| 連邦高速道路 | |
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1桁、2桁、3桁、文字の指定標識と有料道路標識 | |
| システム情報 | |
| インフラストラクチャ、通信、運輸省事務局によって管理されています | |
| 高速道路名 | |
| 連邦高速道路: | 連邦ハイウェイ X (Fed. X) |
| システムリンク | |
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連邦高速道路(スペイン語:Carreteras Federales )は、メキシコにある一連の高速道路である。これらの高速道路は、メキシコの32の連邦主体を相互に、または隣国と結び付けており、連邦政府の資金または個人、州、または地方自治体による連邦補助金によって、メキシコ連邦政府によって完全にまたは大部分が建設されている。 [1]地元では連邦高速道路回廊(スペイン語:los corredores carreteros federales )として知られ、メキシコのインフラストラクチャ、通信および運輸省(スペイン語:Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 、SICT)によって建設および維持されている。メキシコの連邦高速道路は、高速でアクセスが制限されている高速道路(通常はセグメント化されている場合があり、文字「D」でマークされている有料道路)とアクセスが制限されていない低速道路に分類できますが、すべての回廊が完全に改良されているわけではありません。
高速、制限付き高速道路
高速道路は、アウトピスタまたはカレテラス・デ・コブロとも呼ばれ、管理されたインターチェンジを備えた有料道路である。これらの道路への歩行者や動物が牽引する車両の通行は一般に禁止されており、道路のほとんどの部分で側方に柵が設置されている。アウトピスタは、4車線以上の高速道路である。スーパーカレテラスは2車線の有料道路で、山岳地帯にある。これらの有料高速道路には通常、無料の代替手段として、制限のない道路が隣接している。このシステムでは、有料道路は「Cuota(有料)」、無料道路は「Libre(無料)」で示される。最高速度は通常、乗用車で時速110km(68mph) 、バスとトラックで時速95km(59mph)である。場合によっては、最高速度が時速120km(75mph)になることもある。[2]
低速、非制限通行道路
このシステムの道路の大部分は、カレテラスと呼ばれる低速道路で占められている。これらの道路の一部は4車線以上の分離帯を持つ幹線道路で、多くの場合は片側一車線の道路で、既存の車線の隣に隣接車線を建設することで2車線道路に改造されている。これらの道路は無料で、ほとんどの場合、メキシコのほぼ全域を結ぶ2車線高速道路である。これらの道路には主要道路とのインターチェンジがあるが、これらの交差点のほとんどは平面である。最高速度は、乗用車で時速100km(62mph)、バスとトラックで時速95km(59mph)である。[2]
番号体系
南北に走る高速道路には奇数番号が、東西に走る高速道路には偶数番号が割り当てられます。番号体系の起点は、国の北西部にあります。
番号付けシステムの例外
番号付けシステムには2つの例外があります: [要出典]
- 国中西部に位置するミチョアカン州ウルアパンからミチョアカン州モレリアまでの連邦高速道路 14 号線(Fed. 14) と連邦高速道路 14D 号線(Fed. 14D) 。
- 文字で指定されたいくつかの道路: Autopista Arco Norte (M40D)、Fed。 I-20D (リブラミエント・デ・イラプアト)、FRB。 S30 (Libramiento Norponiente de Saltillo、40D として署名)、およびFRB。 GUA 10D (マクロリブラミエント スル デ グアダラハラ)。
事件
参照
参考文献
- ^ Gutiérrez, Norma (2014年3月). 「道路インフラの国家資金調達:メキシコ」www.loc.gov . 2020年2月21日閲覧。
- ^ ab 「メキシコでの運転 | ヒント | Mexpro」www.mexpro.com . 2018年1月12日閲覧。
外部リンク
- メキシコ通信交通局事務局 連邦高速道路の公式地図 - スペイン語
- メキシコへのドライブで知っておくべき10の事実
- メキシコ連邦高速道路におけるグリーンエンジェルのロードサイドアシスタンス
