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メルセデス・ベンツ CLK DTMは、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツが製造した2 ドアのDTMツーリングカーで、 2000 年の DTM シーズンにデビューし、 2003 年のシーズン終了まで参戦しました。標準のメルセデス・ベンツ CLK クラス (C208)ロードカーをベースに、後にCLK クラス (C209)になりました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
2000年のDTMシーズンに向けて、メルセデス・ベンツはワークスHWAチームから4台、セミワークスのパーソンとロズベルグからそれぞれ2台ずつ、合計8台のマシンを投入することを約束した。HWAは、その運営を2つの並行チームに分割した。1つ目のチームは、ベルント・シュナイダーとトーマス・イェーガーのためにD2テレコムがスポンサーとなった2台のマシン を走らせ、2つ目のチームは、クラウス・ルートヴィヒとマルセル・フェスラーのためにヴァルシュタイナーがスポンサーとなった2台のマシンを走らせた。[ 5 ]
2002年3月、メルセデス・ベンツはジュネーブモーターショーで、CLKクラス(C209)をベースとした改良版CLK DTMをベルント・シュナイダーとジャン・アレジと共に発表した。このマシンは2003年のDTMシーズンで優勝を果たした。