モーリシャス (1612)

モーリシャス

アムステルダム国立美術館所蔵のモーリシャスを描いた絵画、 1618年頃
歴史
オランダ
名前	モーリシャス
同名の人物	モーリシャス島
所有者	オランダ東インド会社
ルート	オランダからインドネシアのバンタムへ
発売	1612年[1]
使用中	1618–1622 (文書化)
VOC船モーリシャスの一般的な特徴
タイプ	木造帆船
勤務記録
司令官:	ウィレム・ヤンスゾーンとレナート・ジェイコブゾーン

モーリシャス号は17世紀初頭のオランダの木造帆船で、 1618年から1622年までオランダ東インド会社に就航していたことが記録に残っています。 ^[2]

1618年の航海では、船長はウィレム ・ヤンスゾーン上等船長、船長はレナート・ヤコブスゾーンで、1618年7月31日に西オーストラリアのノースウェストケープを発見した。 ^[2]当時、彼らはエクスマス湾の西にある本土の半島は島だと信じていた。^[2]彼らはそこに上陸し、次のように人間の足跡を発見したと書かれている。^[2]

船荷証券会社ウィレム・ヤンス（オーン）からアムステルダム商工会議所の管理者への手紙、1618年10月6日。A. 敬虔で賢明で思慮深い紳士の皆様、

(東に 38 度で 1000 マイル航行し、大きな成功を収めました。)

本書は、昨年 6 月 8 日にモーリシャス号でボン・エスペランス岬を通過したことをお知らせするものです。西風が強かったため、陸地に寄港するのは得策ではないと判断し、その後、南緯 38 度で東に 1,000 マイル進みましたが、もっと東へ進みたかったのです。

7月31日、私たちは島を発見し、そこに上陸しました。そこでは、人間の足跡が見つかりました。西側は北北東と南南西に伸びており、長さは15マイル、北端は南緯22度にあります。スンダの南端から240マイル離れたエーンドラハトは南南東と北北西に伸びています。そこから（エーンドラハトランド^[3]）神の恵みにより、私たちは8月22日にバンタムの前に無事に到着しました...

1618年10月6日、アムステルダムの船上で行われた^。[2]

モーリシャスは、ヘッセル・ゲリッツによる 1627 年の海図であり、オーストラリアを示す最も初期の海図の 1 つである、カールト・ファント・ランド・ファン・デンドラハト(「エエンドラハトの国の地図」)に記載されています。

1618年の航海で、乗組員はウィレムス川と名付けられた川を訪れ、部分的に地図を作成しました。^{[2]この川は、おそらく船}モーリシャス号の船長、スーパーカーゴのウィレム・ヤンスゾーンにちなんで名付けられました。

この図には、Iulius A° 1618 の Willems revier, besocht by 't volck van 't Schip Mauritius (「 1618 年 7 月に モーリシャス号の乗組員が訪れたウィレム川」) が示されています。

貨物船モーリシャス号の船長ウィレム・ヤンスゾーンは、 1605年から1606年にかけてデュイフケン号の船長を務めており、このときカーペンタリア湾の一部が地図に描かれ、ヨーロッパからの船がオーストラリアを訪れた最古の記録となった。^[2]

1618年に命名されたウィレム川はアシュバートン川であると考えられている。^[4]海図上の川の位置の詳細は、ウィレム川がアシュバートン川であるという主張を裏付けており、南緯21度40分、東経114度56分にあり、海図に示され、他の文献でも議論されている緯度とほぼ正確である。^[2]

この海図は、1616年のディルク・ハルトグの航海から始まる、数々の航海に基づいている。その航海で、ハルトグは自分の船にちなんで、エーンドラハト（「調和」または「統一」を意味する）にちなんでエーンドラハトランドと名付けた。エーンドラハトランドという名前は、その後の海図にも登場している。^[2]

モーリシャス号は1618年8月22日に目的地のインドネシアのバンタム島に到着した。^[2]

モーリシャスについては1622年9月に次のように言及されている。^[5]

しかしその間、1616年、1618年、1619年、1622年に、南緯35度から22度までのこの未知の広大な南の土地の西海岸が、外航船によって発見され、その中にはエンドラハト号も含まれていた。1622年9月、総督のヤン・ピーテルス・コーエン（記憶に残る人物）は、この船をより近くで発見するために、ヨットのデ・ハリング号とヘアウィンド号を派遣したが、この航海はモーリシャス号との遭遇とロッテルダム号の捜索によって失敗に終わった。^[5]