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| エルセントロ海軍航空基地 | |||||||||
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ヴラチウフィールド | |||||||||
| アメリカ合衆国カリフォルニア州シーリー近郊 | |||||||||
 NAF エルセントロの入口標識 | |||||||||
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  NAFエルセントロ 南カリフォルニアの場所  NAFエルセントロ カリフォルニア州の場所  NAFエルセントロ 米国内の所在地 | |||||||||
| 座標 | 北緯32°49′45″ 西経115°40′18″ / 北緯32.82917° 西経115.67167° / 32.82917; -115.67167 | ||||||||
| タイプ | 海軍航空施設 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||
| 制御者 | 海軍地域南西部 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1942年（海兵隊航空基地として） | ||||||||
| 使用中 | 1942年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | ウィリアム・A・パーキンス大尉 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : NJK、ICAO : KNJK、FAA LID : NJK、WMO : 722810 | ||||||||
| 標高 | 標高-12.8メートル（-42フィート） | ||||||||
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| 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
エル・セントロ海軍航空施設またはNAFエル・セントロ（IATA：NJK、ICAO：KNJK、FAA LID：NJK）は、カリフォルニア州インペリアル郡のエル・セントロの北西約6マイル（10 km）に位置するアメリカ海軍の 海軍航空施設です。NAFエル・セントロは南西海軍管区の管轄下にあり、空対空および爆撃訓練を行う軍事部隊の一時的な母港として、またブルーエンジェルスのアクロバット飛行チームの冬季訓練拠点として機能しています。
1946年にエルセントロ海軍航空基地として設立されたこの施設は、以前は第二次世界大戦時代の海兵隊航空基地の敷地でした。1979年に、この施設は海軍航空施設として現在の指定を受けました。
歴史
1940年、アメリカ陸軍はキャンプ・シーリーを設立した。[2]その戦闘射撃場の場所は、現在のエル・セントロ海軍保護区の境界内にある。[3] 1941年、民間航空局は、カリフォルニア州インペリアルの小さな空港を、2本の4,500フィートの滑走路からなるより大きな複合施設に置き換えることを提案した。第二次世界大戦の勃発後、アメリカ海軍は新しい空港と隣接する749エーカーの土地を追加建設のためにリースした。この間、滑走路は延長され、3本目が追加された。[4] MCASエル・セントロの拡張は、アリゾナ州フェニックスのヴィンソン・アンド・プリングルとデル・E・ウェッブ建設会社によって行われた。[5] MCASエル・セントロは1943年7月23日に就役した。[6] 戦時中、この航空基地は新しい飛行隊の訓練基地として、また海外から戻った飛行隊が再編成して再展開の準備を始めるための施設として使用された。 1945年3月15日、海兵隊航空砲術学校が開校した。MCASエルセントロは1946年5月1日に廃止され、同日海軍航空基地として使用するために海軍に引き継がれた。[4]艦隊航空砲術部隊が開設された。長年にわたり、海軍エルセントロは海軍航空施設、海軍補助着陸場、海軍航空基地、国立パラシュート試験場など、いくつかの名前で呼ばれてきた。
最初の 35 年間、NAF エル セントロの任務は、航空脱出システムのテスト、評価、設計に捧げられました。1947 年 11 月、ニュージャージー州レイクハースト海軍航空基地のパラシュート実験部門がエル セントロに移転しました。1951 年に統合パラシュート施設が設立され、海軍パラシュート部隊と米国空軍(USAF) 6511 テスト グループ (パラシュート) で構成されました。USAF はその後 27 年間、エル セントロのテスト組織の一部であり続けました。
2011年、サセックス公爵ハリー王子はエル・セントロとヒラ・ベンド空軍補助飛行場で訓練を受けた。[7]両基地にいる間、ハリー王子はアグスタウェストランド・アパッチの訓練を受けた。[8]
現在の業務
この施設には2本の滑走路があり、東西に伸びる9,503フィート（2,897メートル）の滑走路は、交通量の96パーセントを処理します。[9]各進入端にはフレネルレンズ光学着陸装置（FLOLS）が装備されており、両端には照明付きの航空母艦飛行甲板着陸エリアがあり、パイロットは空母着陸をシミュレートすることができます。
タッチアンドゴーの着陸と離陸以外にも、航空乗組員はNAFエルセントロの多くの射撃場で技能を磨いています。遠隔操作の標的エリアでは、海軍の飛行士と海軍の飛行士が兵器の投下を練習できます。砂漠の射撃場は、空対地爆撃、ロケット発射、機銃掃射、ダミー投下、移動式地上標的訓練に使用されます。標的複合施設では、兵器投下の正確さを即座に検証するために標的画像を射撃場のマスターコントロールビルにマイクロ波で送信する兵器衝撃スコアリングシステムを使用しています。
DDS として知られるディスプレイおよび報告サブシステムの追加により、NAF エル セントロの役割が拡大し、遠隔テレビ、音響、レーザー スコアリング システムを使用した空中戦闘訓練も含まれるようになりました。DDS は、戦術航空乗務員訓練システム (TACTS) とリンクされており、各操縦の有効性を実行するために個々の航空乗務員が使用した戦術のコンピューター記録を提供します。
この施設は、統合ヘリコプター軍の一部である英国 統合ヘリコプター部隊（米国）の本拠地でもあります。
航空ショー
NAFエルセントロは、アメリカ海軍の飛行デモンストレーション飛行隊、ブルーエンジェルスの冬の拠点です。NAFエルセントロは歴史的に、ブルーエンジェルスのシーズンを最初の航空ショーで開幕させます。[10]
人口統計
エルセントロ海軍航空基地 | |
|---|---|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | インペリアル |
| エリア [11] | |
• 合計 | 4.191平方マイル（10.85 km 2） |
| • 土地 | 4.191平方マイル（10.85 km 2） |
| • 水 | 0 平方マイル (0 km 2 ) |
| 標高 [12] | −43 フィート (−13 メートル) |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 280 |
| • 密度 | 67/平方マイル（26/km 2） |
| タイムゾーン | UTC-8 (太平洋) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-7 (太平洋夏時間) |
| GNISフィーチャ ID | 2512301 [12] |
アメリカ合衆国国勢調査局は、エルセントロ海軍航空施設という名称で、統計上の目的で居住人口をカバーする別の国勢調査指定地域（CDP）として海軍航空施設を指定しました。2020年の国勢調査で初めてCDPとして登場し、人口は280人でした。[13] [14]
2020年国勢調査
大衆文化において
映画『ジャーヘッド』の大部分はエル・セントロ周辺で撮影され、映画のエキストラの多くはNAFエル・セントロから来た人々でした。
1990 年の映画『リベンジ』の冒頭で、ケビン・コスナーはエル・セントロに駐留するF-14 トムキャットのパイロットを演じています。
参照
注記
- ^ FAA 空港フォーム 5010 NJK PDF
- ^ 「Two Old Goatsによる地方軍事史...」(PDF) . Sandpaper . NAF El Centro: Naval Region Southwest。2010年10月。9ページ。 2024年2月13日閲覧。
- ^ カリフォルニア(PDF) (レポート)。アメリカ陸軍工兵隊。2015年9月30日。55ページ。州別の旧防衛施設跡地 (FUDS) 。 2024年2月13日閲覧。
- ^ シェトル2001、65-66頁。
- ^ 「わかりました」。インペリアルバレープレス。カリフォルニア州エルセントロ。 1943 年 3 月 10 日。p. 3.
- ^ ロットマン2002、414頁。
- ^ 「ハリー王子、ヘリコプター訓練のためカリフォルニアに到着」。ハリウッド・レポーター。ロサンゼルス。2011年10月7日。 2024年2月14日閲覧。
Baele, Jonathan (2011年10月7日). 「パイロットのハリー王子がカリフォルニア州エルセントロで訓練」. BBC . イギリス. 2024年2月14日閲覧。
レイシー、マーク（2011年10月25日）。「ハリー王子、軍事演習のためアリゾナ州ヒラベンドへ」ニューヨークタイムズ。 2024年2月14日閲覧。 - ^ Greico, Sarah (2011年10月13日). 「Prince Harry Arrives in El Centro」. KNSD . サンディエゴ. 2024年2月14日閲覧。
「ハリー王子、ヘリコプター操縦訓練のためカリフォルニアに到着」ABCニュース、2011年10月8日。 2024年2月14日閲覧。 - ^ “NAF エルセントロ – GMAP.NL”. gmap.nl。 2017 年 3 月 15 日。2019 年12 月 22 日に取得。
- ^ Roza, David (2022年7月7日). 「ジェット機が建物に18万ドルの損害を与えた後、ネイビーブルーエンジェルスはショーを変更しなければならなかった」. Task & Purpose . 2022年7月8日閲覧。
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル - カリフォルニア」。米国国勢調査局。2024年3月23日閲覧。
- ^ ab 「エルセントロ海軍航空施設国勢調査指定地」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ 「2020年の地理の変化」。米国国勢調査局。
- ^ 「エルセントロ海軍航空施設 CDP、カリフォルニア州」。アメリカ合衆国国勢調査局。 2022年3月13日閲覧。
- ^ 「10年ごとの人口と住宅に関する国勢調査」米国国勢調査局。
- ^ ab 「P2 ヒスパニックまたはラテン系、および非ヒスパニックまたはラテン系（人種別） - 2020 年：DEC 区画再編データ（PL 94-171） - カリフォルニア州エルセントロ海軍航空施設 CDP」。米国国勢調査局。
参考文献
- 書籍
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。『アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列 - 太平洋戦争における地上および航空部隊』。コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド プレス。ISBN 0313319065。
- シェトル、ML（2001年）。第二次世界大戦のアメリカ海兵隊航空基地。ジョージア州バワーズビル：シャーテル出版ISBN 0-9643388-2-3。
- ウェブサイト
- 海軍航空施設エル・セントロ（公式サイト） 2022年1月7日閲覧。
- 海軍航空施設エルセントロ GlobalSecurity.org。2022年1月7日閲覧。
- エルセントロ海軍航空施設の歴史（カリフォルニア州立軍事博物館） 2022年1月7日閲覧。
- FAA 空港フォーム 5010 (NJK 用) PDF
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エル・セントロ海軍航空施設に関連するメディアがあります。
- この米軍空港に関するリソース:
- NJKのFAA空港情報
- KNJKのAirNav空港情報
- NJKのASN事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KNJK の SkyVector 航空図
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 12 月 26 日より有効