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メアリー・エリザベス・ピーターズ（旧姓ルース、1948年12月4日生まれ）は、アメリカ合衆国の政府高官で、ジョージ・W・ブッシュ大統領の下で2006年から2009年まで第15代アメリカ合衆国運輸長官を務めた。彼女はエリザベス・ドールに次いで2人目の女性運輸長官だった。[ 1 ]
ピーターズはアリゾナ州ピオリアで生まれた。彼女はフェニックス大学で経営管理学の学士号を取得し[ 2 ]、その後ジョン・F・ケネディ行政大学院で3週間のセミナーに参加した[ 3 ]。ピーターズが6歳の時、両親は離婚した。彼女の父親はアリゾナ州フェニックスでメアリーと3人の兄弟姉妹を育てた[ 4 ] 。
ピーターズは1985年にアリゾナ州運輸局に入局し、 1998年にジェーン・ディー・ハル知事によって局長に任命された。 [ 5 ]
2001年にジョージ・W・ブッシュが大統領に就任した後、ピーターズはワシントンに赴任し、連邦道路局長官として勤務した。彼女は2005年までその職を務めた。[ 5 ]
2005年には、ピーターズが2006年にアリゾナ州知事選に出馬するのではないかという憶測があった。しかし当時、彼女は、自分は有力な候補者であり、バージニア州に住んで有権者登録をしていたにもかかわらず出馬資格があると信じていたものの、資格に関する疑問は選挙戦の妨げになるだろうと述べていた。[ 6 ] [ 7 ] 2010年にも知事選への出馬が噂されたが、代わりに現職知事のジャン・ブリューワーの選挙運動の共同議長を務めた（元州司法長官のグラント・ウッズと共に）。ピーターズは、全国的なエンジニアリングおよび計画組織の交通コンサルタントである。
2006年9月5日、ブッシュ大統領はピーターズをノーマン・ミネタの後任として運輸長官に指名した。[ 8 ]彼女は2006年9月29日に米国上院で承認された。[ 9 ] [ 10 ] 2006年、ブッシュ大統領はピーターズを国家地上交通政策・歳入調査委員会の共同副委員長に任命した。[ 11 ] 彼女はオバマ政権の発足を見越して運輸長官を辞任した。彼女の後任には、2009年1月22日木曜日に第16代米国運輸長官レイ・ラフッドが就任した。
ピーターズは、米国の道路や州間高速道路を民間企業にリースし、新しい高速道路を建設する際には利用料（通行料）を徴収することを提唱している。インタビューの中でピーターズは、抜本的な改革がなければ、国家高速道路システムは2000年代末までに資金が枯渇するだろうと述べ、増税ではなく、一部の州は民間企業にリースした有料道路を利用して不足分を補うべきだと主張した。[ 12 ]
彼女が推進した貿易のための国境開放政策は、労働組合からの反対を招いた。[ 13 ]
メアリー・ピーターズは2008年9月5日に記者会見を開き、連邦燃料税の徴収額が減少しているため、彼女の出身地であるアリゾナ州を含む各州への高速道路信託基金の支払いが削減されることを発表した。
彼女が運輸長官だった時に、犬、猫、ミニチュアホース、豚、猿は感情支援動物とみなされ、商業航空会社の機内に持ち込むことができるという規則が可決された。[ 14 ]
メアリーは17歳で海兵隊員のテリー・ピーターズと結婚した。彼女とテリーの間には3人の子供がいる。 [ 4 ] 2013年、テリーは7歳の少女への性的虐待で有罪判決を受け、14年の懲役刑を言い渡された。[ 15 ] [ 16 ]