ルート21は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.73マイル[1] (22.10 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | ハンプデン、ハンプシャー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート21は、マサチューセッツ州の南北に走る全長13.73マイル(22.10 km)の州道で、スプリングフィールドのアメリカ国道20号線(US 20)とルート141号線、ベルチャータウンのルート9号線の間を走っています。途中で、ラドローの州間高速道路90号線(I-90)、ベルチャータウンのアメリカ国道202号線とルート181号線など、いくつかの主要幹線道路と交差しています。
ルートの説明

このルートは、スプリングフィールドのインディアンオーチャード地区にある米国ルート 20から始まります。北に向かい、ルート 141と交差してからチコピー川を渡ってラドローに入ります。ラドローに入ると、道路は北東方向に続きます。マサチューセッツ ターンパイクの下を通過し、その道路には出口 7 からアクセスできます。町中を進み、スプリングフィールド貯水池の南を通り、北に向かってベルチャータウンに入ります。ベルチャータウンでは、ルート 181で終わる米国ルート 202と合流します。そこからルート 21 は、現在の終点であるルート 9まで最後の短い旅をします。
歴史
クアビン貯水池が完成する前は、ルート21はさらに北に延びていた。旧エンフィールドの町を通り、スウィフト川に沿って北上してグリニッジ、ダナの北端を抜け、現在のピーターシャムの町を抜けてアソルに入り、現在のルート2Aで終点となった。道路の南側(旧エンフィールド道路)はベルチャータウンから今でも通行可能である。北の幹線はアソルでプレザントストリートとニューシャーボーン道路を通り、ピーターシャムでモンソンターンパイク(ターンパイク道路)を通り、そこでルート122と交差する。この交差点の南側のルートの大部分はクアビン貯水池州立保護区内にある。[2]
1970年代、MA-21はフォレストパークでサウスエンド橋近くの米国ルート5との交差点から始まりました。今日では州間高速道路91号線がMA-83とともにその交差点を追い越しています。そこからルートはロングヒルストリートを下って、ベルモントアベニューとディキンソンストリートの6方向交差点(地元の人にはXとして知られています)を通ってサムナーストリートに達しました。そこからルートはサムナーストリートを下ってアレンストリートとの交差点まで行き、シックスティーンエーカーズ地区でクーリーストリートに曲がりました。そこからクーリーストリートは北にパーカーストリートへと続き、インディアンオーチャードの外にある今日の終点に至ります。スプリングフィールドバイパスでこれを迂回する計画がありましたが、完成しませんでした。
主要交差点
参考文献
- ^ ab Planning Division (2012). 「マサチューセッツ州高速道路ルートログ」.マサチューセッツ州運輸省. 2015年3月8日閲覧。
- ^ トゥージアス、マイケル。クアビン:歴史と探検家ガイド。マサチューセッツ州ヤーマスポート:オンケープ出版、2002年、p.48。
