トルネード（帆船）

竜巻
	クラスシンボル
ボート
クルー	2 (ツイン・トラピーズ、2000年以降)
下書き	0.15 m (6 インチ) ; 0.76 m (2 フィート 6 インチ)
ハル
船体重量	155 kg (342 lb) (ボート重量); 6.3 kg (14 lb) (マスト先端重量)
労働時間	6.09メートル（20.0フィート）
ライトブルー	5.84 m (19 フィート 2 インチ)
ビーム	3.08 m (10 フィート 1 インチ)
リグ
マストの長さ	9.08 m (29 フィート 9 インチ)
帆
メインセールエリア	16.61 m 2 (178.8 平方フィート)
ジブ/ジェノバエリア	5.33 m 2 (57.4 平方フィート)
スピネーカーエリア	25.00 m 2 (269.1 平方フィート)
レース
D-PN	59.0
RYAPN	644
元オリンピッククラス
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トルネードは、国際セーリング連盟によって国際クラスとして認められている、2人乗りの多胴船クラスです。 1976年から2008年までオリンピックのカタマラン競技で使用されていました。

デザイン

このボートは1967年にイギリスのシェピー島のロドニー・マーチによって設計されました。国際資格をかけたIYRUオリンピックカタマラントライアルで他のカタマランに勝利しました。^[1]

性能をさらに向上させるために、トルネードは2001年に改良され、スピネーカーとスピネーカーブームを含む新しい帆の設計が採用され、既存の帆の面積も拡大されました。また、トラピーズも追加され、ジブは自動タック式になりました。^[1]

トルネードはISAF小型カタマランハンディキャップ評価システムで0.934、D-PNが59.0と、最も速いダブルハンドカタマランの一つです。^[2]RYA ポーツマスヤードスティックスキームでは最速のカタマランで、2015年のポーツマスナンバーは634です。^[3]

イベント

オリンピック

トルネードは、1976年から2008年までオリンピックの多胴船競技の装備として使用され、多胴船は選考から外れました。オリンピックセーリングレガッタの結果については、各年を参照してください。

世界選手権

開ける

混合

参照

多胴船のリスト

参考文献

^ ab フォーブス、ジョン、ヤング、ジム (2003)。「トルネードの簡潔な歴史 - オリンピックカタマラン船トルネードの物語」国際トルネードクラス協会。 2016年1月27日閲覧。
^ 「Multihull Classes」。US Sailing。2015年。2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月27日閲覧。
^ 「Portsmouth Number List 2015」（PDF）。Royal Yachting Association。2015年。 2016年3月4日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年1月27日に取得。このリストには記載されていないが、http://www.schrs.com/ratings.phpにSCHRS番号が公開されているカタマランクラスについては、Portsmouth Yardstick GroupとSCHRS技術委員会の間で合意された変換係数675を使用できます。SCHRSからPYに変換するには、SCHRS番号に675を掛けるだけです。例：Tornado = 0.939（SCHRS）x 675 = 634（PY）変換係数を使用する場合は、正しいクラス指定を使用して結果をhttp://www.pys.org.ukに返してください。 {{cite web}}:外部リンク|quote=(ヘルプ)
^ https://www.sailwave.com/results/2019_Tornado_World_Championship.htm
^ http://oxygonon.gr/tornado
^ https://www.manage2sail.com/en-US/event/TEC22#!/results?classId=Tornado
^ https://www.tornado-class.org/wp-content/uploads/2023/09/Risultati-dopo-10-prove-after-protests-2.pdf
^ https://www.tornado-class.org/wp-content/uploads/2024/07/2024-Tornado-World-Rimini-ITALY.pdf

外部リンク

国際竜巻協会
ISAF トルネードマイクロサイト^{[永久リンク切れ‍ ]}

[:0-1] フォーブス、ジョン、ヤング、ジム (2003)。「トルネードの簡潔な歴史 - オリンピックカタマラン船トルネードの物語」国際トルネードクラス協会。 2016年1月27日閲覧。

[USmh-2] 「Multihull Classes」。US Sailing。2015年。2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月27日閲覧。

[RYA2012-3] 「Portsmouth Number List 2015」（PDF）。Royal Yachting Association。2015年。 2016年3月4日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年1月27日に取得。このリストには記載されていないが、http://www.schrs.com/ratings.phpにSCHRS番号が公開されているカタマランクラスについては、Portsmouth Yardstick GroupとSCHRS技術委員会の間で合意された変換係数675を使用できます。SCHRSからPYに変換するには、SCHRS番号に675を掛けるだけです。例：Tornado = 0.939（SCHRS）x 675 = 634（PY）変換係数を使用する場合は、正しいクラス指定を使用して結果をhttp://www.pys.org.ukに返してください。 {{cite web}}:外部リンク|quote=(ヘルプ)

[4] ttps://www.sailwave.com/results/2019_Tornado_World_Championship.htm

[5] ttp://oxygonon.gr/tornado

[6] ttps://www.manage2sail.com/en-US/event/TEC22#!/results?classId=Tornado

[7] ttps://www.tornado-class.org/wp-content/uploads/2023/09/Risultati-dopo-10-prove-after-protests-2.pdf

[8] ttps://www.tornado-class.org/wp-content/uploads/2024/07/2024-Tornado-World-Rimini-ITALY.pdf