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| マクサス G20 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | マクサス（上海汽車） |
| 生産 | 2019年～現在 |
| 組み立て | 中国：無錫 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニバン |
| ボディスタイル | 5ドアバン |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 |
| 関連している | 栄威 iMax 8 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.0 L G20FC I4 ターボ ガソリン 2.0 L SAIC π I4ターボ ディーゼル |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | 8速ZF 8HP オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,198 mm (125.9 インチ) |
| 長さ | 5,198 mm (204.6 インチ) |
| 幅 | 1,980 mm (78.0 インチ) |
| 身長 | 1,928 mm (75.9 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | マクサスG10 |
Maxus G20は、2019年4月の上海モーターショーでMaxusが中国の自動車市場に発売した大型高級MPVまたはミニバンです。[1] Maxusは上海汽車工業集団（SAIC）が所有するサブブランドです。G20は2014年に発売されたMaxus G10 MPVに似ており、内装と外装が大幅に再設計されています。[2] [3]
概要
G20には、ラグジュアリー、ラグジュアリーエグゼクティブ、デラックスという3つのモデルがあります。[1] G20には2つのエンジンオプションがあり、160kW（218PS、215bhp）と350N⋅m（258lb⋅ft）を発生する2.0L直噴ターボガソリンエンジンと、120kW（163PS、161bhp）と375N⋅m（277lb⋅ft ）を発生するSAICπ 2.0Lターボディーゼルエンジンがあり、どちらもZF-8AT 8速オートマチックトランスミッションを使用します。[4] Maxus G20の価格は183,800〜289,800人民元です。 [1]
G20の水素燃料電池コンセプトであるG20FCが2019年の上海モーターショーで発表されました。 [1] G20FCは150kW（204PS、201bhp）の燃料電池を搭載し、最大550キロメートル（340マイル）の走行距離と5分の燃料補給時間を備えています。[1] G20FCは世界初の燃料電池多目的車両（MPV）であるとされています。[5]
マクサス ユーニック 7 (2020-2023)
Maxus Euniq 7 は、ガソリン駆動の Maxus G20 の電気バージョンです。Euniq 7 は 2020 年に発売されました。
マクサス・ミファ（水素バージョン）（2022-）
Maxus Mifa は、Maxus G20 の水素バージョンです。
参考文献
- ^ abcde 「SAIC MAXUSの新型フラッグシップMPV G20が上海モーターショーでデビュー、価格は179,800～289,800元」。SAIC MAXUS（プレスリリース）。2019年4月16日。 2021年4月11日閲覧。
- ^ WE Ning (2014年3月3日). 「Maxus G10 MPVが中国の自動車市場に登場」. Car News China . 2018年2月25日閲覧。
- ^ 柯、劉 (2019 年 5 月 9 日)。 「连名一共换代升级上汽大通G20对比G10」。ネットコム オートモーティブ(中国語) 。2021 年4 月 11 日に取得。
- ^ 「G20 Plus」SAIC MAXUS（中国語） . 2021年4月11日閲覧。
- ^ 「世界トップクラスのH2ステーションが上海にオープン」SAIC Motor（プレスリリース）2019年6月5日。 2021年4月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Maxus G20に関連するメディアがあります。
- Maxus G20 (中国語)