| 私 P.1099 | |
|---|---|
| 役割 | 多目的戦闘機 |
| メーカー | メッサーシュミット |
| 状態 | 戦争の終結によりプロジェクトは終了 |
| プライマリユーザー | ドイツ空軍 |
| 建造数 | 完了していない |
| 開発元 | メッサーシュミット Me 262 |
| に発展した | メッサーシュミット P.1100 |
メッサーシュミット P.1099 は、第二次世界大戦の終結前にメッサーシュミット社がドイツ空軍向けに設計した 2 人乗りの試作ジェット機です。
歴史
Me P.1099の設計は1943年夏に始まり、メッサーシュミットMe 262の改良型として計画された。Me P.1099は、後に高速爆撃機 (シュネルボンバー)、偵察機、迎撃機、夜間戦闘機、練習機へと発展できるように計画された。[1]
メッサーシュミット P.1099 は全長 12 メートル、翼幅 12.6 メートルの従来型の航空機であった。メッサーシュミット Me 262 よりも幅広の胴体を持ち、前端に 2 名のパイロット用のコックピットを備えていた。計画されていた動力装置は 2 基のユンカース Jumo 004 ターボジェット エンジンであったが、後に後退 翼を備えたメッサーシュミット P.1100の開発でハインケル HeS 011ターボジェットに置き換えられた。派生型はいずれも製造されなかったが、このプロジェクトはメッサーシュミット P.1100 全天候戦闘機プロジェクトに発展し、 1944 年 7 月の緊急戦闘機プログラム用の単座単発メッサーシュミット P.1101設計につながった。 [1]
バリエーション
メッサーシュミットP.1099プロジェクトには、Me 262の尾翼と主翼の設計を引き継いだ複座戦闘機のさまざまなバージョンがありました。計画された航空機のすべての派生型は、2基のユンカース Jumo 004 ターボジェットで駆動される予定でした。[2]
メッサーシュミット Me P.1099A
1944年1月に開発された、乗員2名のジェット戦闘機。Me 262A-2aの主翼と尾部を引き継いだが、胴体の幅が広くなった。計画されたバージョンは3つあり、武装が異なる。バージョンAはMK 108 30 mm機関砲4門、バージョンBはMK 103 30 mm機関砲2門、バージョンCは機首にMK 108機関砲2門とMK 103機関砲2門を搭載。[1]
メッサーシュミット Me P.1099B
Me 262から開発された重武装の派生型で、2つのバージョンが予定されていた。バージョンAはMK 108機関砲とMK 112 55 mm機関砲で武装し、バージョンBはMK 114 50 mm機関砲で武装した。無線装備はFuG 16、Peil G6、FuG 101無線高度計、FuBl 2盲目着陸装置、およびFuG 25aエルストリング 敵味方識別トランシーバーであった。[3] また、上向き発射のMK 108機関砲2門を装備した夜間戦闘機バージョンもあった。
