モスベール駅

モスヴェール
2011 年 12 月、1 番線ホームの南方向の眺め
一般情報
位置	Dalys Way,モスベール オーストラリア
座標	南緯34°32′53″ 東経150°22′17″ / 南緯34.5481° 東経150.371504° / -34.5481; 150.371504
標高	674メートル（2,211フィート）
所有者	輸送資産保有事業体
運営者	NSW トレインリンク
行	メインサザン ウナンデラ
距離	中央から145.71キロメートル（90.54マイル）[1]
プラットフォーム	2（1島）
トラック	9
接続	バス
工事
構造タイプ	地面
その他の情報
状態	スタッフあり
駅コード	ＭＳＶ
Webサイト	ニューサウスウェールズ州交通局
歴史
オープン	1867年12月2日
以前の名前	サットン・フォレスト（1867-1877）
乗客
2023年[3]	94,050（年） 258（毎日）[2]（シドニー・トレインズ、NSWトレインリンク）
サービス
前駅 NSW トレインリンク 次の駅 ターミナル サザンハイランドライン バラドゥー キャンベルタウンまたはセントラル方面 エクセター ゴールバーン方面 サザンハイランドライン 朝と夕方の限定サービス バンダヌーン グリフィスまたはキャンベラ方面 NSW トレインリンク サザンライン グリフィスエクスプローラー キャンベラエクスプローラー ボーラル シドニー方面 ゴールバーン メルボルンへ NSW トレインリンク サザンライン メルボルンXPT キャンベルタウン シドニー方面

モス・ヴェール駅は、オーストラリアのニュー・サウス・ウェールズ州にあるメイン・サザン線にある文化遺産に登録された鉄道駅です。モス・ヴェールの町にサービスを提供し、1867年12月2日に開業しました。 ^[4] 1999年4月2日にニュー・サウス・ウェールズ州の文化遺産に登録されました。 ^[5]

モス・ヴェール駅は1867年12月2日にサットン・フォレスト駅として開業した。1868年8月6日にマルーラン駅まで延伸されるまで、この路線の終点であった。この駅は1877年にモス・ヴェール駅に改名された。 ^{[6] [5]}

1999年3月、エンデバー号の燃料補給・留置施設が駅の北側に建設された。^[7]

モス・ヴェイルには2面の島式ホームがある。キャンベルタウンからのNSWトレインリンク・ サザンハイランド線の列車が運行しており、シドニー・セントラル行きの朝の列車とゴールバーン行きの早朝と夕方の列車が運行している。^[8]

また、シドニーからキャンベラ、グリフィス、メルボルンまでのNSW TrainLink XplorerとXPTの長距離列車も運行している。^[9]

NSWトレインリンクは駅前からバンダヌーン、ゴールバーン、ウーロンゴンへの長距離バスサービスも運行している。 ^[8]

元々の駅舎は、1867年にW. & A. エルフィンストーンによって建てられた2級レンガ造りの建物です。1890年に改修が行われ、知事の待合室とシャンデリアが改良されました。2階建てのホテルと軽食室は1891年に増築されました。下りホームの日よけは1914年、レンガ造りの切符売り場は1915年に追加されました。軽食室は1919年に改修され、バーがダイニングルームに改装され、新しいバーが建設されました。^[5]

駅には非常に広い島式ホームがあり、駅の入口と通りとは歩道橋でつながっている。ホームには庭園と、 1870年から1872年にかけて近くのスロスビー公園で夏を過ごしたベルモア知事のためのプライベートダイニングルームがあった。ダイニングルームは、コックが簡単な料理を準備し、従者が給仕できるほどの大きさでなければならなかった。^{[10]現在の上りホームはレンガ造りで、1882年に延長された。新しい下りホームは、}ジェラルド・ストリックランド知事の障害のある娘が列車に乗れるように、道路橋へのアクセスと車両旋回エリアを備えた複製の後に1914年に建設された。 ^[5]

ヤードにある2階建ての寄棟屋根の木製信号ボックスと2つの金属フレームの歩道橋は、どちらも1915年に建てられたものです。駅構内には、ドックプラットフォーム、上り端の道路跨線橋、計量橋、57クラスの機関車を方向転換するための三角橋もあります。東側からの歩行者用アプローチ、レンガの壁と盛土、駅前広場、標識はすべて駅の文化遺産リストに含まれています。^[5]

駅の南端には芝生のエリアがあり、プラットホームの間にはピクニックテーブルが置かれている。プラットホーム1の北端には以前はウロンゴン行きの列車用のドックプラットホームがあったが、この線路は撤去された。駅のすぐ北にはウナンデラ線との分岐点がある。^[11]

1874 年に完成した旧駅長邸宅は、コミッショナーのジョン・ウィットンの事務所の標準設計に基づいていました。1918 年に、この邸宅は鉄道の軽食室で働く女性スタッフの寮として使用されるよう改装されました。1926 年には玄関ポーチが追加されました。1952 年に、この邸宅は鉄道スタッフ用の 2 つの独立したアパートに再度改装されました。工事には、木製の間仕切りの設置、北側の壁を貫通する通路の設置、新しい内部ドアの開口部が含まれていました。1994 年に、この邸宅はサザン ハイランド地方ギャラリーの収容場所としてウィンゲカリビー シャイア カウンシルに貸し出されました。このとき、新しいパーゴラと新しい南側の拡張が建設され、東側の鉄道離れが撤去され、ギャラリーを移動しやすくするためにすべての内部ドアが取り外されました。2001 年までに住宅としての使用が再開されました。^[5]

モス・ヴェールは州内で最も重要な駅群の一つです。この駅群には、初期の建物、後期の様々な構造物、副王の建物、ユニークな入口の配置、非常に質の高い建物、信号ボックスや土手にある作業場跡など、珍しい例が数多くあります。この場所の初期の要素は、それ自体が重要な建物です。この場所は、傑出した建築物とともに素晴らしい内装があり、鉄道構造物の豊かさと多様性、そして過去の鉄道旅行の重要性を示す多くの機会を与えてくれます。この場所は、知事が利用したことで社会史との強いつながりがあり、モス・ヴェールの町の重要な中心となっています。^[5]

モス・ヴェール駅は1999年4月2日にニューサウスウェールズ州文化遺産に登録された^。[5]

• アーガイル ストリート鉄道橋、モス ヴェイル
• ニューサウスウェールズ州の地方鉄道駅の一覧

• Allman Johnston Architects (1999)。旧リフレッシュメント ルーム ビルの適応再利用に関する開発申請書に添付する声明。
• アトラクションホームページ (2007)。「Heritage Express」。2009年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月13日閲覧。
• David Sheedy Pty. Ltd. (1988)。モス・ヴェイル鉄道駅、保全管理計画。
• Peter Freeman P/L Conservation Architects & Planners (1998)。モス・ヴェール鉄道駅地区保全管理計画。
• ニューサウスウェールズ州鉄道公社 著者: ニューサウスウェールズ州鉄道公社; 出版社 (1994)。戦略的不動産計画 - モス・ヴェイル。 {{cite book}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ)CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

このウィキペディアの記事には、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスで発行した ニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号01200であるモスベール鉄道駅とヤードグループの資料が含まれており、2018年6月2日にアクセスされました。

• ウィキメディア・コモンズのモス・ヴェイル駅に関連するメディア
• モスベール駅の詳細 ニューサウスウェールズ州交通局