マーセド郡交通局

マーセド郡交通局（「バス」）

親	マーセド郡交通共同権限局
設立	1996
本部	1950 ワードローブ アベニュー マーセド、カリフォルニア州95340
サービスエリア	カリフォルニア州マーセド郡
サービスタイプ	バスサービス、ダイアルアライドマイクロトランジット
ルート	15 [1]
停止	238
目的地	マーセド、アトウォーター、ウィントン、リビングストン、デリー、ターロック、ドスパロス、ロスバノス、ガスティーン、プラナダ、ルグランの各コミュニティ
ハブ	ダウンタウン交通センター（トランスポ）、ノースマーセド交通センター（M ストリート）
艦隊	ギリグ・ローフロア、ニューフライヤーXE40、フォード・スタークラフト、シボレー・スタークラフト、タートルトップ・テラトランジット、ダッジ・グランドキャラバン[1]
年間乗客数	1,000,000 [1]
燃料の種類	ガソリン、ディーゼル、バッテリー電気
オペレーター	トランスデブ[2]
Webサイト	メルセデスバス

マーセド郡交通局は「ザ・バス」としても知られ、カリフォルニア州セントラルバレーとサンホアキンバレー地域のマーセド郡全体で公共バス輸送サービスを提供しています。車両はマーセド郡交通共同権限局によって所有および管理されており、2020年5月現在、日々の運行は民間請負業者のトランスデブによって行われています。^[3]

バスは1996年に4つの地方交通サービス提供会社を統合して設立されました。^{[4] : 29}

マーセドの16番街とO通りの交差点にある旧サザンパシフィック鉄道駅に位置するダウンタウン交通センター（トランスポセンター）は、マーセドの地元、地域、全国のバスサービスの拠点として機能しています。^[5] グレイハウンドは、サクラメント、ベイエリア、ロサンゼルスへのバスサービスを提供しています。YARTSとVIAアドベンチャーは、ヨセミテ国立公園へのバスサービスを提供しています。同じ場所にあるカリフォルニアウェルカムセンターでは、訪問者向けのお土産、地図、パンフレット、およびYARTSバスのチケットを販売しています。^[6]

ノース マーセドのもう 1 つの交通センターが最近、ベルビュー ロード近くの M ストリートに建設されました。このセンターは、UC マーセドの学生、スタッフ、訪問者がバスや UC マーセドのシャトル バス サービスに簡単にアクセスできるように、パーク アンド ライド ロットとして機能することを目的としています。

車両群は、固定ルートのトランジットバスと、ADA パラトランジットおよびマイクロトランジットのカットアウェイバスとバンで構成されています。固定ルートの車両群は、主に 29 フィートから 40 フィート (ほとんどが 35 フィート) のサイズの Gillig 低床クリーンディーゼルバスと、長さが 35 フィートと 40 フィートの New Flyer XE40 バスと Gillig バッテリー電気バスで構成されています。もう 1 組の小型カットアウェイバスとバンは、主に郡全体で ADA パラトランジットサービス、およびロスバノス市と郡の西側でマイクロトランジットサービスを提供するために使用されます。

同局は2006年に9台の「クリーンエア」オリオンVIIモデルを購入して車両のグリーン化を開始し、圧縮天然ガス燃料供給施設の建設を計画した。^[1] 2019年後半から2020年初頭にかけて、ザ・バスはゼロエミッション車両への移行を開始するための助成金を授与された。最初の5台の40フィートのニューフライヤーXE40バッテリー電気バスは2023年6月下旬に到着し、2023年11月上旬に運行を開始し、第2波の4台のギリッグバッテリー電気バス（35フィート1台と40フィート3台）は2024年9月下旬に到着し、2024年12月に運行を開始した。同局はまた、将来のサービスが2041年までに完全にゼロエミッションの車両群を持つことを目指して、水素燃料電池を含む他のゼロエミッションバスの選択肢も模索している。

15の固定バス路線と2つのオンデマンドサービスが週7日間提供されており（月曜日から金曜日のみ運行するUCルートを除く）、マーセド市内と郡内全域、および隣接するスタニスラウス郡のターロック市まで運行されています。しかし、人口合計5,000人を超える非法人コミュニティであるヒルマー・アーウィンは、スネリングの町とともにマーセド郡内にあるにもかかわらず、バスサービスは一切提供されていません。 ^[7]

• 公式サイト