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マラッカ海岸橋 ジャンバタン パンタイ マラッカ | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯2°11′20″ 東経102°14′38″ / 北緯2.189° 東経102.244° / 2.189; 102.244 |
| 運ぶ | 自動車、歩行者 |
| 十字架 | マラッカ川 |
| ロケール | マラッカ市、連邦道 192 号線サイエド アブドラ アジズ通り |
| 正式名称 | マラッカ海岸橋 |
| 管理人 | マレーシア公共事業局(JKR) マラッカ マジュリス バンダラヤ マラッカ ベルセジャラ(MBMB) |
| 特徴 | |
| デザイン | 箱桁橋 |
| 全長 | -- |
| 幅 | 約25メートル |
| 最長スパン | -- |
| 歴史 | |
| デザイナー | マレーシア公共事業局（JKR）マラッカ |
| 建設者 | マレーシア公共事業局（JKR） |
| オープン | 2001 |
| 位置 | |
マラッカ海岸橋（マレー語：ジャンバタン・パンタイ・メラカ）は、マレーシアのマラッカ市にある箱桁構造の河川橋である。この橋はマラッカ川に架かる。この橋はマラッカ市のバイパスとして建設され、バンダル・ヒリルからカンポン・リンボンガン市街地までの走行距離を10 km（推定）から5 km（推定）に短縮するために建設された。この橋はサイード・アブドゥラ・アジズ道路の一部である。
歴史
橋の建設は1996年に提案され、マコタ・パレード、タマン・マラッカ・ラヤ、タマン・コタ・ラクサマナ、マラッカ島などのマラッカ沿岸開発プロジェクトの一部でした。プロジェクトのための埋め立てが1990年代後半に完了すると、橋の建設は1999年に始まり、2001年に完了しました。[1] [2] 2024年に警告標識が設置されました。[3]
参照
参考文献
- ^ エスター・タン（1999年9月14日）「DOE、マラッカ埋め立てに関するさらなる情報を求める 9ページ」ニュー・ストレーツ・タイムズ。
- ^ 「マラッカ川の橋梁工事が予定より早く完了」ニュー・ストレーツ・タイムズ、2000年1月1日。
- ^ 范、纯玮; 陈、文强 (2024-03-17)。 「提路醒弯看清分界堤巨型花盆跨海大桥将设反光告示牌」。 星洲日報[ Sin Chew Daily ] (中国語 (マレーシア)) . 2024年3月19日閲覧。
北緯2°11′21″ 東経102°14′39″ / 北緯2.1892° 東経102.2441° / 2.1892; 102.2441