ミヌー・メルワン エンジニア

航空元帥 MMエンジニア PVSM、MVC、DFC
出生名	ミヌー・メルワン エンジニア
生まれる	1921年12月1日
死亡	1997年12月31日
忠誠	イギリス領インド（1940年～1947年）インド（1947年～1973年）
サービス/ 支店	インド空軍インド空軍
勤続年数	1940–1973
ランク	航空元帥
サービス番号	1614年
コマンド	西部航空司令部 東部航空司令 部 ローガオン空軍 基地 シュリーナガル空軍 基地 第4飛行隊 第8飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ビルマ作戦 アラカンキャンペーン 1947年のインド・パキスタン戦争 1965年のインド・パキスタン戦争 1971年のインド・パキスタン戦争
受賞歴	パドマ ブシャン パラム ヴィシシュト セヴァ メダル マハ ヴィル チャクラ ディスティングイッシュト フライング クロス
関係	アスピエンジニア（弟）

ミヌー・メルワン空軍元帥（エンジニア、PVSM、MVC、DFC、1921年12月1日 - 1997年12月31日）は、インド空軍の元空軍将校である。彼はインド空軍で最も多くの勲章を受けた将校の一人であり、民間勲章で3番目に高いパドマ・ブーシャン勲章、勇敢な功績をたたえたマハー・ヴィール・チャクラ勲章と殊勲飛行十字章の2つの勲章、そして平時の最高傑作であるパラム・ヴィシシュト・セヴァ勲章を受賞している。

彼の兄であるアスピ・エンジニア空軍元帥 は第4代空軍参謀長を務めた。

エンジニアは、1921年12月1日にイギリス領インドのパンジャブ州ラホールで、メヘルワン・イラニとマネクバイの息子として、アスピ・メルワン・イラニとして生まれた^{[1] 。メヘルワンは、}北西鉄道の部門エンジニアであった。^[2]彼は機械工学に興味があったため、友人たちは彼をエンジニアと改名した。^{[1] [3] [4] [5]}彼は8人兄弟の6番目で、女の子が2人、男の子が6人であった。彼の兄弟のアスピ、ジュングー、ロニーもインド空軍に入隊し、もう一人の兄弟のホミはインド陸軍に入隊した。アスピ、ミヌー、ロニーは、兄弟3人が勇敢な賞を受賞するというユニークな偉業を成し遂げたDFCを受賞した。^{[4] [2]}

エンジニアは1940年にインド空軍に入隊し、8月1日に任官した。エンジニアは兄のアスピーとジェハンギル（ジャングー）に続き、空軍に入隊した3番目のエンジニア兄弟であった。第二次世界大戦中、エンジニアは第3飛行隊IAFの一員としてビルマで勤務した。アラカン作戦での活躍によりDFCを受賞した。^{[6] 1945年11月30日、エンジニアは}飛行隊長代理に昇進し、第8飛行隊IAFの指揮官に任命された。^[7]

戦後、1946年11月1日に彼は第4飛行隊の司令官に任命された。この飛行隊は占領軍の一部として日本の美濃に移転した。エンジニアとして、彼は飛行隊の移転と日本での作戦を指揮した。^[8]

1948年3月、エンジニアはスリナガル空軍基地の指揮官に就任した。スリナガル基地司令官として、彼はジャンムー・カシミール州におけるすべての空軍作戦の責任者であった。この作戦により、彼は戦時中の勇敢さに対する2番目に高い賞であるマハ・ヴィール・チャクラを受賞した。 ^[8]

マハ・ヴィール・チャクラの引用は次の通りである: ^[9]

官報通知: 2Pres/50、26-1-50

運用: 1948年 授与発効日: 1948年11月6日

引用

ウィングコマンダー ミヌー メルワン エンジニア、DFC

（1614）GD（P）

航空団司令官のエンジニアは、ほぼ 1 年間カシミール作戦を担当していました。彼の優れた指導とリーダーシップのもと、敵は、通常の近接支援出撃に加えて、キシェン ガ​​ンガ橋、スカルドゥ、ギルギットなど、多くの機会に強力かつ効果的に打撃を受けました。グライス占領において、IAF が陸軍部隊に最も効果的に支援したのは、主にこの将校が航空作戦を自ら指揮して示した計画性と推進力によるものでした。彼は、全体を通じてリーダーシップの模範を示しました。

戦後、1949年にアンドーヴァーのイギ​​リス空軍幕僚学校に入学。幕僚課程を修了後、インドに戻り、バンガロールの訓練司令部の上級航空参謀（SASO）に任命された。1954年10月1日、プネーのローガオン空軍基地の基地司令官に任命された。^{[8]その後、ムンバイとプネーで新設された第2戦術航空支援グループと第2戦術航空センターを指揮した。1959年4月15日、}東部航空司令部のSASOに任命された。^[7]

1962年の中印戦争中、彼はテズプルに拠点を置く第1作戦グループの航空将校司令官（AOC）に任命された。東部戦線での功績により、パラム・ヴィシシュト・セヴァ勲章を授与された。^[10]

1963年8月5日、エンジニアは空軍副元帥に昇進し、東部航空軍の空軍司令官 に任命された。1年余り後、1964年10月に航空本部に異動し、航空参謀副総長（DCAS）となった。^[8] 1968年3月1日、DCASの階級が空軍元帥に昇格し、エンジニアもその階級に昇進した。^[11]

1971年のインド・パキスタン戦争当時、エンジニアは西部航空軍の航空司令官であった。この戦争での功績により、エンジニアはパドマ・ブーシャン勲章を授与された。^[12]

• アスピエンジニア