| 連邦高速道路M40D | |
|---|---|
| 連邦道路 M40D | |
| アウトピスタ アルコ ノルテ リブラミエント ノルテ デル バジェ デ メキシコ | |
| ルート情報 | |
| Impulsora del Desarrollo y el Empleo en America Latina (IDEAL) によって保守されています。 | |
| 長さ | 223 km (139 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | メキシコ |
| 高速道路システム | |
アルコノルテ(直訳: 北の弧) は、メキシコの有料道路で、連邦高速道路 M40Dとして指定され、標識も付いています。メキシコシティ周辺のバイパスとして機能し、現在は東のメキシコ - プエブラ有料道路と西のメキシコ - グアダラハラ有料道路を結んでいます。
2017年の高速道路全線223キロメートル(139マイル)の通行料金は405ペソである。[1]
ルートの説明
この高速道路はメキシコシティの東、プエブラ州内にあるサン・マルティン・テクスメルカン・デ・ラバスティーダ近くのメキシコ連邦国道150D号線から始まります。高速道路は片側2車線で、海抜2,500メートル(8,200フィート)の低い山々を北上します。その後、トラスカラ州の西側を通り、メキシコ州とイダルゴ州の境界にある標高約2,400メートル(7,900フィート)の地域を通過します。高速道路は西に曲がっており、その地域には出口がほとんどありません。大規模な人口密集地はほとんどありません。トゥーラに達すると、その地域は緑が多くなり、海抜約2,400メートル(7,900フィート)になります。その後、標高約2400メートルまで上昇し、メキシコ・ケレタロ有料道路と合流し、2009年に第1フェーズの169キロメートル(105マイル)が開通して終点となった。2年後には第2フェーズの54キロメートル(34マイル)が開通し、道路は西と南にアトラコムルコまで延長され、メキシコ連邦高速道路15Dとの交差点からグアダラハラ方面へと延びた。
歴史
アルコ・ノルテの建設は2006年2月28日に始まった。第1フェーズは2009年7月に開通した(アウトピスタ・メキシコ・プエブラとアウトピスタ・メキシコ・ケレタロの間、169km [105マイル])。[2]アトラコムルコまでの第2フェーズは2011年5月3日に正式に開通した。[3]
ジャンクション
メキシコ連邦高速道路 15D /メキシコ連邦高速道路 57、メキシコ連邦高速道路 55、メキシコ連邦高速道路 55D、アトラコムルコ
外部リンク
- 公式サイト
参考文献
- ^ カルキュラドーラ・ヴィアジェ | arconorte.com.mx、2017 年 2 月 18 日にアクセス
- ^ 情報 - エル アルコ ノルテ | www.arconorte.com.mx 2011 年 8 月 30 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ イスラエル、オルギン (2011 年 5 月 3 日)。 「カルデロンとペーニャの北アルテモ・トラモ・デル・アルコの就任式」。エル・ユニバーサル・エスタド・デ・メキシコ。2017 年2 月 18 日に取得。
