| スーツランドロード | ||||
メリーランド州道218号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.64マイル[1] (2.64 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | スーツランドのコロンビア特別区境界にあるスーツランド道路 | |||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | プリンスジョージ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
メリーランド州道218号線(MD 218)は、アメリカ合衆国メリーランド州プリンスジョージズ郡にある州道である。スーツランド道路としても知られるこの道路は、コロンビア特別区との境界にあるサザンアベニュー付近から東はスーツランドのMD 458まで1.64マイル(2.64 km)にわたって走っている。MD 218は、米国国勢調査局の本拠地であるスーツランド連邦センターへのアクセスを提供している。この州道は1920年代後半に建設され、1940年代初頭と1940年代後半に再び拡張された。スーツランド道路の郡部分は、1950年代半ばに州によって再建された。
ルートの説明
_at_Maryland_State_Route_458_(Silver_Hill_Road)_in_Suitland,_Prince_Georges_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
MD 218 は、コロンビア特別区の境界にあるサザン アベニューから始まります。スーツランド ロードは西にワシントンまで続き、フェアファックス ビレッジ地区のアラバマ アベニューとの交差点に至ります。MD 218 は、アパート群の間を南東に走る 2 車線の分離されていない道路で、オクソン ランを横切ります。この高速道路は、北はシーダー ヒル墓地、南はリンカーン記念館とワシントン記念館の間を通過します。墓地の東側で、MD 218 は中央左折車線を取得し、北はスーツランド マナー地区、南はスーツランド連邦センターの間を通過します。連邦センターの主なテナントは米国国勢調査局です。州道は、スーツランド中心部の MD 458 (シルバー ヒル ロード) で東端に達します。スーツランド道路は郡道として南東に進み、スーツランドパークウェイとのダイヤモンドインターチェンジ、モーニングサイドの町、州間高速道路95号線(I-95)/ I-495号線(キャピタルベルトウェイ)とのハーフダイヤモンドインターチェンジを通り、アンドリュース空軍基地の端にあるMD 337 (アレンタウンロード)の終点まで続きます。[1] [2]
歴史
MD 218は、シーダーヒル墓地道路やリバーロードとしても知られ、1926年にコロンビア特別区の境界からシーダーヒル墓地の東端まで幅15〜16フィート(4.6〜4.9メートル)のコンクリート道路として建設されました。[3] [4] [5]このコンクリート高速道路は、1930年までにMD 458のスーツランド中心部まで延長されました。[6] 1934年までに、高速道路の全長を20フィート(6.1メートル)に拡張することが提案されました。[5] MD 218の最初の拡幅は、1938年から1940年の間に、地区から墓地の東端まで、そして1940年から1942年の間にそこからスーツランドまで、幅3.5フィート(1.1メートル)のアスファルト路肩が追加されたときに行われました。[7] [8]さらに、1940年と1941年に、オクソンランを横切る高速道路の片側1車線の橋が現在の橋に置き換えられました。[7] [9] MD 218は、1949年と1950年に2回目の拡幅が行われ、今度は全長で最小幅36フィート(11メートル)になりました。[10]スーツランド道路の郡が管理する部分は、メイヒュー道路としても知られ、MD 218の一部になったことはありませんでしたが、2000年から2003年にかけてメリーランド州道路委員会によって再建され、舗装されました。1954年、アンドリュース空軍基地でMD458からスーツランドパークウェイまでの区間とパークウェイからMD337までの区間が開通した。[11]
ジャンクションリスト
ルート全体はプリンスジョージズ郡スーツランドにあります。
参照
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2012年11月24日閲覧。
- プリンスジョージズ郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道218号線」(地図)。Googleマップ。 2013年3月20日閲覧。
- ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (1927年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1924-1926年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 39, 92。2013年3月19日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ab Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 22。2013年3月19日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1930)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続 (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ab Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1941年3月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1939-1940年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 111。2013年3月19日閲覧。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1943年3月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1941-1942年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 57。2013年3月19日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 100000160050020」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ Reindollar, Robert M.; George, Joseph M.; McCain, Russell H. (1950年12月20日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1949-1950年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 152, 157。2013年3月19日閲覧。
- ^ McCain, Russell H.; Bennett, Edgar T.; Kelly, Bramwell (1954年11月12日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1953-1954年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 163。2013年3月19日閲覧。
外部リンク
- MD道路: MD 218
- メリーランド州の道路 - MD 218
