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|---|---|
| ボタールN26 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 29.79 km (18.51 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | |
| 高速道路システム | |
N26道路は、アイルランドのメイヨー州北東部にある国道で、スウィンフォードのN5道路とフォックスフォードのN58道路を結び、バリナのN59道路につながる。[1]この道路はルート沿いに6つの地方道路とも交わっており、全長は29.79キロメートル（18.51マイル）である（地図）。
N26 を定義する政府の法律、SI No. 53/2012 - 道路法 1993 (国道の分類) 命令 2012 では、次の公式説明が提供されています。
- N26: スウィンフォード - バリナ、メイヨー州
- メイヨー郡キルブライドのN5との交差点から、スウィンフォードのバックストリートとメインストリートを経由してバリナ町のロードエドワードストリートにあるN59との交差点まで、キャロウのクロングラン橋、フォックスフォードのチャペルロードとブリッジストリート、メイヨー郡のベラス、ドラムレヴァ、キャロウントライラ、ラハンズ、メイヨー郡とバリナ町の境界にあるラハンズ橋、バリナ町のフォックスフォードロード、ステーションロード、ケビンバリーストリート。[1]
このルートは、以前はN57 として知られる国道 2 次道路でした(N57 は廃止されたルート割り当てのままです)。このルートはメイヨーで N5 に次いで 2 番目に交通量の多い道路で、バリナとフォックスフォード間のルートを毎日約 10,000 台の車両が利用しています。
このルートはスウィンフォード付近でN5から分岐し、同市を通過する。北西にフォックスフォードまで走り、そこで道路はN58（南に走ってN5に戻る）と合流する。ここからルートは北に曲がってバリナに向かう。バリナで道路は町を東西に走るN59と合流する。フォックスフォードとスウィンフォードの間の区間は品質が非常に低く、キャロウのモイ川にかかる橋は非常に狭く、2台の大型車が同時に通行できない。この危険な橋は二重カーブに位置しており、交通の流れを大きく妨げる。しかし、最近このルートのキャロウ部分が改修され、橋はより良くなり、ルートもより直線的になった。改修された道路は部分的に古い道路の上に建設され、古い道路の残骸は自転車レーンとして再利用された。[2]
N26 は、元の 25 以外の国内主要道路の「追加」割り当てとなる最初の道路です。現在、主要道路は N33 まであります。道路の物理的なアップグレード、つまり近代化は、10 年以上にわたって計画段階にあります。提案されている N26 のアップグレードは 2 つのフェーズに分かれており、第 1 フェーズ (5 km) はバリナのすぐ南で 2004 年 12 月に開通しました。この新しいセクションにより、危険な区間がなくなり、バリナの町へのアプローチが大幅に改善されました。
キャロウントレラからボホラまでの第 2 フェーズ (全長 19 km) は、タイプ 2 の 2 車線道路規格で計画されており、フォックスフォードとスウィンフォードを迂回する予定でした。また、この道路はメイヨー州で初めて建設される 2 車線道路となり、ボホラの西側で N5 に接続する予定でした。しかし、このプロジェクトの計画許可は 2010 年に An Bord Pleanala によって拒否され、現在、道路の再設計が行われています。
参照
参考文献
- ^ ab SI No. 53/2012 — 1993年道路法（国道の分類）2012年命令 Archived 2013-03-10 at the Wayback Machine、Irish Statute Book、2012-02-28。
- ^ 「クルーガラネ橋のN26路線再編」MayoCoCo 2023年5月19日閲覧。
北緯54°01′22″ 西経8°56′10″ / 北緯54.02270° 西経8.93600° / 54.02270; -8.93600