ミルティンバー駅

ミルティンバー
旧踏切跡。
一般情報
位置	アバディーン、アバディーンシャー 、スコットランド
座標	57°06′06″N 2°14′14″W / 57.1018°N 2.2371°W / 57.1018; -2.2371
グリッド参照	NJ857012
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ディーサイド鉄道
事前グループ化	グレートノースオブスコットランド鉄道
グループ化後	LNER
重要な日付
1854年1月0日 ( 1854-01-00 )	駅開業[1]
1937年4月5日[1] ( 1937-04-05 )	駅は乗客立ち入り禁止
1966	路線は完全に閉鎖

ミルティンバー駅は、1854年から1937年まで、アバディーン（ジョイント）からバラターまで走っていたディーサイド鉄道のピーターカルター教区内のミルティンバー地域にサービスを提供していました^[1] 。当時このエリアには、カルターハウス、フェアガースハウス、キャンプヒルハウス、アボンドーハウス、グラスターベリーハウスなど、多くの邸宅や地所などがあり、そこで働く人々などが駅を利用していたと思われます。ミルティンバーはマートル駅からすぐのところにあります。駅の名前は近くのミルティンバー農場にちなんで付けられました。

駅はディーサイド支線に1854年1月に開業し^[1]、当初はディーサイド鉄道が運行していた。後にGNoSRの一部となり、グループ編成の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道と合併した。ミルティンバーは1930年頃に無人駅となり^[2]、1937年4月5日に旅客営業が廃止された。^[1]駅はマートル駅と同様にアバディーン近郊列車サービスの廃止に伴い無人となり、 ^[3]貨物サービスも廃止された。1937年の廃止後、路線自体は1966年まで営業していた。路線は廃止され、この区間はディーサイド・ウェイ長距離歩道の一部となっているが、大規模な道路工事により旧線路のルートから迂回する必要があった。1899年には駅は郵便局として使われていた。

駅は当初、線路の北側に単線プラットホームがあり、トルフィンズ、ルンパナン、および線路の他の場所にあるものと同様の待合室と切符売り場の建物がありました。1865年に単線側線が北東側に設置され、東からアクセスできるようになりました。^[4] 1899年までに線路は複線化され、石造りの駅舎が建設され、木製の歩行者用陸橋と信号ボックスが東行きプラットホームに設置され、簡単な木製のシェルターがありました。^[5] 2本の側線、荷積みドック、計量機が、現在駅の西側にある貨物ヤードにあり、近くに分岐器と信号機がありました。^[6]

1937年以来閉鎖されていた駅は、1963年時点では単線区間にあり、駅舎は古い駅舎と信号所とともにまだ残っていた。^[3]

1928年、地元では「サブビーズ」と呼ばれていた郊外鉄道がカルターへの日曜サービスを開始したが、バスとの競合のため、1937年1月28日に1937年4月にサービスを完全に廃止することが発表された。日曜サービスは1936年に廃止された。^[7]

大幅に改修・拡張された駅長または駅員の家は、東行きのアバディーンシャーの花崗岩のプラットホーム1つをそのまま残し、大幅に拡張された個人住宅として現存しています。^[5]ディーサイドウェイが駅の前を通っていますが、駅の先で新しい主要道路である西部周辺道路のために迂回路が設けられ、古い貨物ヤードの敷地の一部は失われています。ロイヤルディーサイド鉄道は、バラッター方面へ少し下ったミルトンオブクラセスにあります。

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Maxtone, Graham および Cooper, Mike (2018)。Then and Now on the Great North。V.1。GNoSR協会。ISBN 978-0902343-30-6。 

• 駅とディーサイド線の映像。