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N3V Games Pty Ltd.（旧社名Auran [ a ]、後にN3vrf41l Publishing [ b ]）[ 3 ]は、クイーンズランド州ヘレンズベールに拠点を置くオーストラリアのビデオゲーム開発会社兼パブリッシャーです。[ 4 ] Auran は現在、持株会社として運営されており、運営と開発は別の非公開会社である N3V Games に委託されています。
Auranは1995年にグレッグ・レーンとグラハム・エデルステンによって設立され、1997年に最初のゲーム「 Dark Reign: The Future of War」をリリースした。 「Dark Reign」は68万5000本以上を売り上げ、米国の雑誌Game Developerでリアルタイムストラテジーゲームのトップ10にランクインした。[ 5 ]このゲームはGameSpotで9.2の評価を受け、「今年リリースされたあらゆるジャンルのゲームの中で最も印象的なゲームの一つ」と呼ばれた。[ 6 ]
2000年代半ばまでに、トニー・ヒリアムはビデオゲーム会社「N3VrF41L Games」を設立し、時折、TrainzファンとしてAuranフォーラムに参加していた。2007年初頭にAuranが間違った製品に投資しすぎたため、ヒリアムはAuranに投資し、当初はキャッシュフローを増やすために、いくつかの再出版または再バンドルされたパッケージ版を新製品タイトルとしてリリースした（Trainz Routes、Trainz: The Complete Collection、そして最終的には地域に特化したTrainz Classicsとヨーロッパ限定リリース。[ 7 ]）。2007年以降、社名をN3V Gamesに変更した同社は、Auran/N3Vのリソース、ウェブサイト、保有資産、ソフトウェアの日常的な運営、開発、管理を主に引き継いでいる。
『ダークレイン』 の成功により、他のゲーム開発者からもこのゲームエンジンへの関心が高まり、オーランは自社開発のミドルウェアゲームエンジン「オーランJET」をベースに、サードパーティ企業へのライセンス供与を目的とした汎用版グラフィックエンジンの社内開発を開始した。そして1998年には、後に鉄道シミュレーター製品「Trainz」シリーズのゲームエンジンとなる、より特化したバージョンの開発を開始した。Trainz 0.9は2000年に鉄道ファンを対象にベータテストが行われ、その後約2年半ごとにメジャーアップデートがリリースされている。
AuranはTrainzの収益で着実に成長し、2007年にはFuryというビデオゲームの開発に多額の投資を行い、資金を使い果たしました。Furyはプレイヤー対プレイヤー（PvP）ベースの大規模マルチプレイヤーオンラインゲームでしたが、開発費を回収することはできませんでした。その後の破産で、同社は開発スタッフのほとんどを失いました。それ以前、そしてTrainzシリーズのシミュレーター以前に、AuranはShadowgroundsやHearts of Iron II : Doomsdayなど、Auran Jetをベースにしたゲームをオーストラリア市場向けに多数リリースしていました。
2005年後半、Trainz 2004とTrainz 2006の小売版の安定化（1年間で4つのサービスパックをリリース）を監督した後、同社の創設者の1人であるグレッグ・レーンが退社し、公には次のステップに進む時が来たと述べた。レーンは、Dark ReignとTrainzの開発、 Trainz V1.x、Trainz Virtual Railway、Ultimate Trainz Collectionの初期のAuran Jet Graphics Engineの開発を担当した。Trainz 2004とTrainz 2006のアップグレードされたJetテクノロジー（JET 2）は、進化を続け、TS2009までのすべてのTrainzリリースの中心となっている。これはTS2010バージョンでJET 3として刷新され、最後の32ビットリリースであるTrainz 2012でさらに改良されました。非常に負荷のかかったJET 3バージョンの下で、64ビットグラフィックカードコンピュータアーキテクチャのより良い利用へと一線を越え、以前のN3V Gamesが開発したTrainz 2010と同様に、最新のマルチコアCPUマイクロプロセッサユニットをより良く利用していますが、依然として32ビットコアアプリケーションです。
N3V Gamesは、TS2012が32ビットアーキテクチャを可能な限り最大限に活用しているという公式見解を示し、2013年の夏にTrainz: A New Era （TANEまたはT:ANE）と呼ばれる全く新しい64ビットゲームエンジンの開発を開始しました。当初は2014年のクリスマスにリリース予定でしたが、アルファテストとベータテスト中に多くの問題に直面した後、2015年5月15日に正式にリリースされました[ 8 ] 。TANEはKickstarterで資金調達され、同社は12月にT:ANE Community Editionと呼ばれる部分バージョンをリリースしました（これは実質的に、約束された機能や能力の多くが欠けている公開部分ベータテストです）。
残ったオーランの経営陣は高額なソフトウェア開発に着手し[ 5 ]、2005年末にリリースされた非常に安定したTrainz 2006ソフトウェアに基づく一連の合弁事業を除いて、Trainzの継続的な開発を事実上無視した。これらの合弁事業は主にTrains Deluxe [ 9 ]などの地域カスタマイズされたTRS2006のローカル出版および配布バージョンであり、ローカルの出版社/販売業者は、列車のビデオ、ビデオキャプチャソフトウェア、またははるかに限定された列車シミュレーターVirtual Model Railwayなどの追加ソフトウェアをバンドルした。
2007年、ゲーム「Fury」はオーストラリアで制作されたゲームの中で最も高額なゲームとなり、830万豪ドルの費用がかかった。[ 5 ] [ 10 ]しかし、このゲームは発売当初は売れ行きが良くなかった。[ 10 ]
2007 年 12 月 13 日、 Furyの開発元である Auran Development 社は、失敗に終わった新作ゲームの開発に注力し多額の費用を費やし、Trainzフランチャイズからの継続的なキャッシュフローを浪費したため、自主管理手続きに入りました。 [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Trainz Classics、Trainz Classics 2、および 3 の段階的なリリースにもかかわらず、すべてのバージョンは、有料ウェアとしてルートとアセットコンテンツを提供していた組織と提携した地域固有のルートに焦点を当て、ドライバー専用のデモ バージョンTrainz Driverを追加し、国際的な顧客層を拡大することを目的としたリリース ( Trainz 2007およびTrainz 2008 、フランス語および東ヨーロッパ言語のリリース)も追加されました。スタッフの大部分は解雇されました。
組織再編に伴い、 Trainzシリーズの暫定開発会社として新たな法人組織であるAuran Gamesが設立され、組織再編後もTrainz事業の運営を継続しました。この期間中、活発に利用されていたAuranのウェブ掲示板フォーラムが1か月以上も姿を消し、ユーザーコミュニティに広範な不安を引き起こしましたが、5週間弱で再開され、TrainzフランチャイズはAuran Gamesの下で継続されました。開発チームはわずか3名で、ユーザーからの多くの要望を取り入れた次期メジャーリリースであるTrainz 2009: World Builderエディションの開発に取り組んでいました。
会社が破産から立ち直った直後、Trainz の熱烈なファンであるトニー・ヒリアムが追加資本を提供し、翌年 Auran Games は、2005 年にグラハム・エデルステンとトニー・ヒリアムが共同設立した N3V Games (以前は N3VRF41L として知られていた) の子会社となった[ 1 ]。エデルステンは Auran の残りの創設者であり[ 3 ]、長年の鉄道ファンであるトニー・ヒリアムは2000 年にTrains 0.9 のベータテストに参加し、Auran のウェブ掲示板フォーラムで活発で有名な人物であり、Trainzシミュレーターのユーザーであった。ヒリアムは切実に必要とされていた運営資金を投入し、 Trainzベータチームから唯一残っていたプログラマーであるクリス・バーグマンをリードプログラマーとして再雇用し、追加のスタッフを雇用し、 Trainz 2009: World Builder Editionとなるものの開発を継続する新しい開発者チームとともに、Trainzフランチャイズの開発と改善を再び開始した。
2008 年 10 月 24 日、[ 15 ]ヒリアムを含む新しいチームはTrainz技術専用の wikiである TrainzOnline [ 16 ]を開始しました。新しいソフトウェアには、リリースごとに個別のPDFマニュアルを公開する代わりに、Trainzユーザーを支援する組み込みの Web ブラウザが搭載されていました。これは、以前は非常に活発だったTrainzユーザー コミュニティが新しいユーザー向けのチュートリアルで支援を再開する試みでもありましたが、 2013 年 7 月の時点では、ユーザーが作成したチュートリアル コンテンツは、コンテンツ作成 (3D モデリング テクニック) の高度なトピックに関するものだけでした。トニー ヒリアム自身が、数少ない新しいユーザー向けチュートリアル ページの大部分を執筆しました。
2010年10月6日、N3VとFrogster Pacificは、 Runewaker Entertainmentが開発したMMORPG「Runes of Magic」 のブリスベン拠点のサーバーの運用を開始しました。2011年には、マルチユーザー間の新しいインタラクティブなウェブプレイ、ソフトウェアの海賊行為によって促進されたDRMの強化、そしてアセットが古いバージョンに変換（バックフィックス）できない可能性のあるTrainzの最初のバージョンであるTrainz 2010 -SP3がリリースされました。このリリースは、最新のグラフィックカードとマルチコアマイクロプロセッサデスクトップコンピュータを完全に活用した最初のリリースであり、Trainz 2012リリース（2011年4月）でさらに拡張されました。
2011 年半ばまでに、N3V はサードパーティ パートナーが開発したTrainz用の有料アドオン アセットの提供を開始し、小規模なゲーム スタイルのシンプルなシミュレーションをいくつかリリースしました。2012 年後半には、オンライン ストアの名前を Simulator Central に変更し、農業や動物園の管理シミュレーション、タクシー運転手から艦隊オペレーターになるシミュレーション、海戦を含む戦争シミュレーションなど、さまざまなシミュレーション ソフトウェア タイトルのカタログ全体のマーケティングを開始しました。[ 17 ] 2012 年に、このサイトはiMac OS とAndroidテクノロジーの両方で、スマートフォンとタブレット向けのTrainzの提供を開始しました。2013 年 7 月までに、ウェブ ストアのカテゴリには、Windows、Mac、およびボックス セットDVDプラットフォーム (sic)向けのダウンロード用タイトルが 200 近く掲載されています。 [ 17 ]