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 ルイスフィールドのグレン研究センターの航空写真 | |
| 代理店概要 | |
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| 形成された | 1942 |
| 先行機関 |
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| 管轄 | アメリカ合衆国連邦政府 |
| 本部 | ブルックパーク、オハイオ州、アメリカ 41°24′46″N 81°51′45″W / 41.412843°N 81.862399°W / 41.412843; -81.862399 |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | 米航空宇宙局（NASA） |
| 児童代理権 |
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| Webサイト | nasa.gov/グレン |
ルイスフィールドにあるNASAジョン H. グレン研究センターは、ブルックパーク市とクリーブランド市にあるNASAのセンターで、クリーブランド・ホプキンス国際空港とクリーブランド・メトロパークスのロッキー川保護区の間にあり、オハイオ州サンダスキーに補助施設がある。所長はジェームズ A. ケニオン。グレン研究センターはNASAの10大施設の1つで、航空宇宙で使用する科学技術の開発を主な任務としている。2012年5月現在、同センターは敷地内またはその近くで約1,650人の公務員と1,850人のサポート契約業者を雇用している。 [アップデート]
2010年、以前敷地内にあったNASAビジターセンターは、クリーブランドのダウンタウンのノースコーストハーバー地区にあるグレート・レイクス・サイエンス・センターに移転しました。
歴史
この施設は、1942年に国家航空諮問委員会（NACA）の一部として設立され、後に航空機エンジン研究のための研究所として アメリカ航空宇宙局に統合されました。
1940年6月に資金が承認された後、当初は航空機エンジン研究所と名付けられました。1947年に飛行推進研究所、1948年にルイス飛行推進研究所( LFPL ) ( 1919年から1947年までNACAの長官を務めたジョージ・W・ルイスにちなんで)、1958年にNASAルイス研究センターに改名されました。
1999 年 3 月 1 日、このセンターは、戦闘機パイロット、宇宙飛行士 (地球を周回した最初のアメリカ人)、そして政治家であったジョン・グレンに敬意を表して、正式にルイスフィールドのNASA ジョン H.グレン研究センターに改名されました。
1951年には早くもLFPLの研究者らが液体ロケットエンジンの燃焼プロセスを研究していた。[1]
設備
ニール A. アームストロング試験施設
オハイオ州エリー郡南部、サンダスキー近郊にある、広さ6,400エーカー (2,600ヘクタール)のNASAジョン・H・グレン研究センター、ニール・A・アームストロング試験施設(旧称:NASAジョン・H・グレン研究センター プラムブルックステーション、または単にプラムブルックステーション) もグレン ( 41°20′59.4″N 82°39′01.8″W / 41.349833°N 82.650500°W / 41.349833; -82.650500 ) の一部である。[2]メインキャンパスから約50マイル ( 80 km) 離れた場所にある。メインキャンパスでは危険となるような非常に大規模な試験を専門に行っている。[3]
2015年現在、[アップデート]この駅は5つの主要施設から構成されています。[4]
- B-2宇宙船推進研究施設
- 複合効果チャンバー
- 極低温コンポーネント研究所: 解体予定[要出典]
- 極超音速試験施設
- 宇宙発電施設
プラムブルック原子炉は、 2008年に3,350万ドル以上の費用負担契約に基づいて除染され、廃止された。[5]
2019年、オハイオ州選出の米国上院議員ロブ・ポートマンとシェロッド・ブラウンは、ニール・アームストロングにちなんでプラムブルック基地を改名することを提案した。[6]この法案[7]は2020年12月30日に署名され、プラムブルック基地はニール・A・アームストロング試験施設と改名された。[8] [2]
B-2宇宙船推進研究施設
B-2宇宙船推進研究施設は、高高度を模擬した条件下で実物大の上段打ち上げロケットとロケットエンジンを試験できる世界で唯一の施設です。宇宙電力施設には世界最大の宇宙環境真空チャンバーがあります。[9]
氷結研究トンネル
着氷研究トンネルは、航空機の翼や機体への氷の付着の影響を試験するとともに、航空機の防氷システムを試験するために、大気の着氷状態をシミュレートできる 風洞です。
無重力研究施設
無重力研究施設は、微小重力下での試験のために実験用ペイロードを落下させるために使用される垂直真空チャンバーです。1985年に国定歴史建造物に指定されました。この施設では、真空チャンバー内での垂直落下試験を使用して、そのような状況でのコンポーネント、システム、液体、ガス、燃焼の挙動を調査します。
この施設は、直径28フィート（8.5メートル）のコンクリートで覆われたシャフトで構成され、地上510フィート（160メートル）下まで伸びています。直径20フィート（6.1メートル）、高さ470フィート（140メートル）のアルミニウム製真空チャンバーがコンクリートシャフト内にあります。この真空チャンバー内の圧力は、1平方メートルあたり13.3ニュートン（1.3 × 10使用前に必ず減圧（−4 atm）してください。
日本微小重力センター（JAMIC）の閉鎖後、NASAのゼロG施設は世界最大の微小重力施設となります。
もう 1 つの小型落下塔は現在も使用されており、自由落下時間は 2.2 秒です。小型の塔では落下 1 回あたりのコストが大幅に削減され、微小重力環境下落下(DIME) 教育プログラムが実施されています。
重要な進展
航空科学技術
NASA グレン研究所はジェットエンジンに関する重要な研究と技術開発を行っており、エネルギー消費、汚染、騒音を削減する設計を生み出しています。騒音削減のためにグレン研究所が発明したシェブロンは、ボーイング 787 ドリームライナーなど、今日の多くの商用ジェットエンジンに採用されています。
宇宙科学技術
グレン研究センターは、産業界のパートナーとともに、次のような功績を残しました。
- 液体水素ロケットエンジンは、ヴェルナー・フォン・ブラウンがアポロ月面着陸の重要な技術であると認めた[10]
- セントール上段ロケット[10]
- グリッド型イオンスラスタは宇宙飛行用の高効率エンジンです。[11]グレン型イオンエンジンはNASAの探査機ディープ・スペース1に使用されました。
- 宇宙ステーションフリーダムの電力システムは、若干の改造を除いて国際宇宙ステーションで使用されています。
- 将来のスペース・ローンチ・システム（SLS）ブロック1Bイテレーション用のユニバーサル・ステージ・アダプター（米国）[12]。
重要な貢献
コアコンピテンシーのリスト
NASAグレンの中核となる能力は以下の通りである: [13]
- 空気呼吸推進
- 通信技術と開発
- 宇宙推進と極低温流体管理
- 電力、エネルギー貯蔵、変換
- 極限環境に適した材料と構造
教育
グレン研究センターは、ルイス教育研究共同インターンシッププログラム（LERCIP）の本拠地です。[14]このプログラムは、高校生、大学生、高校教師にインターンシップを提供しています。高校プログラムは、科学、技術、工学、数学、または専門管理に興味を持つ2年生と3年生を対象とした8週間のインターンシップです。大学レベルのプログラムは10週間のインターンシップで構成され、すべてのレベルの大学生が参加できます。高校のLERCIPの資格があるのはクリーブランド地域の居住者のみですが、大学のLERCIPは全国の学生が参加できます。インターンはNASAのメンターと密接に協力し、センターの日常業務に参加します。インターンシップ期間中は、週40時間働くことが求められます。LERCIP教師プログラムは、STEM分野の教育者を対象とした10週間のインターンシップです。
他の
微小重力環境での落下は、センターが毎年開催するコンテストです。高校生のチームがドロップタワーで行う実験の提案書を作成します。優勝者はセンターに赴き、実験を行い、NASAに研究報告書を提出します。[15]
未来
2004年以降、NASAは宇宙探査ビジョンで義務付けられた通り、その重点を宇宙探査へと移していった。このため、研究と技術に重点を置くグレンのようなNASAの地域センターは、リソースと関連性の面でますます疎外されつつあると一部の人々は感じていた。[16]しかし、2006年5月13日、NASAグレン研究センターが有人探査機のサービスモジュールの管理を確保したことが発表され、センターに数十億ドルと数百の雇用を生み出すことが約束された。この仕事は短期的にセンターの将来を保証し、センターの優先順位が航空研究から宇宙探査に移行し、NASAの新しいミッションにさらに近づくことを示した。
しかし、2010年にオバマ大統領と議会が宇宙探査ビジョンの終了を宣言し、有人宇宙飛行とNASAの新たな方向性[説明が必要]を定めようとしたとき、別の方向転換が不確実性を生み出した。しかし、NASAの2015年度予算では、航空学研究、惑星科学、宇宙技術など、研究センターが参加するプロジェクトに大幅な増額が行われ、その資金の一部がセンターに流れ込むと予想された。[17]
NASA グレン ビジター センター
ビジターセンターは2009年9月に閉鎖され、多くの展示がグレート・レイクス科学センターに移され、新しい展示がそこで作られました。この動きは、広報予算を削減し、一般の人々、特にサービスが行き届いていないコミュニティへのアクセスを容易にするために行われました。はるかに訪問者の多い科学センターに展示を設置することで、NASAグレン施設の一般への露出が増えることが期待されました。[18] 実際に、これは真実であることが証明されました。以前の場所では年間6万人の訪問者でしたが、グレンビジターセンターはグレート・レイクス科学センターの最初の年に33万人の訪問者を迎えました。科学センターの新しい展示エリアは、グレンビジターセンターと呼ばれています。[19]
NASA グレン研究センターでは、毎月第 1 土曜日に研究施設の一般公開ツアーも開催しています。事前に予約する必要があります。
参照
参考文献
- ^ 「NACA TN-2349、2つの衝突ジェットによって形成されるスプレーの変動」。国立航空諮問委員会。2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ ab “NASA's Neil A. Armstrong Test Facility”. 2015年3月17日. 2021年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月5日閲覧。
- ^ 「NASAグレンテスト施設」アメリカ航空宇宙局。2008年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ Dan Leone (2015年4月24日). 「NASA IG Scrutinizes Seldom-used Plum Brook Test Facilities」. spacenews.com . Spacenews, Inc. 2015年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月5日閲覧。
- ^ 「NASAが原子炉の除染と廃止措置契約を締結」NASA 2008年5月29日。2008年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月6日閲覧。
- ^ シェロッド・ブラウン、ロブ・ポートマン両氏はオハイオ州のNASA施設をニール・アームストロングにちなんで改名したいと考えている。2021年3月6日にWayback Machineでアーカイブ。2019年7月21日閲覧。
- ^ Congress.govの S. 2472
- ^ ロブ・ポートマン（2020年12月30日）。「ニール・アームストロングの法制化を受けて、ポートマンとブラウンがNASAのプラムブルック基地試験施設の名称を変更する超党派立法を発表」（プレスリリース）。2021年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月1日閲覧。
- ^ 「Plum Brook Station」NASA。2008年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ ab [1] 2006年10月29日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「Glennイオン推進研究が21世紀の宇宙旅行の課題を克服」NASA、2013年9月27日。2007年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ 「ユニバーサルステージアダプター（米国）」www.nasa.gov 。 2024年9月18日閲覧。
- ^ 「明日の世界を形作る」nasa.gov.NASA .2015年7月15日。2004年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月25日閲覧。
- ^ “USA.gov”. NASA. 2013年9月29日. 2005年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月3日閲覧。
- ^ ホール、ナンシー、ストッカー、デニス、デロンバード、リチャード (2011-01-04)。「学生ドロップタワー競技会: 微小重力環境でのドロップ (DIME) と無重力の場合は? (WING)」。第 49 回AIAA航空宇宙科学会議 (ニューホライズンズフォーラムおよび航空宇宙博覧会を含む) 。アメリカ航空宇宙学会。doi : 10.2514/6.2011-496。hdl : 2060/ 20120000843。ISBN 978-1-60086-950-1. 2023年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月4日閲覧。
- ^ “Northeast Ohio”. Cleveland.com . 2013年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ Soder, Chuck (2015年1月11日). 「Beefed-up budget is big development for NASA Glenn」. Crain's Cleveland Business. 2018年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月12日閲覧。
- ^ 「Cleveland Plain Dealer | Cleveland, Ohio Newspaper」cleveland.com。2013年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
- ^ 「NASAグレンビジターセンターがグレートレイクサイエンスセンターに展示を提供」cleveland.com、2009年7月15日。2009年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グレン研究センターに関連するメディアがあります。
- NASA.gov: グレン研究センターの公式ウェブサイト 2021-12-06 にWayback Machineでアーカイブ
- NASA グレンビジターセンター 2021-11-22 にWayback Machineでアーカイブ
- エンジンとイノベーション：ルイス研究所とアメリカの推進技術（NASA SP-4306、1991年）Wayback Machineで2021年3月7日にアーカイブ—写真や図表を含む全書がオンライン形式で提供されます。
- オハイオ州カイヤホガ郡クリーブランドに保管されている、
歴史的なアメリカのエンジニアリング記録文書:
- HAER No. OH-124、「NASA グレン研究センターのロケットエンジン試験施設」、写真 14 枚、実測図 12 枚、データ ページ 24 ページ、写真キャプション ページ 3 ページ
- HAER No. OH-132、「ルイスフィールドの NASA グレン研究センターの高度風洞」、120 データ ページ
- HAER No. OH-133、「スペースパワーチャンバー、ルイスフィールドの NASA グレン研究センター」、106 データページ
- HAER No. OH-134、「ルイスフィールドの NASA グレン研究センターの高度風洞サポート建物」、93 データ ページ
- HAER No. OH-136、「グレン研究センター、推進システム研究所 No. 1 および 2、ジョン H. グレン研究センター、21000 ブルックパーク ロード」、137 データ ページ