Loading article…
 メリーランド州道186号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ブルックビルロード | ||||
メリーランド州道186号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.52マイル[1] (2.45 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ワシントン DC との境界にあるウェスタン アベニュー | |||
| 北端 |  チェビーチェイスのMD410 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | モンゴメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
メリーランド州道186号線（MD 186）は、アメリカ合衆国メリーランド州モンゴメリー郡の州道である。ブルックビル道路としても知られるこの道路は、ワシントンDCの境界にあるウェスタンアベニューからチェビーチェイス内のメリーランド州道410号線まで1.52マイル（2.45 km）にわたって走っている。MD 186号線は、チェビーチェイスの多くの法人化地域と非法人化地域を通り、裕福な、主に住宅地を通過していく。ブルックビル道路はかつてテンリータウンと、現在のシルバースプリングの北にあるメリーランド州道97号線を結んでいた。MD 186号線は、1910年までにそのほとんどの区間で舗装された。
ルートの説明
_at_Oxford_Street_in_Chevy_Chase_Village,_Montgomery_County,_Maryland.jpg/500px-2019-06-12_12_29_45_View_south_along_Maryland_State_Route_186_(Brookville_Road)_at_Oxford_Street_in_Chevy_Chase_Village,_Montgomery_County,_Maryland.jpg)
MD 186 は、コロンビア特別区の境界にあるウェスタン アベニューから始まります。交差点は、ウェスタン アベニューがコネチカットアベニューと交差するチェビー チェイス サークルの北東 1 ブロックにあります。MD 186 は、チェビー チェイス ビレッジの狭い 2 車線の分離されていない道路に沿って北へ向かいます。このハイウェイの最初と 2 番目の全面停止点は、それぞれメルローズ ストリートとオックスフォード ストリートです。MD 186 は、3 番目の全面停止点であるプリムローズ ストリートのすぐ南で、ブロード ブランチ ロードの北端と合流します。クインシー ストリートで、ハイウェイは西のチェビー チェイス ビレッジと東のマーティンズ アディションズ村の境界に沿って進み始めます。ルートは境界に沿ってブラッドリー レーンまで進み、 MD 185 (コネチカット アベニュー)の西でMD 191になります。ブラッドリー レーンの北で、MD 186 は西のマーティンズ アディションズとチェビー チェイス セクション スリー村の境界に沿って進みます。この高速道路の4番目と5番目の停留所はそれぞれレイモンド通りとテイラー通りで、後者の停留所は東側の商業ビルの1ブロックの真ん中にあります。MD 186はソーンアップル通りのすぐ南でチェビーチェイスセクションファイブの村に入ります。高速道路は村を出て、ウッドバイン通りの6番目の終点を過ぎるとチェビーチェイスの非法人地域に入ります。さらに3ブロック進むと、MD 186はMD 410（東西高速道路）の北端に達します。[1] [2]
歴史
ブルックビル道路は、テナリータウンのジョージタウン・アンド・ロックビル・ターンパイク（現在のウィスコンシン・アベニュー）と、シルバースプリング北部のユニオン・ターンパイク（別名7番街パイク、現在のMD 97（ジョージア・アベニュー））を結ぶ道路として19世紀に遡る。[3] [4]ユニオン・ターンパイクはワシントンとモンゴメリー郡北部のブルックビルを結んでいた。[5]コロンビア特別区内の道路の分断された区間は、チェビー・チェイスとテンリータウンの間のベルト・ロードとして残っている。[3] MD 186の終点の北では、このルートは現在のMD 410に沿ってロッククリークまで続き、その後道は失われ、シルバースプリングでブルックビルロードとして再開し、MD 97の西のセミナリーロードで終わります。[3] [4]ブルックビルロードは、1910年までに州の援助を受けて、モンゴメリー郡によってウェスタンアベニューからソーンアップルストリートまで幅12フィート（3.7メートル）のマカダム道路として舗装されました。 [6] [7] MD 186は、1928年から1930年にかけてMD 410が建設されたときに北に延長されました。[8] [9]拡幅と再舗装以外、州道はそれ以来変更されていません。
ジャンクションリスト
ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2014年1月18日閲覧。
- モンゴメリー郡(PDF)。
- ^ スタッフ。メリーランド州一般高速道路州全体のグリッドマップ(PDF) (地図) (2013 版)。メリーランド州高速道路管理局。§ F11A、F11C。2014年 1 月 18 日閲覧。
- ^ abc ワシントン西部、DC 四角形(地図) (1885 版)。1:62,500。15 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。
- ^ ab ロックビル、メリーランド州四角形（地図）（1908年版）。1:62,500。15分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。
- ^ クラーク、ウィリアム・ブロック（1899年）。メリーランド州の高速道路に関する報告書。ボルチモア：メリーランド州地質調査所。243ページ。 2014年1月18日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1910)。メリーランド州の地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (1916年5月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1912-1915 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 124。2014年1月18日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1928)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1930)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続 (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 186
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道186号線に関連するメディアがあります。
- MD道路: MD 186