ミネソタ州道39号線

幹線道路39号線
MN 39 は赤で強調表示されています
ルート情報
MnDOTによって管理されています
長さ	1.080マイル[2]  (1.738 km)
存在した	1943年4月12日[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ダルースのMN 23
東端	ミネソタ州とウィスコンシン州の州境、セントルイス川のWIS 105
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ
郡	セントルイス
高速道路システム
ミネソタ州幹線道路システム 州間高速道路 私たち 州 立法 景色が美しい
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ミネソタ州道39号線（MN 39 ）は、ミネソタ州北東部にある長さ1.080マイル（1.738 km）の短い幹線道路で、ダルースの州道23号線（コモンウェルス・アベニュー）との交差点から始まり、東に進んでウィスコンシン州境（オリバー橋）の東端まで続き、ウィスコンシン州オリバー村に入るとウィスコンシン州道105号線になります。

ハイウェイ 39 の東端は、上層に鉄道の線路がある 2 層構造のオリバー橋を渡ってセントルイス川を渡りウィスコンシン州に入ります。

ハイウェイ 39 号線は、ダルースのゲーリー・ニューダルース地区では マッケン ストリートとしても知られています。

州道 39 号線は、ウィスコンシン州ダルースとオリバー村を結ぶ近道として機能します。

ハイウェイ39号線は、ウィスコンシン州ハイウェイ105号線とともに、ウィスコンシン州スペリオル市、オリバー、ダルースのゲーリー・ニュー・ダルース地区を結ぶ東西6マイル（9.7 km）の道路の一部です。

このルートはミネソタ州法で州道213号線として法的に定義されています。^[3]この番号は表示されていません。

ハイウェイ39号線は1943年4月12日に認可された。^[1]

1958年から1973年にかけて、国道39号線はさらに西に延び、現在の州道210号線を越えてジェイ・クック州立公園を通り、当時のアメリカ国道61号線（現在の州道45号線）のカールトンまで延びていた。^[4]

ハイウェイ 39 / ハイウェイ 105オリバー橋の路面は、もともと木製の路面でした。2000 年に両州の DOT (ウィスコンシン州 DOTとミネソタ州 DOT ) がダルース、ミサベ、アイアン レンジ鉄道と協力し、共同で資金を提供して路面の再建を行ったことで近代化が実現し、現在はより強力な鋼鉄と鉄筋コンクリートの路面になっています。

ルート全体はセントルイス郡内にあります。