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 メリーランド州道851号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.46マイル[1] (2.35 km) | |||
| 存在した | 1963年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  サイクスビル近郊のMD 32 | |||
| 北端 | サイクスビルのMD 32 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ハワード、キャロル | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道851号線（MD 851）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。この州道は、サイクスビルのメリーランド州道32号線とのジャンクション間を南北に走る1.46マイル（2.35 km）の道路である。MD 851は、サイクスビルを通るメリーランド州道32号線の旧線路で、1910年までに舗装された。この州道は、1963年にサイクスビルのメリーランド州道32号線バイパスが開通した際に指定された。MD 851は、2006年に北端が移設された。
ルートの説明
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MD 851 は、サイクスビルの南にあるハワード郡の MD 32 (サイクスビル道路) との交差点から始まります。州道は、ハグ・トーマス野生生物管理区域の端に沿って 2 車線の分離されていないウェスト フレンドシップ道路として北に向かい、パタプスコ川の狭い谷に入ります。MD 851 は川を横断し、キャロル郡のサイクスビルの町に入るとCSXのオールド メイン ライン サブディビジョン鉄道線を平面交差します。ここで高速道路の名前はメイン ストリートに変わります。州道はサイクスビル歴史地区を通過します。町の中心部の北端で、MD 851 は北東に曲がってスプリングフィールド アベニューに入り、スパウト ヒル ロードはスプリングフィールド長老派教会に向かってまっすぐ進みます。州道は、パーク アンド ライドの駐車場であるミラード クーパー パーク、サードアベニューを通過し、北端の MD 32 (サイクスビル道路) に達します。道路はスプリングフィールド・アベニューとして東に続き、保存されているウォーフィールド・コンプレックスを含むスプリングフィールド病院センターへと続きます。[1] [2]
歴史
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MD 851は、サイクスビルを通るMD 32の旧線形の多くを形成している。サイクスビル道路は、1909年にメリーランド州道路委員会によってウェストフレンドシップとウェストミンスター間の元の州道の一部として指定されたとき、サイクスビルの両側ですでに2マイル (3.2 km) 舗装されていた。 [3 ] MD 851は、1963年にバイパスの元のアルミ桁橋がパタプスコ川に完成し、サイクスビルのMD 32バイパスが開通した直後に、サイクスビルを通るMD 32の旧線形に割り当てられました。この橋は2004年に交換されました。[4] [5] MD 851はもともとサードアベニューから北に進み、町の北側でMD 32と接していました。[6] MD 851は2006年にサードアベニューの北に移設され、同じくプロジェクトの一環として移設されたMD 32との直交交差点を作成し、両方の州道からスプリングフィールド病院センターへのより良い接続を提供しました。[7] MD 851は2006年に一時的にMD 32の東にラウンドアバウトを通って行き止まりまで延長されました。MD 32の東側の高速道路部分は2007年にサイクスビルの町に移管されました。[7] [8]
ジャンクションリスト
補助ルート
MD 851 には、6 つの既存の補助ルートと少なくとも 1 つの以前の補助ルートがあります。これらの高速道路は、ウェスト フレンドシップとエルダーズバーグ間の MD 32 の古い配置の一部です。MD 851A と MD 851B はキャロル郡にあります。MD 851C もキャロル郡にありました。MD 851D、MD 851F、MD 851H、および MD 851J はハワード郡にあります。
- MD 851Aは、MD 32からエルダースバーグの南端にあるMD 32の南行き側に平行する行き止まりまでの、名前のない0.05マイル（0.080 km）の旧線形の支線の名称です。[1] [9]
- MD 851Bは、エルダーズバーグ南部のフロービルにあるMD 32の南行き側にあるチャーチストリート周辺の2つの行き止まりの間の、名前のない0.04マイル（0.064 km）の旧線形の区間の名称です。[1]
- MD 851Cは、サードストリートからサイクスビルのMD 851の北端近くの行き止まりまでの0.13マイル（0.21 km）の無名の支線の名称でした。[6] [10] MD 851Cは2006年に市の管理下に移管されました。[7]
- MD 851Dは、MD 32と州間高速道路70号線のインターチェンジのすぐ北にあるMD 32の北行き側の2つの行き止まりの間の、名前のない0.15マイル（0.24 km）の旧線形の区間の名称です。MD 851Dは、ライブストックロードによってMD 32に接続されています。[1] [11]
- MD 851Fはディアヒルロードの名称で、MD 32から0.15マイル（0.24 km）を走り、MD 851の南端のサイクスビル近くのすぐ南にあるMD 32の北行きの行き止まりまで続きます。[1] [12]
- MD 851Hは、ウェストフレンドシップの北にあるMD 32の北行き側にある行き止まりからMD 32につながる無名の0.21マイル（0.34 km）の支線の名称です。MD 851Hは、MD 32の南端近くでMD 32Bによって接続されています。[1] [13]
- MD 851Jはバタフライ コートの名称で、MD 99 (オールド フレデリック ロード) から北に0.17 マイル (0.27 km) 走り、ウェスト フレンドシップの北にあるMD 32の北行きの行き止まりまで続きます。[1] [14] MD 851Jは元々、さらに南に0.11 マイル (0.18 km) 伸び、MD 99の南側の行き止まりまで伸びていました。[15] 南側のセクションは2003年に州の高速道路システムから削除され、現在、ウェスト フレンドシップ消防団がMD 99の南にあります。[14] [16]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcdefghi Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年5月5日閲覧。
- ハワード郡(PDF)。
- キャロル郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道851号線」（地図）。Googleマップ。 2010年6月15日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1910)。メリーランド州の地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Robby, F. (2009-05-20). 「サイクスビルバイパス橋の標識」。歴史標識データベース。ボルチモア: JJ Prats。2010-06-15閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1964)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ ab 高速道路情報サービス課 (2005 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 5 月 5 日閲覧。
- ^ abc Highway Information Services Division (2006年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年5月5日閲覧。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2007 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 5 月 5 日閲覧。
- キャロル郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道851A号線」（地図）Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 「メリーランド州道851C号線」（地図）Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 「メリーランド州道851D号線」（地図）Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 「メリーランド州道851F」（地図）。Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 「メリーランド州道851H」（地図）。Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ ab 「メリーランド州道851J号線」（地図）。Googleマップ。 2011年5月5日閲覧。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2002 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 5 月 5 日閲覧。
- ハワード郡(PDF)。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2003 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 5 月 5 日閲覧。
- ハワード郡(PDF)。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道851号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 851
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 851