ミシガンエアライン鉄道

ミシガンエアライン鉄道

概要
運行日	1868年–1916年 （1868年） （1916年）
前任者	グランドトランク鉄道 北インディアナ州グランドトランク鉄道
後継	ミシガン・セントラル鉄道
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
長さ	115.25マイル（185.48 km）
ルートマップ 伝説 議員 0.0 ミシガンライン 0.8 ジャクソン支店 4.8 ヘアーズ フォートウェイン支店 14.5 コンコルド 24.1 ホーマー ランシング支店 27.4 クラレンドン 34.0 テコンシャ 38.0 バーリントン 42.3 ユニオンシティ 49.0 シャーウッド 54.3 結腸 56.2 バトルクリーク支店 61.2 ワセピ グランドラピッズ インディアナ鉄道 64.9 センタービル 70.1 スリーリバーズ グランドラピッズ支店 77.4 コーリー 79.4 ジョーンズ 85.4 ヴァンダリア 90.3 サウスベンド地区 90.5 キャソポリス 94.7 デイリー 99.9 バロン湖 103.7 サウスベンド支店 ミシガンライン 104.0 191.9 ナイルズ ミシガンライン 出典[1] この図: ビュー 話す 編集

ミシガン・エアライン鉄道は、アメリカ合衆国の鉄道会社であった。1868年に設立され、ミシガン州ジャクソンとインディアナ州サウスベンドを結ぶ路線を建設した。ミシガン・セントラル鉄道は1871年に同社を借用し、1916年に合併した。ニューヨーク・セントラル鉄道は1930年にミシガン・セントラル鉄道を借用した。ミシガン・エアライン鉄道は、ミシガン州ロメオとミシガン州リッチモンドを結ぶ短距離路線も建設し、この路線はグランド・トランク・ウェスタン鉄道の前身であるミシガン・エアライン鉄道の一部となった。

グランド・トランク鉄道オブ・ミシガンとグランド・トランク鉄道オブ・ノーザン・インディアナは、それぞれ1867年と1868年に、ミシガン州リッチモンドとシカゴの間に新しい鉄道路線を建設する計画の一環として、それぞれの州で鉄道免許を取得しました。^[2] 2つの会社は1868年7月2日に合併し、ミシガン・エア・ライン鉄道が設立されました。^[3]新会社は1869年にミシガン州ロメオとミシガン州リッチモンド（当時はリッジウェイと呼ばれていました）の間に14.2マイル（22.9 km）の路線を建設しました。 ^{[4]その後、おそらく}ミシガン・セントラル鉄道の奨励を受けて、同社はミシガン州ジャクソンとインディアナ州サウスベンドの間に路線の建設を開始しました。^[5]同時に、ミシガン・エア・ライン鉄道の支援者はイリノイ州に同じ名前の別の会社を設立しました。この会社は1871年にシカゴ・アンド・カナダ・サザン鉄道と合併しました。^[6]

同社は1870年夏に、ミシガン州ジャクソンとホーマー間の最初の24マイル（39 km）を完成しました。1870年秋には、路線はミシガン州スリーリバーズに到達しました。1871年2月には、ミシガン州ナイルズまで完成し、この時点でミシガンセントラル鉄道が同社をリースしました。^[7]サウスベンドへの支線は、1870年に合併したセントジョセフバレー鉄道のルートとフランチャイズを使用して、1872年に開通しました。 ^{[8] [3]}

ミシガン・エアラインは1872年にロメオ・リッチモンド線をセントクレア・リバー・ポンティアック・アンド・ジャクソン鉄道に貸し出しました。この路線は後にグランド・トランク・ウェスタン鉄道の前身であるミシガン・エアライン鉄道の基礎となりました。^{[3] [4]} 1916年にミシガン・エアライン鉄道はミシガン・セントラル鉄道と合併し、独立した会社としては存在しなくなりました。^[3]

ミシガン・セントラル鉄道とニューヨーク・セントラル鉄道の所有下では、ジャクソンとナイルズ間の路線はエアライン支線として知られ、ナイルズからサウスベンドまでの路線はサウスベンド支線として知られていました。両路線とも廃止されました。^[9]

• 州際通商委員会(1930 年)。「州際通商委員会報告書: 米国州際通商委員会の決定。評価報告書」。米国政府印刷局。
• マインツ、グレイドン M. (1992)。『ミシガン州の鉄道と鉄道会社』。ミシガン州イーストランシング：ミシガン州立大学出版局。ISBN 978-0-87013-318-3。
• マインツ、グレイドン M. (2005)。『ミシガン鉄道路線』。ミシガン州イーストランシング：ミシガン州立大学出版局。ISBN 978-0-87013-693-1。
• マインツ、グレイドン M. (2013)。『ミシガン州の鉄道』。ミシガン州イーストランシング：ミシガン州立大学出版局。ISBN 978-1-60917-374-6。