モンテヴェルディ ハイ 650 F1

モンテヴェルディ ハイ 650 F1
概要
メーカー	モンテヴェルディ
生産	1992年、1995年（プロトタイプ3台）
ボディとシャーシ
クラス	スポーツカー
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	RMRレイアウト
パワートレイン
エンジン	フォード DFR V8
伝染 ; 感染	6速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,790 mm (109.8 インチ)
長さ	4,550 mm (179.1 インチ)
幅	1,960 mm (77.2 インチ)
身長	1,050 mm (41.3 インチ)
車両重量	850 kg (1,874 ポンド)
年表
前任者	モンテヴェルディ ハイ 450 SS

モンテヴェルディ ハイ 650 F1 は、 1990 年代に モンテヴェルディが製作したスイスのスポーツカーのコンセプト プロトタイプです。

1992年、ピーター・モンテヴェルディは自動車業界に再参入することを決意しました。そのためには、 1970年にモンテヴェルディ ハイ 450 SSが成し遂げたような、衝撃的で人目を引く何かが必要でした。目標は、究極のスーパーカー、そして公道で走る真のF1カーを作ることでした。それを実現するために、モンテヴェルディは解散したモンテヴェルディ - オニキスF1チームのフォーミュラ1シャーシとそのエンジンを使用しました。車自体は、フォード DFR V8 F1エンジンを使用したF1シャーシを中心に構築されましたが、デチューンされていました。車はハイ 650 F1と名付けられ、1970年のハイ 450 SSから始まった系譜に敬意を表し、車の出力とF1の血統を示しました。車は数人の潜在顧客に公開され、数件の注文を受けましたが、顧客には販売されなかったようです。 3 台のプロトタイプが製造され、そのうち 1 台は現在、スイスのルツェルンにあるスイス国立交通博物館に展示されています。

エンジン

エンジン:フォード DFR V8
エンジン容量: 3491 cc (3.5 リットル)
出力: 11,000 rpm で 649 bhp (484 kW; 658 PS)

伝染 ; 感染

トランスミッション: 6速マニュアルギアボックス

パフォーマンス

最高速度: 208 mph (公称)
加速: 0-60 mph 3.0 秒 (公称)

• モンテヴェルディ ハイ 650 F1 (Supercars.net)
• CarsPlusPlus.com の技術仕様

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• モンテヴェルディ車の写真、歴史、一般情報