ルート122は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 67.15マイル[1] (108.07 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | ウースター、フランクリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 122 は、マサチューセッツ州の南東から北西に伸びる全長 67.15 マイル (108.07 km) の州道で、ロードアイランド州のルート 122の延長線です。この高速道路には南北の標識があります。
ルートの説明
国道 122 号線は、ロードアイランド州道 122 号線の延長としてブラックストーンで始まります。この道路はブラックストーン川に沿ってブラックストーンとミルビルを通り、両町のメインストリートとなります。アクスブリッジでは、この道路は川を渡り、北端のアクスブリッジ地方裁判所の前で国道 146A 号線と合流します。アクスブリッジの中心部では、この道路は国道 16 号線と交差します。そこから北に進み、ノースブリッジに入ります。国道 122 号線は、この町をほぼ二分し、町の北端で再びブラックストーン川を渡ります。
ノースブリッジから、ルート 122 はウースター郊外のグラフトンに入ります。町のファーナムズビル地区でルート 122Aが始まり、親ルートから分岐して西に向かってサットンに入ります。一方、ルート 122 は北に進み、町の中心部を横切ってからレイク リップルの近くでルート 140と合流します。約 1.5 マイル (2.4 km) 後に 2 つのルートは分岐し、分岐の直前でジャンクションなしでマサチューセッツ ターンパイク(I-90) の下を横切ります。そこからルート 122 は西に曲がり、ミルベリーの角 (マサチューセッツ ターンパイクの出口 96 (旧出口 11) がルートと合流する場所) を横切ってからウースター市に入ります。
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ウースターに入ると、ルート 122 は地上交差点でUS ルート 20と合流します。その後、街の南東の角を通過してダウンタウンに向かいます。そこで、ルート 122 は出口 18 (以前は 14) でI-290の下を横切ります。その後、ルートは 2 つの一方通行道路に沿って分岐し、ケリー スクエアで再びルート 122Aと合流します。2 つのルートは西に向かい、ルート 122A がルート 9およびルート 12と合流するところで分岐します。ルート 122 はその後西に進み、パクストンの街に入ります。
パクストンでは、ルートはケトルブルック貯水池第4の近くからルート56と並行して町の中心部まで走り、ルート56はルート31と合流して短時間並行した後、これら2つのルートに分岐します。一方、ルート122は北西に向かい、ムーア州立公園を通り過ぎてラトランドの町に入ります。ラトランドでは、ルート122Aは最終的にロングポンドとラトランド州立公園近くの親ルートで終わります。ルート122は公園を通って西に曲がり、オーカムの町に入り、ルート122はルート148の北端と合流してから北に曲がり、バレに入ります。

バーレでは、ルート 122 はルート 32と合流し、バーレ コモン (ルート 62 が始まる場所)を通ってピーターシャムに入ります。ピーターシャム センターの近くで、ルート 32 はルート 122 から分岐し、その後すぐにルート 32A がルートを横切ります。このルートは、クアビン貯水池ができる前のルート 21の旧経路であったターンパイク ストリートも横切ります。隣接するニュー セーラム(フランクリン郡) では、ルート 122 はアメリカ国道 202と合流します。約 1 マイル後、2 つのルートはオレンジに入ってすぐに分岐します。ルート 122 はそこから北西に曲がり、出口 70 (旧出口 15) でルート 2と交差し、最終的に町の中心部のミラーズ川のすぐ北にある ルート 2Aで終わります。
ルート 122 ノースが州立景観バイウェイに指定されたことを記念して、2007 年 10 月と 11 月に、BJ ヒルはオレンジのダウンタウンからウースター州立大学までの 40 マイル (64 km) の回廊を歩きました。途中、彼は肩に装着したバレット カメラでルートを一歩ずつ撮影しました。
主要交差点
参考文献
- ^ 運輸省運輸局、運輸計画局 - 2007 年道路目録
