイユ）オリンピックに向けてセーリング水中翼船に改造されました。 ^[1]

歴史

ナクラ17は、オリンピックのセーリング競技で初めて混合クルーボートを採用した新オリンピック競技の基準を満たすために特別に製作されました。2012年5月、国際セーリング連盟は、2016年オリンピックセーリングレガッタ^[2]と2020年東京夏季オリンピックの混合マルチハル艇の装備としてナクラ17を選択しました。 ^[3]

ボートの設計者であるモレリとメルビンは、その設計哲学を次のように要約している。^[4]

フォーミュラ16は、ISAF が規定する乗員体重範囲 (120 kg ～ 140 kg) のスケールの小さいほうに位置しており、より強力な帆プランがあれば、オリンピックレベルのセーラーにとってよりエキサイティングで挑戦的なセーリングになると思います。F18の一般的な乗員体重は、ISAF が規定する範囲を超えています。また、 F18は長さの割にかなり重いボートで、軽量化も可能ですが、船体の容積と表面積は、より軽量なオリンピック仕様の F18 プラットフォームには不必要に大きくなります。
既存の設計やクラスが ISAF 仕様に適合していなかったため、私たちは NACRA 17 と呼ばれる全長約 17 フィートのまったく新しい設計を作成することにしました。F16 クラスの双胴船と比較すると、長さは 250 mm、幅は 100 mm 広く、マストが高く、帆の面積が広く、ダガーボードは湾曲しています。
カーブボードはセーリングに新たな次元をもたらします。

ISAF装備評価パネルは次のように書いている: ^[5]

MNA セーラーと評価パネルが明確に選んだのは、革新的な新型 NACRA 17 でした。評価パネルは、混合多胴船の基準に合わせて特別に設計された NACRA 17 が最良の選択肢であると結論付けました。垂直方向の揚力を提供する湾曲したダガーボードを備えた NACRA 17 は、16 フィートの船よりも幅広い乗組員の重量を運ぶことができ、フォーミュラ 18 よりも大幅に軽量です。最新の NACRA 17 は、混合多胴船イベントのセーラーに、湾曲したダガーボードの潜在的な揚力をマスターするという刺激的なチャレンジも提供します。

イベント

オリンピック

世界選手権

参照

参考文献

^ 「WHO CAN TAME THE FOILING CAT?」ヨットニュージーランド2017年12月19日2018年1月5日閲覧。
^ http://www.sailing.org/38281.php ISAFニュース記事
^ 「2013年11月16日、2013年ISAF年次会議がオマーン国マスカットで閉幕」。2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月22日閲覧。
^ http://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ デザイナーへのインタビュー
^ http://www.sailing.org/38217.php ISAF 混合多胴船評価レポート
^ 「2017年世界選手権」nacra17.org。
^ 「2018 Nacra 17 世界選手権」。manage2sail.com。
^ 「2019年世界選手権」。nacra17.org。
^ 「2020年世界選手権」。nacra17.org。
^ 「2021年世界選手権」。nacra17.org。
^ 「2022年世界選手権」。nacra17.org。
^ 「2023年世界選手権」。nacra17.org。

外部リンク

ナクラ17クラス協会
ワールドセーリングナクラマイクロサイト
ナクラセーリング

[1] 「WHO CAN TAME THE FOILING CAT?」ヨットニュージーランド2017年12月19日2018年1月5日閲覧。

[2] ttp://www.sailing.org/38281.php ISAFニュース記事

[ISAF_Muscat_2013-3] 「2013年11月16日、2013年ISAF年次会議がオマーン国マスカットで閉幕」。2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月22日閲覧。

[4] ttp://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ デザイナーへのインタビュー

[5] ttp://www.sailing.org/38217.php ISAF 混合多胴船評価レポート

[6] 「2017年世界選手権」nacra17.org。

[7] 「2018 Nacra 17 世界選手権」。manage2sail.com。

[8] 「2019年世界選手権」。nacra17.org。

[9] 「2020年世界選手権」。nacra17.org。

[10] 「2021年世界選手権」。nacra17.org。

[11] 「2022年世界選手権」。nacra17.org。

[12] 「2023年世界選手権」。nacra17.org。