月面衝突探査機

インドの国立宇宙機関であるインド宇宙研究機関 (ISRO)が開発した月衝突探査機( MIP )は、ISRO のチャンドラヤーン 1号月探査リモートセンシングオービターによって放出された月探査機であり、2008 年 10 月 22 日に ISRO の極軌道衛星打ち上げロケットの改良版で打ち上げられました。この探査機は月に水が存在することを発見しました。^{[1] [2]}

月衝突探査機は、2008年11月14日14時36分54秒（ UTC）に月を周回するチャンドラヤーン1号から分離され、約25分後に計画通りシャクルトンクレーターの縁近くに着陸した。^{[3] [4] [5]}このミッションにより、ISROは月面に到達した 5番目の国立宇宙機関となった。これ以前に国立宇宙機関が月面に到達した国は、旧ソ連（ 1959年）、^[6]米国（1962年）、^{[7] [8]}日本（1993年）、^[9] ESA加盟国（2006年）である。[ ^{10] [11] [12]}

この探査機は、元大統領 アブドゥル・カラム氏の提案^[13]によって生まれた。彼は、チャンドラヤーン探査機がすでに月に非常に接近しているため、探査機を含めた方がこのミッションの科学的意義が高まると感じていた。彼は、月を少数の国に任せることはできず、インドも置き去りにすべきではないと考えていた^[14]。 タイムズ・オブ・インディア紙はまた、元大統領アブドゥル・カラム氏の政治的動機について、「彼がこれを行えば、インドはいつでも月の一部を主張できると考えていた」と報じた^[11]。同時に、インディアン・エクスプレス紙は、カラム氏が「どの国も月を自国のものと主張することはできない。月の資源は共有財産であるべきであり、それが月探査ミッションの目的の1つである」と語ったと報じた^{[15] 。}

MIPの主な目的は、月面の特定の場所に到達するための技術を実証し、将来の軟着陸ミッションに必要な技術を認定し、衝突直前に近距離から月を科学的に探査することであった。^{[16] [17] [18]}

MIPには3つの機器が搭載されていた: ^[19]

• レーダー高度計 – 降下中の探査機の高度を測定し、将来の着陸ミッションに適した技術に関する情報を提供します。動作周波数帯域は 4.3 GHz ± 100 MHzです。
• ビデオ画像システム - 降下中および衝突前に月面の近距離画像を取得しました。ビデオ画像システムは、アナログ CCD カメラで構成されていました。
• 質量分析計搭載のCHACE – 降下中に月の大気の微量成分を測定しました。この機器は、質量分解能0.5 amu、分圧感度1.3×10 ⁻¹¹パスカルの四重極質量分析計です。

探査機はアルミニウムとハニカムのサンドイッチ構造を採用し、その上にペイロードが搭載された。探査機はボールロック分離システムでオービターに取り付けられ、チャンドラヤーンからユニットを切り離した。固体燃料の軌道離脱モルタルが探査機を月軌道から押し出し、固体燃料ベースのスラスタが噴射されて回転を安定させ、画像システムが降下プロファイルを撮影できるようにした。^[20]

探査機の外面には、120mm×180mmの楕円形の陽極酸化アルミニウム板が4枚あり^[21]、その上にインドの国旗が描かれ、インドの国章と「 Satyameva Jayate 」の文字も描かれていた^[21]。これらの板は探査機の4つの垂直面のそれぞれに取り付けられていた。ISROの仕様によると、これらの板は摂氏マイナス50度から摂氏150度以上の温度に耐える必要があった^{[21] 。}

インドは、 2008年10月22日午前6時22分IST（午前0時52分 UTC ）に、PSLV C11 ^{[22] [23]}の改良版を使用してチャンドラヤーン1号宇宙船を打ち上げた。[ ^24]

月探査機は、 2008年11月14日20:06 ISTに、月を周回する102 kmの円極軌道上でチャンドラヤーン1号から分離した。^[25]分離後、まずスピンアップロケットを噴射し、次に逆噴射ロケットで月面への軌道離脱を行った。^[26] 降下中、MIPは継続的にチャンドラヤーン1号探査機に情報を送信し、探査機はその情報を地球に送信した。25分間の降下後、2008年11月14日20:31 ISTに秒速1.69キロメートル（時速約6100キロメートルまたは時速3800マイル）の速度で月面に衝突した。 [ ^26] 2008年11月14日20時31分、月の南極付近のシャクルトンクレーター（南緯89度33分 西経122度56分 / 南緯89.55度 西経122.93度 / -89.55; -122.93）に墜落した。 [ ^{27] [28 ]}

2009年9月25日、ISROは、MIPが衝突直前の降下中に月面に水を発見したと発表した。^[1]この発表は、2009年9月24日にサイエンス誌がチャンドラヤーン1号に搭載されたNASAのペイロード月鉱物学マッピング装置による水発見を発表した後に行われた。 ^[29] MIPはNASAの月鉱物学マッピング装置よりも先に月面に水を発見したが、この発見はNASAがそれを確認するまで発表されなかった。^{[2] [30]}

探査機のおおよその衝突地点（南緯89度46分 西経39度24分 / 南緯89.76度 西経39.40度 / -89.76; -39.40）^[31]は、インドでは初代首相にちなんでジャワハル・スタルと名付けられ、偶然にもその誕生日^{[32] [33]}に衝突が起こった。この名前は、INCOSPAR、そして後のISROの設立に決定的な影響を与えた彼の構想を称えるために、APJアブドゥル・カラムによって提案された。^{[34] [35]}

当初の位置は後に、MIPカメラの画像とLROC NAC画像モザイクを照合することで、シャクルトン（クレーター）とド・ジェルラシュ（クレーター）を結ぶ尾根の地球に面した斜面の座標（89°33′S 122°56′W / 89.55°S 122.93°W / -89.55; -122.93）付近に修正されました。^[36]

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