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| メルセデスベンツ W31 タイプ G4 | |
|---|---|
 ジンスハイム自動車技術博物館に展示されている G4、2008年 | |
| 概要 | |
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
| 生産 |
|
| ボディとシャーシ | |
| クラス | オフロード車 |
| ボディスタイル |
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| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 4,050 mm (159 インチ) |
| 長さ | 5,920 mm (233 インチ) |
| 幅 | 1,870 mm (74 インチ) |
| 身長 | 1,900 mm (75 インチ) |
| 車両重量 | 3,700 kg (8,157 ポンド) |
メルセデス・ベンツ W31タイプ G4 は、 1934 年にドイツ国防軍のスタッフ/指揮車としてメルセデス・ベンツが初めて製造したドイツの 3 軸オフロード車です。この車は 7 人乗りのツーリングカーまたはクローズド サルーンとして設計され、一般軍で使用するには高価すぎると判断されたため、主にナチス政権の上層部によるパレードや視察で使用されました。
歴史
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G4は1926年に発売されたG1の発展型である。全車に直列8気筒エンジンが搭載され、最初の3年間は排気量5018cc（306.2立方インチ）で100PS（74kW）を発揮した。6 ×4構成で4速トランスミッション（上部ギアは同期）を備え、セルフロック式ディファレンシャルを介して後輪4輪すべてに駆動力を伝達し、前輪は駆動しなかった。後輪は950ミリメートル（37インチ）離れた2つの固定車軸に接続され、半楕円形のリーフスプリングをジョイントして吊り下げられていた。前車軸は半楕円形のスプリングで固定されていた。6輪すべてにサーボアシスト付きの油圧ブレーキが装備されていた。最高速度は全地形タイヤのタイプによって制限され、わずか67km/h（42mph）だった。最大 7 人が快適に座れるよう、ベンチ (前部と後部) と、独立した肘掛けを備えた 2 列の中央列が用意されていました。車両は最初、光沢のあるグレーのボディに光沢のある黒のフェンダーとランニング ボードを塗装した状態で SS に納入され、ヒトラーと副官が使用していましたが、戦争の終わりまでに、軍事目的に合わせて反射防止マット仕上げや迷彩仕上げが施されました。党の最高位メンバーが所有する G4 車両の多くには、後方を向きすぎた無許可のドライバーの目を一時的に眩ませるための後方スポットライトも装備されていました。
1937年からは、5252 cc (320.5 cu in)、115 PS (85 kW) のより強力なエンジンが使用されました。性能は同じままでした。1937年から1938年の間に16台の車が製造されました。
1938年からは、5401 cc (329.6 cu in)、110 PS (81 kW) の大型エンジンが使用されました。このモデルの車両は、オーストリアとズデーテン地方の併合を記念するパレードでアドルフ ヒトラーとそのスタッフによって使用されました。このモデルの車は 1939 年までに 30 台製造されました。
今日
製造された 57 台の車のうち、少なくとも 4 台がオリジナルの形で現存しています。
戦前のチェコスロバキアとオーストリアの併合時に使用された車がジンスハイム自動車技術博物館に保存されています。第二次世界大戦後、この車両は最初に消防車に改造され、最終的に修復されて博物館に寄贈されました。[1]
もう1台のG4は、もともとヒトラーからスペインの独裁者フランシスコ・フランコに贈られたもので、スペイン王室衛兵の車コレクションに収められており、エル・パルドの宿舎にある「王室衛兵歴史展示室」に展示されている。[2] [3] [4]この車は、メルセデス・ベンツ・スペインの依頼でドイツのメルセデス・ベンツ・クラシック・センターによって修復され、王室への贈り物となった。[2]この車には、ダッシュボード内に設置された照明付きの聖母マリアのメダリオンが特徴的だった。[2]
3台目は戦後ハリウッドで使用された。元々はパラマウント映画がラステンベルクで放棄されていたのを発見したが、ヒトラーの艦隊輸送車の一部だった。米国に持ち込まれた後、映画用に全体が灰色に塗装された。テレビシリーズ『ホーガンズ・ヒーローズ』のオープニングクレジットやいくつかのシーンに登場し、通常はレオン・アスキン演じる「バークハルター将軍」のスタッフカーとして登場する。他の多くのハリウッド映画、主に戦争映画にも登場した。 [5]その後しばらくしてオークションで売却され、現在は英国のケビン・ウィートクロフト・コレクションが所有している。塗装が剥がされ、新品同様の状態に完全に修復され、青と黒に塗装されている。[6]
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もう1機はリヨン航空博物館に保存されている。[7]
2009年、クラシックカーのコレクターが米国で3台のW31を900万ドルで売りに出しました。[8]アドルフ・ヒトラーとのつながりは証明されていませんが、青いコンバーチブルとグレーのドイツ国防軍W31（クローズドキャブ）が含まれていました。コンバーチブルの特徴は、助手席を折り畳むことができ、車内で直立できることでした。[9]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、メルセデス・ベンツ W31に関連するメディアがあります。
- ^ “メルセデス・ベンツ G4”.ジンスハイム技術博物館。2019年6月5日に取得。
- ^ abc 「再び完全に稼働：メルセデス・ベンツG4オフローダー」メルセデス・ベンツ・グループメディア。2005年2月1日。 2022年6月29日閲覧。
- ^ “クロニカス - レトロバイザーの歴史”. Radio Televisión Española (RTVE) (スペイン語)。 2013 年 5 月 6 日。2022 年6 月 29 日に取得。
- ^ ルケ、ホセ・カルロス (2019 年 9 月 24 日)。 「エル・メルセデスG4デ・フランコ：ウナ・ホヤ・デ・セイス・ルエダス・パトリモニオ・ナシオナル」。車とドライバー(スペイン語) 。2022 年6 月 29 日に取得。
- ^ 「IMCDb.org: 映画やテレビシリーズに登場するメルセデス・ベンツ W31」www.imcdb.org . 2024年5月18日閲覧。
- ^ 「『ホーガンズ・ヒーローズ』のメルセデス・ベンツ G4」IMCDb.org . 2024年5月18日閲覧。
- ^ “1939 メルセデス・ベンツ モデル G4 オフィナー ツーリングワゴン”.リヨン航空博物館. 2020年8月25日. 2021年9月29日閲覧。
- ^ 「メルセデス・ベンツ・ヒトラー3台が900万ドルで売りに出されている」Team-BHP。
- ^ 「メルセデス・ベンツ・ヒトラー3台が900万ドルで売りに出されている」。Autoblog。2009年10月29日。
出典
- ヴェルナー・オズワルド：1886-1986 メルセデス・ベンツ乗用車、モーター・フェアラーク、シュトゥットガルト 1987、ISBN 3-613-01133-6
- ルドヴィグセン、カール（2014年）。『ポルシェ教授の戦争』ペン＆ソードミリタリー。pp.78–81。ISBN 978-1-52672-679-7。
- テイラー、ブレイン（1999年）。『第三帝国のメルセデスベンツパレードとスタッフカー：イラスト付き歴史』。コンショホッケン、ペンシルバニア州、米国：コンバインド出版。ISBN 0938289934。
- —————— (2009)ヒトラーの戦車シファー軍事歴史書シリーズ 第1巻：メルセデスベンツ G-4 クロスカントリーツーリングカー アトグレン、ペンシルバニア州、米国：シファー出版ISBN 9780764332364。