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ヌジリ空港 ンジリ空港 | |||||||||||
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 ンジリ空港、2022 年 9 月 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 位置 | キンシャサ、コンゴ民主共和国 | ||||||||||
| ハブ | |||||||||||
| 標高 AMSL | 313メートル / 1,027フィート | ||||||||||
| 座標 | 04°23′08.7″S 15°26′40.45″E / 4.385750°S 15.4445694°E / -4.385750; 15.4445694 | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  国際 コンゴ民主共和国の空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2014年） | |||||||||||
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ンジリ空港（IATA：FIH、ICAO：FZAA）（フランス語：Aéroport de N'djili 、 発音： [aeʁɔ.pɔʁ də n‿dʒi.li] ）は、ンジリ国際空港、キンシャサ国際空港としても知られ、キンシャサ市に拠点を置いており、コンゴ民主共和国（DRC）の4つの国際空港の中で最大の空港です。近くを流れるンジリ川にちなんで名付けられました。[1]
歴史
この空港は1959年に開港し、1960年にコンゴ民主共和国が独立するまでは主にSABENAの副ハブ空港として使用され、その後コンゴ航空の主要ハブ空港となった。
1998年、ンジリ空港は第二次コンゴ戦争の決定的な戦いの場の一つとなった。キンシャサに進軍していた反乱軍は空港の境界に侵入したが、ローラン・カビラ政権を支援するために到着したジンバブエ軍と航空機によって撃退された。[2]
2015年6月には、年間100万人の乗客に対応できる新しい国際ターミナルがオープンした。近年、到着ターミナルのコンピューター化のアップグレードが実施されているが、汚職の問題は依然として残っている。[3] [4]
航空会社と目的地
乗客
貨物
事故と事件
- 1968年8月18日、エア・コンゴのダグラスDC-3 D 9Q-CUMが火災により破壊された。[24]
- 1984年8月28日、ザイール航空サービスのヴィッカース・バイカウント9Q-CPDが離陸後に墜落した。[25]
- 1997年4月15日、ザイールがコンゴ民主共和国に改名される直前、ダグラスDC-3がンジリ空港でハイジャックされた。ハイジャック犯は6人から8人だった。[26]
- 2006年1月13日、ZS-FUN、リアジェット24Fの事故では、SOSエアレスキューアフリカが運航する救急航空ミッションのZS-FUNが最終進入中で、医療避難のため着陸許可を得た。着陸時に、最近の雨により左の車輪が破損し、水上飛行機が発生した。パイロットと医療スタッフは負傷することなく生き残った。事故後、患者を南アフリカのヨハネスブルグに移送するために2機目の航空機が派遣された。上記の航空機は修理のためキンシャサに留まり、その後売却された。[27]
- 2007 年 10 月 4 日、アフリカ ワン コンゴのアントノフ An-26 9Q-COS が、ンジリ空港を離陸した直後に墜落し、少なくとも 51 人が死亡、さらに 30 人が負傷しました。 [出典が必要]
- 2010年1月2日、Compagnie Africaine d'Aviationのボーイング727-231F 9Q-CAAが滑走路の脇から離脱した際に大きな損傷を受けた。[28]
- 2010年6月21日、マクドネル・ダグラスMD-82 9Q-COQが運航するヘワ・ボラ航空601便が離陸時にタイヤが破裂した。油圧システムと左舷エンジンが損傷し、機体がンジリに戻ったときに前脚が下がらなかった。乗客110人全員が無傷で脱出した。航空会社は事故の原因を滑走路の状態にあるとしたが、調査官は滑走路に欠陥はないと結論付けた。[29]
- 2011年4月4日、国連ミッションの下、キサンガニのバンゴカ国際空港からキンシャサへ向かっていたジョージア航空の834便が、キンシャサへの着陸時に滑走路を外れた。その後、機体はバラバラになり、炎上した。乗客29名と乗員4名のうち、生存者は1名のみと報告された。当時、空港は豪雨、雷雨、視界不良に見舞われていた。[30]
- 2018年12月20日、ゴマイアのAn-26（登録番号9S-AGB）が7～8人を乗せてキンシャサの19海里手前で墜落した。この飛行機は24時間以上後に地元住民によって発見された。この飛行機は中央選挙管理委員会（CENI）に代わって選挙資材を運んでいた。[31]
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ Kambale, Juakali (2010年6月14日). 「By the Rivers of Kinshasa Town」. East African . 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月28日閲覧。
- ^ Cooper, Tom. 「ザイール/コンゴ民主共和国 1980–2001」。ACIG.ORG。2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月22日閲覧。
- ^ サンゴヤコンゴアクトゥ (2015 年 6 月 25 日)。 「ジリ空港直通：カビラの航空モジュール近代化の開始」。 2016 年 3 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 6 日に取得– YouTube 経由。
- ^ [1] [リンク切れ ]
- ^ 「エア・コンゴ/エチオピア航空、2024年12月からの運航計画を発表」。Aeroroutes。2024年11月11日。 2024年11月13日閲覧。
- ^ 「エア・コートジボワール、2022年6月下旬に南アフリカ路線就航予定」Aeroroutes 2022年6月14日閲覧。
- ^ "fih.pdf" (PDF) . www.aircotedivoire.com . 2014年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2014年9月8日閲覧。
- ^ “Air Kasaï、2016年時刻表”. www.airkasai.cd . 2016年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月15日閲覧。
- ^ 「エアリンク、南アフリカとコンゴ民主共和国間のサービスを増強」Times Aerospace、2024年10月4日。
- ^ “2016年6月の時刻表”. www.flyasky.com . 2014年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月28日閲覧。
- ^ 「Compagnie Africaine d'Aviation timetable (August 2013)」（PDF）www.caacongo.com。2015年9月23日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2020年9月11日閲覧。
- ^ 2014 年 3 月時刻表、Compagnie Africaine d'Aviation 時刻表 (2014 年 3 月)
- ^ ab 「コンゴ航空、2018年5月にアフリカの新たな目的地を追加」。routesonline。2018年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月29日閲覧。
- ^ 「HORAIRE AVEC 1 Q400 DU 06/06 AU 10/07/2016 (Heures locales)」(PDF)。congoairways.com (フランス語)。2017年3月2日。 2019年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2019年1月26日閲覧。
- ^ “2014年4月の時刻表”. timetables.oag.com . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月17日閲覧。
- ^ 「カタール航空、2024年6月からキンシャサ路線を追加：NS24ネットワークの変更」Aeroroutes 。 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「SAAは9月23 日にこれらの路線で就航します」www.iol.co.za。
- ^ 「TAAG アンゴラルートマップ 2014年5月」www.taag.com。2016年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “イスタンブール新空港の移行は2019年4月5日まで延期（早くても）”. 2019年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月27日閲覧。
- ^ Liu, Jim. 「ウガンダ航空、2020年第4四半期に地域ネットワークを拡大」Routesonline . 2020年10月19日閲覧。
- ^ cargolux.com - ネットワークとオフィス 2022年12月31日取得
- ^ cargoethiopianairlines.com - Cargo Network 2022年12月31日閲覧
- ^ turkishcargo.com - フライトスケジュール 2022年12月31日取得
- ^ 「9Q-CUM 事故の概要」。Aviation Safety Network。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月24日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月8日閲覧。
- ^ 「ハイジャックの説明」。Aviation Safety Network。2012年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月25日閲覧。
- ^ ランター、ハロ。 「ASN 航空機事故 リアジェット 24F ZS-FUN キンシャサ・ンジリ空港（FIH）」。航空安全.net。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2010年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月2日閲覧。
- ^ Hradecky, Simon (2010年6月21日). 「事故: ヘワ・ボラ MD82 キンシャサ、2010年6月21日、離陸時にタイヤが破裂、油圧故障、着陸時に滑走路逸脱」。The Aviation Herald。2014年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ジョージア航空のCRJ1が2011年4月4日にキンシャサで滑走路を外れて墜落」。アビエーション・ヘラルド。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月5日閲覧。
- ^ 「墜落：ゴメアAN26、キンシャサ近郊で2018年12月20日、滑走路手前の地面に衝突」。2018年12月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヌジリ空港に関連するメディア
- 航空安全ネットワークにおける FIH の事故履歴
- Great Circle Mapper の FZAA の空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
- NOAA / NWSの FZAA の現在の天気
