| ハムステッド メキシコ ロード | ||||
メリーランド州道482号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.45マイル[1] (8.77 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | キャロル | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道482号線(MD 482)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ハムステッド・メキシコ・ロードとしても知られるこの州道は、メキシコのMD 27から東にキャロル郡ハムステッドのMD 30 Businessまで、5.45マイル(8.77 km)を走っている。MD 27とともに、MD 482はウェストミンスターとハムステッドを結んでいる。この州道は1930年代初頭に両端が建設され、中間部分は1940年代後半に完成した。MD 482は1960年頃にメキシコで移設され、2009年にはハムステッドで移設され、後者はMD 30の新しい配置と接続するために移設された。
ルートの説明
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MD 482 は、メキシコの MD 27 (マンチェスター ロード) との交差点から始まります。道路は西に進み、グアダルーペ ドライブとしてニューメキシコの住宅街に入ります。メキシコでは、MD 482 は、標識のない MD 852Gであるオールド マンチェスター ロードと、標識のないMD 849として西に向かうレイスターズ チャーチ ロードと交差します。州道は、アスペン ランとパタプスコ川北支流東支流を横切る農地を通る 2 車線の分離されていない道路として東に向かいます。MD 482 は、ハムステッドの町に入った直後に、パーク アンド ライドの駐車場の北西を通過し、ラウンドアバウトで MD 30 (ハムステッド バイパス) と合流します。州道は、旧ノース キャロル高校の北を通り、 CSXのハノーバー サブディビジョン鉄道線を横切ってから、MD 30 ビジネス (メイン ストリート) の東端に達します。この道路は市営フェアモント道路として東に続く。[1] [2]
MD 482はメキシコのMD 27からMD 849までの主要幹線道路として国道システムの一部となっている。 [1] [3]
歴史
メキシコから東に最初に改良された高速道路はMD 87で、1925年にメキシコ南東約2マイル (3.2 km)のオールドマンチェスターロード (当時はMD 31 、現在はMD 852G) からレイスターズチャーチロードに沿って建設されました。 [4] [5] MD 482本体は、MD 87から東はブロドベックロード付近まで、ハムステッドのMD 30から西はパタプスコ川北支流東支流の東まで1933年までに建設されました。 [6] [7] 州道の東部セクションは、1936年に東支流を越えて西に延長されました。[8] MD 482の2つのセクションは、1947年に中間セクションが改良されたときに統合されました。[9] [10] MD 87が1956年に州道システムから削除された後、MD 482はレイスターズチャーチロードに沿って西にMD 31まで延長されました。[11] 州道は1960年にウェストミンスターとマンチェスターの間のMD31の移設と同時に、レイスターズチャーチロードの西側の現在の位置に移転され、古い位置はMD849になった。[12] MD482は、MD30ハムステッドバイパスのラウンドアバウトがバイパスの完成と同時に2009年に建設されたときに移転された。[13]
ジャンクションリスト
ルート全体はキャロル郡内にあります。
補助ルート
MD 482Aは、MD 482の旧路線のうち、メインルートとハムステッドのファーストストリートの間の0.04マイル(0.064 km)の区間であるラレストリートの名称です。[1] [14]
参照
参考文献
- ^ abcde Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2011年4月30日閲覧。
- キャロル郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道482号線」(地図)。Googleマップ。 2011年4月30日閲覧。
- ^ 国道システム:ウェストミンスター–エルダーズバーグ、メリーランド州(PDF) (地図)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2015年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年5月15日閲覧。
- ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 73。2011年4月30日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。326ページ。 2011年4月30日閲覧。
- ^ ビール、J. グレン;ジャーボー、エルマー R.オブレヒト、ジョージ F. シニア (1939 年 3 月 4 日)。メリーランド州道路委員会の報告書 (1937 ~ 1938 年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。 p. 126 . 2011 年 4 月 30 日に取得。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Reindollar, Robert M.; George, Joseph M.; McCain, Russell H. (1949年2月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1947-1948年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 114。2011年4月30日閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1948)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1956)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1960)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2009 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2012年 5 月 14 日閲覧。
- キャロル郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道482A号線」(地図)Google マップ。 2011年4月30日閲覧。
外部リンク
- MD道路: MD 482
