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ミルトン・クレンショー | |
|---|---|
 第二次世界大戦時代の写真に写るクレンショー | |
| 出生名 | ミルトン・ピッツ・クレンショー |
| 生まれる | 1919年1月13日 リトルロック、アーカンソー州、米国 |
| 死亡 | 2015年11月17日（享年96歳）米国ジョージア州 アトランタ |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ陸軍航空隊 |
| 勤続年数 | 1941-1972 |
| ユニット | タスキーギ陸軍飛行場 |
| コマンド | 飛行教官 |
| 受賞歴 |
|
| 配偶者たち） | ルビー（旧姓 ホッケンハル[1] |
| 関係 | 子供：ドロレス、伯爵夫人、ミルトン |
ミルトン・ピッツ・クレンショー（1919年1月13日 - 2015年11月17日）は、第二次世界大戦中にタスキーギ・エアメンに所属し、連邦政府から民間パイロット免許を取得して訓練を受けた最初のアーカンソー州出身者であるアメリカの飛行士である。 [2]彼は第二次世界大戦中に民間飛行教官として従軍した。[3]彼は最初の監督飛行隊メンバー2人のうちの1人であった。1998年にアーカンソー州航空殿堂入りした。奴隷の孫である彼は、軍隊における人種の壁を打ち破った「アーカンソー州における黒人航空の父」として知られた。[4]
若いころ
クレンショーは1919年、アーカンソー州リトルロックでジョセフ・C・クレンショー牧師とエセル・ピッツ・クレンショーの子として生まれた。彼の父親はNAACPの地元の公民権運動指導者であった[1]。彼の祖父は奴隷であった[2] 。彼は1937年にアーカンソー州のダンバー高校を卒業した。[5]彼は1939年にタスキーギ大学に入学し、自動車整備を学んだ。[6] [7]
クレンショーとルビー・ホッケンハルは1942年12月22日にアラバマ州タスキーギで結婚した。二人の間にはドロレス、カウンテス、そして息子のミルトンの3人の子供がいた。[1]
航空業界でのキャリア
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クレンショーは、大学生としての生活から、民間パイロット訓練プログラム(CPTP) で飛行するようになった。CPTP は、民間航空局の後援の下、陸軍航空隊が後援していた。1939 年にヨーロッパで第二次世界大戦が始まった後、米国には戦闘パイロットがほとんどおらず、AAC は米国が関与する将来の紛争に備えてパイロットの数を増やしたいと考えていた。クレンショーは、真珠湾攻撃の翌日の 1941 年 12 月 8 日に CAA 試験に合格し、ライセンスを受けた飛行教官になった。その後すぐに、タスキギー・エアメンの本拠地であるモトン・フィールドのプログラムに異動した。 [3] [7]
クレンショーは1942年にアラバマ州タスキーギのタスキーギ陸軍飛行場で初等飛行教官に任命された。彼はチーフパイロットのチャールズ・A・アンダーソンの下で、最初の監督飛行隊メンバー2人のうちの1人だった。[9]アンダーソンは1929年に自家用操縦士免許を取得した最初のアフリカ系アメリカ人男性だった。[3]
クレンショーは1947年から1953年までフィランダー・スミス大学で最初の飛行プログラムの創設に尽力し、パイロットの指導を続けた。 [2] [4]
クレンショーは1941年から1983年までの40年間、連邦政府に勤務し、最初はアメリカ陸軍航空隊（後にアメリカ空軍に移行）に所属した。キャリアの終わりごろには国防総省で機会均等担当官を務め、ジョージア州フォート・スチュワートでは人種関係担当官を務めた。[2]
ジョン・ブーズマン上院議員（アーカンソー州選出）は2015年に議会記録でクレンショーを表彰した。ブーズマン議員は「クレンショーは軍隊に存在する障壁を打ち破るのに貢献した」と述べ、「アメリカ軍への統合への道を切り開き、何世代にもわたる飛行士に影響を与えた」先駆者であると語った。[4]
死
クレンショーは2015年11月14日に心臓発作を起こし、病院に搬送されたが、2015年11月17日火曜日、肺炎と心血管疾患に関連する合併症で亡くなった。[10] [1]彼は2015年12月1日にノースリトルロックのアーカンソー州退役軍人墓地に埋葬された。[4]追悼式は州都で開催され、アーカンソー州の議員や当局者が出席した。彼の家族は下院と上院から彼の生涯を称える表彰状を贈られ、州都ではクレンショーの肖像画が1週間展示された。[11]
受賞と栄誉
- 1998年アーカンソー航空殿堂[3] [1]
- 2006年議会名誉黄金勲章、タスキーギ空軍兵に授与[12]
- 2007年アーカンソー州黒人殿堂[1] [13] [14]
- 2017年リトルロックの高校の技術科がミルトン・クレンショーにちなんで命名された[15]
参照
参考文献
- ^ abcdef ビル・ボウデン（2015年11月19日）。「航空のパイオニア、タスキーギ空軍兵クレンショー氏が96歳で死去」ノースウェストアーカンソー新聞社。2021年11月11日閲覧。
- ^ abcd ハリー・ブレクセル（2015年12月6日）。「空軍はタスキーギ空軍兵の死で伝説を失う」アーカンソー・デモクラット・ガゼット。2021年11月14日閲覧。
- ^ abcd 「ミルトン・ピット・クレンショー（1919–2015）」。アーカンソー百科事典。 2021年11月11日閲覧。
- ^ abcd ジョン・ブーズマン(2015年12月1日). 「ブーズマンがアーカンソー州の飛行士ミルトン・ピッツ・クレンショーの生涯を称える」連邦議会記録. 2021年11月14日閲覧– ブーズマンのウェブサイト経由。
- ^ 「元タスキーギ空軍兵士が歴史における自らの役割を振り返る」KATV、K#ATV、2012年1月16日。 2021年11月14日閲覧。
- ^ 「2015 In Memoriam – Milton Crenchaw」リトルロック・ヴァルチャー。2015年12月31日。 2021年11月11日閲覧。
- ^ ab Moye, J. Todd (2010). Freedom Flyers: The Tuskegee Airmen of World War II. Oxford University Press. p. 62.
- ^ ライス、マーカス。「男たちとその飛行機：戦闘機」タスキーギ・エアメン、2000年3月1日。
- ^ 「Moton Field / Tuskegee Airmen Special Resource Study」（PDF） .国立公園局. 1998年10月. p. 87（脚注190） . 2021年11月14日閲覧。
- ^ “タスキーギ空軍最後の元インストラクターの一人が96歳で死去”. アトランタNPR WABE. Associated Press. 2015年11月18日. 2015年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月11日閲覧。
- ^ 「クレンショー氏、アーカンソー州議会議事堂で追悼」。KATV。AP通信。2015年12月1日。 2021年11月14日閲覧。
- ^ Kruzel, John J. (2007年3月30日). 「大統領、議会がタスキーギ空軍兵士を表彰」.陸軍. アメリカ陸軍. 2019年7月25日閲覧。
- ^ 「ミルトン・P・クレンショー」。アーカンソー州黒人の殿堂。 2021年11月14日閲覧。
- ^ 「アーカンソー州黒人の殿堂」。アーカンソー百科事典。 2021年11月11日閲覧。
- ^ 「スーパーインテンデントがリトルロックの新高校の名前を提出」アーカンソー・デモクラット・ガゼット。2017年12月15日。 2021年11月11日閲覧。
注記
- ^ タスキギー・エアメンはP-40航空機で訓練した。後にタスキギー・エアメンは赤いマーキングのP-51航空機を操縦することで知られるようになり、タスキギー・エアメンの特徴はP-51の機首の赤い帯と赤い方向舵であった。P-51BとDマスタングも同様の配色で飛行し、赤いプロペラスピナー、黄色い翼帯、真っ赤な尾翼を備えていた。[8]