ルート112は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MassDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 54.11マイル[1] (87.08 km) | |||
| 存在した | 1930年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | ハンプシャー、フランクリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 112は、フランクリン郡とハンプシャー郡の西部を通る54.11 マイル (87.08 km) の田舎の州道です。ハンティントンの米国ルート 20 (US 20)から始まり、コルレインのバーモント州境で終わり、そこからバーモント州ルート 112として続きます。
ルートの説明
ルート 112 は、ウェストフィールド川の支流の合流点近くのハンティントンにあるUS ルート 20から始まります。ダウンタウンから北に向かい、すぐにウェスト支流を渡り、ミドル支流とノース支流が分かれるまでミドル支流に沿って進み、そこでノース支流に沿って進みます。ナイトビル村では、ルート 112 はノーサンプトンにつながるルート 66の西端と合流します。ルートは町を北上し続け、ナイトビル州立野生生物管理区域とハイラム H. フォックス州立野生生物管理区域を通過してからワージントンの町に入ります。

ワージントンでは、ルート 112 は町の中心部を通り、ルート 143 と1 マイル (1.6 km) にわたって合流し、北に分かれてカミントンに向かいます。カミントンでは、ルート 112 はファイブ コーナーズで急に東に曲がり、ノース ブランチの近くで再びルート 9 と合流します。2 つのルートは川沿いに町の中心部を通り、ゴーシェンに向かい、最終的にローワー ハイランド レイクの近くで分岐し、ルート 112 は北に曲がってアッシュフィールドへ向かいます。アッシュフィールドでは、ルート 116 が1 マイル (1.6 km) 以上にわたってルートを共有し、その後東に曲がって町の中心部へ向かいます。
国道112号線は北へ進み、バックランドの町に入ります。この道は北東に曲がってループし、シェルバーンフォールズ村で国道2号線(モホークトレイル)と合流します。この道は国道2号線と並行してディアフィールド川を渡り、シェルバーンの町に入ります。シェルバーンでは、国道112号線は国道2号線から分岐し、メカニック通りとホープ通りを回ってメインストリートに入り、そこで北へ曲がって再び国道2号線の下を横切ります。そこから国道112号線はノース川に沿ってコルレインの町に入ります。この道は川沿いに走り、グリズウォルドビル村で川を渡り、町の中心部と町の最北端を再び横切った後、バーモント州の町境と合流し、バーモント州国道112号線としてハリファックスへと続きます。
歴史
1930年、ワージントンとカミントンの間のルートは現在のルートの東側にあった。また、ルート112はカミントンのリチア地区でルート9から分岐し、北に進んでルート116に行き、その後アッシュフィールドからシェルバーンまで現在のルートをたどった。当時、道路はルート2との交差点で終わっていた。このルートは1939年に以前はルート56だった場所に沿ってバーモント州まで延長され、 [2]ルート56はその後他の場所で再利用された。ワージントンとカミントンの間のセクションもこの時期に現在のルートに移動された。1966年から1969年の間に、ゴーシェンとルート116の間の既存の道路が高速道路にアップグレードされ、ルート112はそこでルート変更された。
主要交差点
参考文献
- ^ 運輸省運輸局、運輸計画局 - 2007 年道路目録
- ^ 「この州における高速道路の番号付きルートの20の変更」。ノースアダムズトランスクリプト。1939年4月25日。2ページ。 2019年7月25日閲覧– Newspapers.com経由。
