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モンサルデール | |
|---|---|
 2006年の駅跡 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ダービーシャー・デールズ イングランド |
| 座標 | 北緯53°14′40″ 西経1°44′09″ / 北緯53.2445° 西経1.7357° / 53.2445; -1.7357 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1866年9月1日 | オープン |
| 1959年8月10日 | 定期便は運休 |
| 1961年4月3日 | 完全に閉じた |
モンサル デール駅は、イギリスのダービーシャー州にあるアッパーデール村とクレスブルック村にサービスを提供しています。この駅は、マンチェスター、バクストン、マトロック、ミッドランド ジャンクション鉄道を延長し、ロウズリーからのミッドランド鉄道の路線で1866 年に開業しました。
歴史
当初の意図は、近くのクレスブルック工場にサービスを提供する貨物駅（クレスブルックまたはクレスブルック側線と呼ばれる予定）を設置することだけだったが、アッパーデール村とクレスブルック村にもサービスを提供する旅客駅も建設される予定だった。
下り線とプラットホームは岩壁に掘られた棚の上に建設され、上り線は丘の斜面にある木製の架台の上に建設されました。後者の木造建物はイヴシャム鉄道駅から入手されました。
モンサル デールから、線路はクレスブルック 471 ヤード (431 メートル) とリットン 515 ヤード (471 メートル) のトンネルを通って北へ進み、ミラーズ デールに至りました。この 2 つのトンネルは、硬い石灰岩を切り開いた複雑なトンネルで、勾配は 1/100 で、線路が地形に沿うようにカーブしていました。
そこにはこう書かれていた。
ピークの全景の中でも、このユニークでロマンチックな立地にある駅のプラットホームから眺められるほど小さな空間にこれほど美しい景色が広がる場所は他にありません。[1]
1959年に駅は定期旅客輸送を停止したが[2]、1961年4月まで臨時のハイキングや遠足の列車が引き続き利用し、1968年に路線が閉鎖されるまで列車は駅を通過し続けた[3] 。
駅長
- ジェームズ・リスター 1867年頃
- リチャード・コー 1871年頃 - 1873年[4]（後にロングストーン駅長）
- J.フリーア 1874 [4]
- J. ハドストン 1874–1876 [4]（後にチャペル・アン・ル・フリスの駅長）
- G. バーネット 1876–1880 [4]（後にチョルトン・カム・ハーディ駅長）
- W.ドー 1880 [4] –1881 [5]（後にウォームリー駅長）
- リチャード・フォスケット 1881–1884 [5]（後にブラックウェル駅長）
- ウィリアム・ジェームズ 1884 [5] –1904 [6]（後にタンハウス・レーン駅長、ウィドネス）
- AWジェプソン 1904–1906 [6]
- J.グリーンバンク1906年[6]
- HRウィルコックス（1909年まで）[7]（その後バグズワースの駅長）
- ジョセフ・ジェニングス 1909年～1911年頃
- DHジョーンズ 1914年頃
- トンプキンス氏 1932年頃
- JHアダムス 1944–1947 [8]（後にラドウェイグリーン駅長）
1931年10月1日より、駅長職はロングストーンの駅長職と合併した。[9]
ルート
今日のサイト
この区間の線路は、全長8.5マイル（13.7 km）の共用歩道であるモンサルトレイルの一部を形成している。下りホームの端は今でも見ることができるが、上りホームや木造の建物は何も残っていない。前述のトンネルは2011年に再開通した。クレスブルックミルの許可された歩道を経由して川を渡る迂回路はまだ利用可能である。[3]
参考文献
- ^ Truman, P.; Hunt, D. (1989). Midland Railway Portrait . シェフィールド: Platform 5 Publishing. ISBN 0906579724。
- ^ Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ ab Wright, Paul (2018年1月12日). 「駅名: Monsal Dale」.廃止された駅. 2024年9月15日閲覧。
- ^ abcde 「1871–1879 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：259。1871年。 2021年12月30日閲覧。
- ^ abc 「1881–1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：259。1881年。 2021年12月30日閲覧。
- ^ abc 「1899–1908 Coaching; Piece 1026」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：453。1899年。 2021年12月30日閲覧。
- ^ 「ミッドランド鉄道の駅長」。シェフィールド・デイリー・テレグラフ。イングランド。1909年1月7日。 2021年12月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ニュー・ラドウェイ・グリーン駅長」。スタッフォードシャー・センチネル。イングランド。1947年6月3日。 2021年12月30日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Station Changes」。シェフィールド・インディペンデント。イングランド。1931年9月4日。 2021年12月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「The Monsal Trail」。ピークディストリクトの味。 2020年4月10日閲覧。
- ^ ビッカーダイク、グレアム（2009年6月）。「モンサルトレイルの構造の物語：ピークでの1週間」 。 2020年4月10日閲覧。