モドリン要塞

モドリン要塞
ノヴィ・ドヴォル・マゾヴィエツキ、ポーランド
ナレウ川の反対側にある橋頭保の一つ
タイプ	要塞 ​
サイト情報
制御者	フランス、帝政ロシア、ポーランド
サイトの履歴
構築済み	1806–1812
使用中	1812年～現在
戦闘/戦争	11月の蜂起、モドリンの戦い

モドリン要塞（ポーランド語：Twierdza Modlin ）は、ポーランド最大の19世紀の要塞の1つです。ワルシャワの北約50キロ、ナレフ川沿いのモドリン地区のノヴィ・ドヴル・マゾヴィエツキの町にあります。もともとは1806年から1812年にかけて フランス人によって建設されました。

ヴィスワ川、ブグ川、ヴクラ川、ナレフ川に囲まれた地域の戦略的重要性は、時代を通じてさまざまな軍隊に知られていました。最初の要塞化された要塞は、11世紀にピャスト王朝によってザクロチムに建設されました。 ^[1]

現在の城塞のエリアに建設された最初の近代的な要塞は、1655年9月にスウェーデン軍の侵攻を防ぐためにこの地に陣取ったポーランドのマゾフシェ軍によって建設された。これらはヴィスワ川とブゴナレフ川の渡河地点を守る要塞化された砲台と、東から陣地を守る堀であった。^[2]ノヴィ・ドヴルの戦いの間、ポーランド軍は10日間スウェーデン軍の渡河を阻止し、その後スウェーデン軍の砲撃で撤退を余儀なくされたが、要塞と地形の障害物を利用して破壊を免れ、敵から離脱した。

次に近代的な要塞が築かれたのは、1656年、大洪水のときスウェーデン軍によってでした。ブグスカンセンと呼ばれる星型の要塞化された軍事キャンプは、おそらくナレフ川とヴィスワ川の合流点近くの、いわゆるスウェーデン島^{[1]に位置していました。このキャンプは、ザクロチムの戦いの前にはヴィスワ川にかかる木製の橋を守備し、1656年7月の}ワルシャワの戦いの際にはスウェーデン軍の主要補給所として機能しました。スウェーデン軍の敗北後、要塞は1660年に破壊され、この地域は約150年間要塞化されていませんでした。

ポーランド分割後、この地域はロシア帝国に編入された。その後まもなく、ロシアに仕えていたオランダ人軍事技術者ヤン・ピーテル・ファン・ズフテレンが、この地域に強力な要塞を建設する計画を作成した。要塞は近くの町ザクロチムにちなんで名付けられた。この要塞は稜堡要塞で、川から約1.5kmのところに位置し、西からこの地域を守るためにいくつかの砦が設けられる予定だった。しかし、1806年にこの地域はナポレオン・ボナパルトが創設し同盟を結んだポーランドの残党国家ワルシャワ公国の一部となったため、 この計画は実現しなかった。

フランスがポーランドに進出した当初から、ナポレオンの技術者たちはロシアとの国境の要塞化に着手していた。ロシアが西ヨーロッパに向けて攻勢に出るか、将来フランス軍がペテルブルクやモスクワに向けて攻勢に出ると予想していたからである。1806年12月、ポズナン滞在中のナポレオンは、ナレフ川とヴィスワ川の合流点にある2つの島に要塞を建設するよう命じた。要塞は一時的なもので、主にポーランドやロシアで活動する軍の補給拠点となる補給所と巨大な穀倉地帯となる予定だった。建設はほぼ即座に開始されたが、フランス軍の主任技術者であるフランソワ・ド・シャスループ＝ローバ将軍は、島ではなく川の北岸に要塞を建設することを決定した。工事は1807年初頭に開始されたが、非常にゆっくりと進んだ。翌年になってようやくペースが上がり、1809年に最初の砲郭と壁が完成した。ラシンの戦いの後、オーストリアの侵攻軍と戦うポーランド軍の中核部隊が駐屯したのはここだった。その後すぐに、ヴィスワ川右岸の防衛の外縁が完成した。それは、現代の要塞の内線にほぼ沿って走っていた。それは、木製の柵で補強された半円形の土塁と5つの稜堡で構成されていた。さらに、この地域は2つの要塞化された橋頭保によって守られており、1つはヴィスワ川左岸のカズニにあり、もう1つはノヴィ・ドヴル・マゾフスキの隣にあった。

1810年に要塞のコンセプト自体が変更され、ナポレオンはモドリン要塞を自身の防衛線の要となる要塞にし、外縁防衛線を追加することで大幅に拡張することを決定した。シャスルー・ローバ将軍に代わり、有名なフランス人技術者ジャン・マレ・ド・グランヴィル（後にポーランドに帰化し、ヤン・マレツキの名を持つ）がフランソワ・ハクソ将軍の助けを得た。拡張工事の立案者が建設を監督する2人であったか、ナポレオン自身であったかは定かではない。ナポレオンはロシア遠征を計画しており、モドリン要塞を自軍後方の主要要塞にすることを構想していたため、工事は急速に進められた。1811年9月までに19,000人以上が工事に参加していた。そのため、ワルシャワ公国当局はモドリン要塞に都市認可を与えることを検討していたが、これは成功しなかった。翌年、普仏戦争勃発の直前には労働者の数は2万人を超えたが、要塞は完全に完成することはなかった。

フランスの計画には、3つの半独立要塞からなる要塞地帯が含まれていました。主防衛線はヴィスワ川とナレフ川の右岸にあり、4つの稜堡と3つの連結されたラヴェリン（ウトラタ川に面したもの1つ、モドリン村に面したもの1つ、中央に1つ）を備えた多角形の要塞で構成されていました。ラヴェリンは主防衛線から800〜1000メートル離れており、新型重砲に対する防御を強化していました。要塞の2番目の部分は、ヴィスワ川左岸のカズニ橋頭堡で、1つのラヴェリンで構成されていました。3番目はヴィスワ川とナレフ川の間に位置する堡塁で、4番目はスウェーデン島に位置する砲兵基地でした。建設を監督した技術者の中には、イグナツィ・プランジンスキ将軍、プレヴォ＝ヴェルノワ将軍、フィリップ・ミェンチシェフスキ中佐もいた。モスクワでの大陸軍の敗北後、要塞はワルシャワ公国の軍隊に占領された。1813年2月5日、36,000人のロシア軍が要塞に到着し、包囲した。オランダのヘルマン・ウィレム・デンデルス将軍率いるポーランド軍は、1813年12月1日まで要塞を防衛した。ヴィスワ川沿いのフランスの要塞の中で最後に降伏した要塞となった。

1815年以降、要塞はロシア帝国の一部ではあったが、かなりの自治権と軍隊を持っていたコングレス・ポーランドの領土となった。要塞はポーランドとロシアの部隊の人員が弱く、新たな建設工事はほとんど行われなかった。1830年の11月蜂起の間、要塞はポーランド部隊によって防衛の準備が整えられたが、ロシア軍は要塞を襲撃しなかった。蜂起中にポーランド部隊が支配していた最後の地点の1つとして、要塞は1831年10月9日に降伏した。

1830年の11月蜂起の後、ロシアによるポーランド・コングレスへの支配は厳しさを増した。モドリン要塞は1834年にノヴォゲオルギエフスク^[3]と改名され、1832年から1841年にかけて大規模な拡張工事が行われ、ポーランドの新たな蜂起を防ぐ任務を負った守備隊の駐屯地となり、ロシア西部国境の防衛も担った。この要塞は、ワルシャワ、イヴァンゴロド、ブレスト＝リトフスクを含む要塞群の一部であった。最も注目すべき新たな建造物は、要塞の最後の防衛線となる全長2,200メートルの要塞化された兵舎であった。1841年以降は建設工事がほぼ中止され、その後40年間で要塞は徐々に老朽化していった。しかし、1844年にナレフ川の河口に大きな穀倉が建設された。ポーランドの建築家ヤン・ヤクブ・ゲイは、この穀倉を食料貯蔵のためだけでなく、川の橋頭保の防御拠点としても設計した。^[4]

1880 年代にドイツとロシアの関係が悪化し、ドイツがロシアに対抗する可能性のある三国同盟に加わったため、要塞を拡張し、近代的な基準にアップグレードすることが決定されました。1883 年から 1888 年にかけて、8 つの近代的な要塞が追加され、中央の要塞から 2 ～ 4 km 離れたリング状の構造を形成しました。その後数年間で、これらの要塞は近代化されました。同時に、要塞をワルシャワ周辺のより広い要塞地域に統合するための追加の防御施設が建設されました。

日露戦争におけるロシアの敗北は、ロシアの戦略の見直しを招いた。特に、戦闘が始まる前に国境から離れた内陸部に戦力を集中させるという考えが広まった。このアプローチにより、動員部隊を遮断するための国境要塞の連鎖が不要になる。

1909年にウラジーミル・スホムリノフ将軍がロシア帝国の陸軍大臣になったとき、彼が提案した1つは、ロシアの要塞システムの大部分を廃止することだった。ノヴォゲオルギエフスクは、それらを廃止すべき理由の好例であった。外側の要塞は、当初、攻撃してくる砲兵から守るために城塞から約8キロメートル離れた場所に建設されたが、1900年までに野砲でさえその距離を超えて射撃できるようになった。 ^[5]スホムリノフの提案は却下された。要塞システムは取り壊される代わりに、8億ルーブルをかけて改修され、^[6]新しい要塞帯が追加される予定になった。^{[6]要塞には大量の重砲も配備されることになっていた。集中的な新建設工事は1912年に始まり、}第一次世界大戦中の1915年にドイツ軍が要塞に接近するまでほぼ続けられた。この要塞は、ロシア軍がポーランドから撤退を余儀なくされた場合に、敵陣の奥深くで抵抗の中心として機能するように設計されました。工事は大急ぎで行われ、すべての装備が取り付けられたわけではなく、一部の建設資材は間に合わせで作られたため、品質が低かったです。これらの欠陥にもかかわらず、19 の要塞を備えたこの要塞は、第一次世界大戦勃発時にヨーロッパで最も強力な要塞の 1 つでした。ロシア軍の最高司令部は、ドイツ軍に包囲されても、この要塞が何ヶ月も持ちこたえ、ドイツ軍の後方で大きな脅威となると予想していました。

1915 年の夏、ロシア軍はポーランドにおけるドイツ軍の攻撃に動揺していた。彼らはポーランドをドイツ軍に明け渡すか、それとも撤退する手段を断たれるかという現実に直面していた。

撤退の問題は、要塞、特にノヴォゲオルギエフスクの放棄であった。ノヴォゲオルギエフスクは「ポーランドにおけるロシア支配の象徴」と見なされていた。^[7] また、撤退はポーランドの放棄を意味し、連合国が勝利した場合に領土拡大を交渉する能力を損なうことになる。^[8]

ポーランド軍地区の司令官ミハイル・アレクセーエフは、要塞に駐屯するのは罠であり、難攻不落というのは幻想であることを知っていた。^[8]しかし、彼は社会的地位の高い人々の説得を受け、ノヴォゲオルギエフスクを守るために駐屯軍を残した。彼が割くことができた部隊は、第2シベリア師団、第63師団、第58師団の残存部隊であった。^[7]

ノヴォゲオルギエフスクを占領するために、ドイツ軍は戦争初期にベルギーの都市アントワープの包囲に成功したハンス・ベゼラー将軍を派遣した。幸運にも、彼の部隊は初日にノヴォゲオルギエフスクの主任技師を捕らえた。ノヴォゲオルギエフスクの包囲はわずか数日で終わった。^[9]ノヴォゲオルギエフスクが陥落したとき、ドイツ軍は1,600門の大砲と100万発近くの砲弾を捕らえた。^[10]

第一次世界大戦後、モドリン要塞は第二ポーランド共和国の一部となり、近代的なバンカー、対戦車・対空兵器を備えて近代化された。その主な目的は、ワルシャワを北からの敵の攻撃から守ることだった。要塞には、工兵訓練センターや機甲部隊士官候補生学校など、下士官のための兵舎や軍事学校もいくつかあった。 ^[11]

モドリン要塞は、1939年のドイツ軍のポーランド侵攻中にモドリンの戦いが行われた場所です。ヴィクトル・トメー将軍はワルシャワへの帰還に失敗した後、要塞にウッチ軍を籠城させました。彼の部隊は降伏した最後のポーランド軍部隊の1つでした。

要塞の一部は観光客に開放されている。しかし、ポーランド軍は依然としてこの地域に多くの施設を置いているため、一部の要塞は立ち入り禁止となっている。放棄された要塞の中にはメンテナンスが行われず、ひどく劣化しており、多くの金属部品がスクラップとして略奪されているものもある。^[11] モドリン飛行場は要塞地域内にある。2012年7月にワルシャワ市で2番目の民間空港として再オープンした。2013年、モドリン要塞は5年間の売り出しを経て民間投資家に売却されたが、タタール塔やホワイトタワーなどいくつかの重要な特徴は、訪問者のために保存する必要がある。^[12]

1. ^ウィスパ・シュヴェツカは実際には半島である ため、誤った名称である

• モドリンの戦い
• モドリン（ノヴィ・ドヴォル・マゾヴィエツキ）
• ワルシャワ城塞

1. Paaskoski, J. (1998)。「18世紀から19世紀初頭にかけてロシア軍に従軍したオランダの要塞将校、ヤン・ピーテル・ファン・スフテレン伯爵」バルト研究、フローニンゲン。5 : 136–154。
2. ランクホルスト、オットー S. (1998)。 「ヤン ピーテル ファン シュクテレン (1751–1836) の冒険」(http)。Jaarboek van de Maatschappij der Nederlandse Letterkunde、1998 年。2006 年2 月 6 日に取得。
3. ヴォイチェホフスキ、マリウシュ (2000)。 「Twierdza Modlin」(http)。Fortyfikacje poligonalne XIX wieku 。2006 年2 月 6 日に取得。
4. ザレスキー、コンスタンチン・アレクサンドロヴィッチ (2003)。ナポレオンフスキー・ヴォイニ 1799–1815。 Biograficheskiy enciklopedicheskiy slovar。モスクワ: AST。 p. 828.ISBN​ 5-17-016115-8。
5. ストーン、ノーマン（1998年）。『東部戦線1914-1917』ロンドン：ペンギンブックス。
6. ストークスベリー、ジェームズ L. (2002)。『第一次世界大戦小史』ニューヨーク：ペレニアル。
7. デヨ、ダニエル C. (2016)。『東方軍団：第一次世界大戦におけるロシア軍の概要』、バージニア州グレートフォールズ：カウンターインテリジェンスコンサルティング LLC。

ウィキメディア・コモンズには、モドリン要塞に関連するメディアがあります。

• モドリン要塞について、地図と設計図付き（ポーランド語）
• 第二次世界大戦前の複合施設の航空写真

北緯52°26′18″ 東経20°40′55″ / 北緯52.43833° 東経20.68194° / 52.43833; 20.68194