機械式カウンター

機械式カウンターは、機械部品を使用して構築されたカウンターです。通常、車軸に取り付けられた一連のディスクで構成され、端に0から9までの数字が刻まれています。右端のディスクは、イベントごとに1増分ずつ移動します。左端を除く各ディスクには突起があり、1回転すると次のディスクが左に1増分移動します。このようなカウンターは、自転車や車の走行距離計、テープレコーダー、燃料ディスペンサー、製造プロセスの制御に使用されています。最大手の製造業者の1つはVeeder-Root社で、このタイプのカウンターには同社の名前がよく使用されていました。^{[1]機械式カウンターは、小さな}ソレノイドを追加することで、電気インパルスをカウントする電気機械式カウンターにすることができます。

距離を測るオドメーターは、紀元前27年から23年頃にウィトルウィウスによって初めて説明されたが、実際の発明者はシラクサのアルキメデス（紀元前287年頃～紀元前212年頃）であった可能性がある。これは、1ローママイルで戦車の車輪が400回転することに基づいていた。1回転ごとに、車軸のピンが400歯の歯車と噛み合い、1マイルで1回転する。これは円周に沿って穴が開いた別の歯車と噛み合い、そこに小石（微積分）が置かれ、1つずつ箱の中に落とされる。移動した距離は、小石の数を数えるだけでわかる。^[2]

走行距離計は古代中国でも独自に発明されており、おそらくは漢代（紀元前202年～220年）の発明家で科学者でもあった張衡（紀元78年～139年）によるものと考えられている。3世紀（三国時代）までに、中国ではこの装置を「記里鼓車」（りを記す鼓車）と呼んでいた[ 3 ^{] 。3}世紀の中国の文献には機械式の鼓車の機能について記されており、1里移動すると機械で動く木像が太鼓を叩き、10里移動すると別の木像が機械で動く腕で銅鑼や鐘を鳴らすとされている^{[3] 。}

• 走行距離計
• アリスモメーター
• バベッジの階差機関と解析機関
• 機械式カウンターは、データ処理産業の先駆けとなった集計機で合計を集計するために使用されました。
• 古い燃料ディスペンサー（ガソリンポンプ）
• 機械式投票機
• タリーカウンター
• 編み物カウンター
• 電気メーター
• 経過時間メーター

• ニーダム、ジョセフ (1986)。『中国の科学と文明：第 4 巻、物理学と物理技術、第 2 部、機械工学』台北：Caves Books、Ltd。

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