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| 歴史 | |
|---|---|
 ナイジェリア | |
| 名前 | オバマ |
| 料金 | 3,500,000ポンド |
| 横たわった | 1964年4月9日 |
| 発売 | 1965年4月12日 |
| 委託 | 1966年9月16日 |
| 識別 | F87 |
| 運命 | トレーニングハルク |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | フリゲート |
| 変位 | |
| 長さ | 341 フィート 2 インチ (104.0 メートル) |
| ビーム | 37フィート（11.3メートル） |
| 下書き | 11フィート5インチ（3.5メートル） |
| 推進 | MANディーゼル4台 |
| スピード | 26ノット（時速48.2km、時速29.9マイル） |
| 範囲 | 3,500 海里 (6,482.0 km; 4,027.7 マイル) |
| 補体 | 216 |
| センサーと 処理システム | 293型 捜索レーダー |
| 武装 |
|
NNSオブマ(旧称NNSナイジェリア) は、1965 年から 1982 年までナイジェリア海軍の旗艦として活躍したナイジェリアのフリゲート艦です。現在はナイジェリア海軍工科大学に停泊している廃船です。
背景と構成
ナイジェリア政府は、オランダのウィルトン＝フィジェノールトに、旗艦としてフリゲート艦 ナイジェリアを350万ポンドで発注した。 [ 2 ]これは、ナイジェリア海軍がこれまでに獲得した艦艇とバランスを取り、海軍に航海能力を与えるために新造艦艇を使用するという拡張計画の一環であった。 [3]オランダ国防省は、ナイジェリアの完成を待ってナイジェリア海軍に別の艦艇NNSオゴジャを貸与し、最終的に1965年10月にオゴジャを海軍に贈与することを決定した。[4]
ナイジェリアは1964年4月9日に起工され、1965年4月12日に進水した。[5]同年後半にはナイジェリア人乗組員のみで海上公試を開始した。 [ 6 ]乗組員定員は216名であった。[5]
サービス
ナイジェリアは1966年9月16日、ペナント番号F87で正式に就役した。 [5] 1967年のナイジェリア内戦勃発後、ナイジェリア海軍は分離独立派のビアフラ共和国の海岸封鎖を命じられた。[2] 紛争初期、ナイジェリアはポートハーコート近くの河口に停泊していた。1967年7月、ビアフラの指導者C・オドゥメグウ・オジュクウは、ビアフラ空軍の傭兵ヤン・ズムバッハに、港と海を遮断するのを防ぐためナイジェリアを攻撃するよう命じた。ズムバッハはダグラス A-26 インベーダーに搭乗し、ダグラス DC-3で早朝の襲撃の支援を行った。ズムバッハは爆弾を投下し、DC-3が2発の小型爆弾を投下する間に船を機銃掃射した。最初の爆弾は船尾に着弾し、 2発目は船の左舷に爆発してデッキに水が飛び散り、乗組員は逃げて身を隠さなければならなかった。2機の航空機はエヌグで再武装し、2度目の攻撃を行った。爆弾はまたもや命中しなかったが、その結果ナイジェリアは錨を上げ、海へと移動した。[7]
空襲から数週間後、この艦はボニー川の河口に移動し、ポートハーコートが海から切り離されていることを確認した。[7]ナイジェリアの河川で活動するには大きすぎたため、ナイジェリアはボニー川の河口にある航路ブイに向かう小型船の案内役を務め、戦争中のほとんどの海軍作戦はオゴジャが主導した。ネルソン・ボスマン・ソロ大佐の指揮の下、この大型フリゲートはポートハーコート、ボニー、カラバル、ワリなどの地域での砲撃作戦を支援した。 [3]
ナイジェリアは1970年から1971年にかけてキャメル・レアード社で改装され、1977年にはウィルトン・フィジェノールト社で再度改装された。 [5]同艦は1981年にイボ語で「雷」を意味するオブマ[ Obuma ]と改名された。[8] 1982年にNNS アラドゥが艦隊旗艦の座を交代した。 [9] 1983年には近代化改修が行われ、102mm砲がOTOメララ76mm砲に交換される予定だったが、これは無期限に延期された。[5] 1986年には訪問中のブラジル艦艇との合同演習に参加した。[10] 1980年代後半までに同艦はドックサイドの訓練船体となり、ヘリコプターの着陸場は主に式典に使用された。[5] 2020年までに、この船体はサペレにあるナイジェリア海軍工兵大学の訓練施設の一部として機能しました。[8]
参考文献
- ^ ムーア1979、352ページを参照。
- ^ ab ウォーターズ 2020、55ページ。
- ^ ab Duyile、ウィリアム・アビオダン（2016 年8月）。「ナイジェリア内戦における海軍の関与の性質と影響、1967-1970年」。国際海軍史ジャーナル。13 （2）。ISSN 1932-6556。
- ^ 「オランダからの軍艦の寄贈」。日報：外国ラジオ放送。第201号。米国外国放送情報サービス。1965年10月18日。p. I13。
- ^ abcdef プレゼリン 1993、p. 428.
- ^ 「New Flagship」。日報：外国ラジオ放送。第237号。米国外国放送情報サービス。1965年12月9日。p. I6。
- ^ ab Venter 2016、p. 153より。
- ^ ab ウォーターズ 2020、57ページ。
- ^ Raji 2014、第9章：旗艦と国際海洋観閲式の準備。
- ^ 「軍隊：海軍演習」ナイジェリアニュースレター。1986年、82ページ。
引用文献
- ムーア、ジョン編（1979年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1978-79。ロンドン：ジェーンズ。ISBN 0-531-03297-3。
- プレゼリン、ベルナール編 (1993)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド 1993。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 9781557501042。
- ラジ、バ（2014）。『エグゼクティブ・アドミラルの回想録』パートリッジ・アフリカ。ISBN 9781482803150。
- ベンター、アル・J. (2016)。ビアフラ戦争 1967-1970 : 100万人の死者を出したナイジェリアの部族紛争。ヘリオン・アンド・カンパニー。ISBN 9781910294697。
- ウォーターズ、コンラッド（2020年）。シーフォース世界海軍レビュー：2021年。シーフォース出版。ISBN 9781526790774。
さらに読む
- ウデアグバラ、ローレンス・オケチュクウ（2022年）。「ナイジェリア内戦（1967～70年）におけるナイジェリア海軍とビアフラ海軍の比較研究」。アフリカ海軍：歴史的および現代的な視点（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ。91～108ページ。ISBN 9781003309154。