2000年 ドイツツーリングカーマスターズ

2000 年のドイツ ツーリングカー マスターズは、ドイツのプレミア ツーリングカー チャンピオンシップの 14 シーズン目であり、1996 年に最初のシリーズが終了して以来、ドイツ ツーリングカー マスターズの名称で行われた最初のシーズンでもありました。レースの週末ごとに 40 分間のレースが 2 回行われ、合計 9 つのイベントが開催されました。

これは、 1996年末のドイツツーリングカー選手権のキャンセル以来、復活したDTMにとって初のシーズンであった。メルセデスは、 CLRル・マンでの不運なプロジェクトの後、HWA GmbH およびAMGとともにシリーズに復帰した。彼らに加わったのはオペルで、1999年に参戦したドイツスーパーツーリング選手権(STW) からホルツァー、フェニックス、イルムシャー、ユーロチームを連れてきた。DTMの再開はSTWの終焉も意味した。アウディは参戦しなかったが、半独立のアプトスポーツラインチームを通じて引き続き代表として参加した。さらに2つのチーム、ペルソンモータースポーツとチームロズベルグもメルセデスを走らせた。

2000 年ドイツツーリングカー選手権には、以下のメーカー、チーム、ドライバーが出場しました。全チームがダンロップ社製のタイヤを使用して競技に参加しました。

1. ^  – アウディはメーカーとしては参戦しなかったが、アプト・スポーツラインは半独立チームとして参戦した。

すべてのレースはドイツで開催されました。毎週末に 100 km のレースが 2 回開催され、ポイントは均等に配分されます。

† ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。

• 公式サイト
• https://web.archive.org/web/20121001235102/http://www.driverdb.com/standings/25-2000/