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シェルブール・モウペルトゥス空港またはシェルブール・モウペルトゥス空港( IATA : CER 、ICAO : LFRC)）は、フランスのノルマンディー地方マンシュ県のコミューンであるモーペルテュス・シュル・メールとゴンヌヴィルの間にある、シェルブール・アン・コタンタン の東11kmに位置する空港です。[ 1 ]この空港は、2009年10月1日から、カナダの大手エンジニアリング会社SNC-Lavalinの子会社であるSNC-Lavalin Airportsによって運営されています。
滑走路は1本（10/28）で、長さは2440メートル、アスファルト舗装です。駐機場はN1からN6までの6つあります。現在、この空港を発着する定期便はありません。2008年初頭までは、パリからシェルブール経由でジャージー島へ向かう定期便が1日1便運航されていましたが、現在は廃止されています。
空港発着のチャーター便が時折運航される。
この空港は、1937年にフランス空軍の軍用飛行場として最初に建設されました。フランス占領中はドイツ空軍に占領され使用され、1944年6月27日、シェルブール地域の解放中にアメリカ陸軍によって占領されました。1944年にはアメリカ陸軍航空隊によって戦闘機と爆撃機の飛行場として使用されました。アメリカ軍が連合軍の進軍とともにフランス中部へ東進した後、この飛行場は数ヶ月間補給と負傷者後送の飛行場として使用され、1944年12月22日に閉鎖されました。その後、フランス当局に引き渡されました。[ 2 ]
2019年6月、この空港は、75周年Dデイ記念空挺降下のために、C-47スカイトレイン/ダコタ、DC-3、USAF MC-130J、C-130の臨時基地として使用されました。[ 3 ] [ 4 ]
現在、就航地はありません。ツインジェットがジャージー島とパリ・オルリーへの便を廃止し、その後シャレールとエアリネア（パリへの便を引き継いでいた）もパリへの路線を採算が取れずに廃止しました。最寄りの空港は、シェルブール・アン・コタンタン空港から南東に118km （73マイル）離れたカーン・カルピケ空港と、南西に241km （150マイル）離れた レンヌ・サンジャック空港です。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
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