モーゼル渓谷のモン・サン・カンタン

サン・カンタン山はコート・ド・モゼル地方の山頂の一つです。シ・シャゼル、ル・バン・サン・マルタン、ロンジュヴィル・レ・メッツ、プラッペヴィル、レッシーの各自治体にまたがっています。標高は360メートルです。^{[ 2 ]}

この場所はコル・ド・レッシーに通じる様々な道路からアクセスできます。ハイカーが未開のルートを避けて動植物を保護するために、数十キロメートルに及ぶトレイルが整備されています。^{[ 3 ]}

動植物相は非常に多様で、約900種の蝶のほか、ラン、コウモリなどが生息しており、これらは極端な暑さや干ばつの条件に耐えられるようになっています。 ^{[ 4 ]}多くの種や生息地は、ヨーロッパレベルおよび地域レベルで保護されています。^{[ 5 ]}

この山は、それが属するモーゼル海岸と同じ地質構造、すなわち濾過作用のある石灰質の地下土壌と、栄養分の乏しい石灰質土壌と石灰質草原が広がるこの海岸の南/南西向き斜面を有している。^{[ 6 ]}

1867年から1870年にかけて、軍は前線を遠ざけ、メッツの軍事要塞を強化するために、サン＝カンタン山を塹壕陣地に変えた。サン＝カンタン要塞は77ヘクタールに及ぶ。これはメッツの最初の要塞帯の中で最大の要塞複合体である。ディウ要塞とジラルダン要塞という2つの主要な施設からなり、砲台胸壁で囲まれた2つの連絡通路で結ばれている。ドイツ軍によってオストフォートと改名されたディウ要塞は、1866年から1870年にかけてフランス軍によってサン＝カンタン山の東に建設された。台形をしており、4つの稜堡、38門の砲を備え、600人強の兵士を収容できる。

ドイツ軍は1872年から1898年の間に、サン・カンタン山の西側に、1,800人を収容できる五角形の要塞を建設して完成させた。当初はマンシュタイン要塞と呼ばれ、その後フランス軍によってジラルダン要塞と改名された。^{[ 8 ]}北には46ヘクタールを占めるプラッペヴィル要塞がある。これは西部戦線の防衛拠点として機能し、レッシー峠でサン・カンタン要塞群と繋がっていた。この要塞の設計はセレー・ド・リヴィエール中佐が担当した。

ドイツによる併合の際、メッツのビスマルク塔もここに建てられた。これは、当時ドイツ帝国全土にオットー・フォン・ビスマルクを記念して建てられた同名の塔240基のうち、フランスで唯一の例である。1871年10月にラング兄弟によって創刊されたメッツの新聞「メッツァー・ツァイトゥング」は、この記念碑を建てるための募金活動を開始した。また、サン・カンタン山をビスマルク高地と改名することも提案したが、この提案は最終的に却下された。^{[ 9 ]}最近の破壊行為にもかかわらず、塔は今日まで良好な状態で保存されている。

第二次世界大戦中、メッツの戦いの始まりの頃、1994年8月31日から9月1日の夜に、サン・カンタン要塞の3つの砲郭のうち2つで火災が発生しました。そこにはメッツ図書館のコレクションの中で最も貴重な文書が保管されていました。1879年の総合目録とその1933年の補遺に記載されている合計1,475の写本のうち588が消失し、614巻のインキュナブラのうち165冊（781の書誌単位に相当）が消失しました。^{[ 10 ]}ディウ要塞は1944年の戦闘で大きな被害を受けました。^{[ 8 ]}

1994年6月29日、モン・サン・カンタンとその周辺地域は、1,375ヘクタールの指定地域としての地位を獲得しました。 ^{[ 11 ]}そのほぼ半分（675ヘクタール）は、ナチュラ2000保護区に指定されました。また、景観、遺産、歴史、生態学的豊かさの観点から、保全または保護が関心を集めている地域の1つでもあります。^{[ 12 ]}

ロレーヌ地方の公有地管理局が敷地と旧軍事施設の安全に関する調査段階を実施した後、メッツのユーロメトロポール都市共同体は2005年12月12日に、散策の場として開発・整備し、軍事建築遺産の強化と環境保護を図ることを決定した。^{[ 13 ]}

都市再開発会社のカルデム・デモリションズ（ユーロビアの子会社）と地雷除去会社のジェオミンズが、モン・サン・カンタン要塞群とプラップヴィル要塞の警備のために軍によって選ばれた。^{[ 14 ]}