モンツァグランプリ

モンツァグランプリ(イタリア語: Gran Premio di Monza ) は、イタリアのモンツァにあるアウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァで開催された自動車レースです。

1928年のイタリアグランプリでエミリオ・マテラッシと27人の観客が命を落とした悲惨な事故を受けて、1929年と1930年のイタリアグランプリは中止されました。モンツァサーキットでのレースを完全に中止したくなかったため、この数年間はモンツァグランプリが代替として開催されました。イタリアグランプリがレースカレンダーに戻った後も、モンツァグランプリは別のイベントとして保持されました。

競技は通常、エンジンのサイズに応じて 3 つの短い (約 30 分) ヒート、1 回の敗者復活戦、およびより長い決勝戦に分かれていました。

1933年のレースは、3人のトップドライバー（ジュゼッペ・カンパリ、バコニン・ボルザッキーニ、スタニスワフ・チャイコフスキー）が高速ループの南側で2つの別々の事故で亡くなったため、「ブラック・サンデー」として知られるようになりました。^{[1] [2]}レース界は衝撃を受け、モンツァグランプリだけでなく、モンツァのオリジナルの10kmサーキットも終焉を迎えました。イタリアグランプリはその後も継続され、速度を落とすためにシケインが設置されたさまざまなレイアウトが使用されました。

第二次世界大戦後、モンツァ・サーキット・グラン・プレミオは1948年から1952年にかけて5回開催されました。最初のレースはフォーミュラ1レースで、残りはフォーミュラ2レースでした。いずれも世界選手権にはカウントされませんでした。

1980年にレースが再開され、イタリアF1グランプリがイモラの「ディーノ・フェラーリ」サーキットで開催されるのに合わせて、F2レースも開催されました。

今日では、イタリアグランプリはモンツァサーキットと非常に密接な関係があるため、「モンツァグランプリ」と呼ばれることもあります。

これらはモンツァグランプリの優勝者です。^{[3] [4] [5]}

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