NC 119 は赤、メベーンを通る旧 NC 119 の路線は灰色 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 42.2マイル[1] (67.9キロ) | |||
| 存在した | 1940年頃~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | アラマンス、カスウェル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道119号線(NC 119 )は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道である。
ルートの説明
この道路は、ノースカロライナ州道 54 号線(スウェプソンビル)から北へ、メベイン、ハイタワーズ、セモラを経由してバージニア州境まで走り、そこから州道 119 号線として続きます。
歴史
1940年に設立されたNC 119は、アラマンス郡のNC 54とNC 49の間でNC 103の番号を変更したものです。1954年にNC 119は新しい主要ルートで北に延長され、バージニア州境まで達しました。[2] [3] 1964年にバージニア州は州境から北にUS 58 / US 360までのSR 119を設立することでお返ししました。
ノースカロライナ州運輸省は、現在メベイン中心部を走っている高速道路を、さらに西側の新しいルートにルート変更することを長い間計画してきた。しかし、1998年と1999年に、ウエストエンド再開発協会と他の地元住民が運輸省と市政府に対して、提案されたルート沿いの主にアフリカ系アメリカ人のコミュニティに不均衡な影響を与えることと、市のサービスへのアクセスに対する長年の不満を懸念して、公民権の苦情を申し立てた。[4] 1999年にこのプロジェクトに対する4年間の一時停止が設定されたが、連邦道路管理局は最終的に2009年12月に承認した。[5]
1990年に始まったプロジェクトでは、NC 119をメベーンの西に移設し、 I-40 / I-85からミセスホワイトレーン(SR 1918)までの4〜6車線の新しい中央分離帯高速道路を建設しました。このプロジェクトは2つの部分に分かれており、合計で1億190万ドルと見積もられており、2014年以降に土地の買収が予定されていました。[6]移設された路線は2022年5月27日に開通しました。[7]
ジャンクションリスト
参照
- ノースカロライナ州自転車道 4 - スティーブンタウン ロードからハイコ湖付近のオスモンド ロードまで NC 119 と並行
参考文献
- ^ 「ノースカロライナ州道119号線」(地図)。Googleマップ。 2011年11月24日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(地図)。NCSHCによる地図作成。ローリー:ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。1953年。 2018年12月13日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州公式高速道路地図(地図)。NCSHCによる地図作成。ローリー:ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。1954年。 2018年12月13日閲覧。
- ^ 「タイムライン」。ウェストエンド再活性化協会。
- ^ 「決定記録」(PDF)。NC 119 の I-85/40 から SR 1918 の南(Mrs. White Lane)への移転。アラマンス郡メベイン。連邦道路管理局。
- ^ 「NCDOT: NC 119移転プロジェクト」。2011年11月24日閲覧。
- ^ 「待望のNC119バイパスが金曜日正午に開通」アラマンスニュース。2022年5月26日。 2022年7月16日閲覧。
外部リンク
- NCRoads.com: NC 119
