メアリー・ベル（飛行士）

メアリー・ベル
1941 年、女性航空訓練部隊の評議会会議に出席したメアリー ベル
ニックネーム	「パディ」
生まれる	1903年12月3日タスマニア州 ローンセストン
死亡	1979年2月6日(1979-02-06)（75歳）タスマニア州 ウルバーストーン
忠誠	オーストラリア
サービス/ 支店	オーストラリア空軍
勤続年数	1941–1945
ランク	フライトオフィサー
ユニット	WAAAF（1941年～1945年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦
その他の仕事	農家

メアリー・テストン・ルイス・ベル（1903年12月3日 - 1979年2月6日）は、オーストラリアの飛行士であり、第二次世界大戦中にオーストラリア空軍（RAAF）を支援したボランティア組織である女性航空訓練部隊（WATC）の創設リーダーでした。彼女は後に、オーストラリア初で最大の女性戦時部隊であるオーストラリア空軍女性補助部隊（WAAAAF）の設立に尽力し、1944年までに18,000人以上の隊員を擁するまでに成長しました。

タスマニアでメアリー・フェルナンデスとして生まれたベルは、1923年にオーストラリア空軍の将校と結婚し、1927年にパイロット免許を取得した。1941年にWAAAFが設立されると暫定的に指揮官に任命されたが、初代長官の座は企業幹部のクレア・スティーブンソンに譲られた。ベルは副長官の地位を拒否して辞職したが、その後復帰し、戦争の最後の数か月まで務めた。彼女と夫は後に農業を始めた。「パディ」というあだ名で呼ばれたベルは、^[1] 1979年に75歳で亡くなった。

メアリー・テストン・ルイス・ベルは、1903年12月3日にタスマニア州ローンセストンで生まれた。彼女は、イギリス生まれの事務員ローランド・ウォーカー・ルイス・フェルナンデスと、そのオーストラリア人妻エマ・ダグマー（旧姓マホニー）の娘であった。彼女の母方の高祖父は造船工ジョナサン・グリフィスである。メアリーは、ローンセストンの英国国教会女子文法学校とデボンポートのセント・マーガレット・スクールに通い、14歳で弁護士事務所で働き始めた。彼女は、1923年3月19日にビクトリア州ブライトンのセント・アンドリュース・アングリカン教会で、オーストラリア空軍（RAAF）士官で第一次世界大戦のガリポリ作戦およびオーストラリア航空隊の退役軍人であるジョン・ベル（1889年 - 1973年）と結婚した。^[2] 1926年に娘が生まれた。^{[2] [3]}

1925年から1928年初めまで、ベル夫妻はイギリスに住み、ジョンはアンドーヴァーのRAFスタッフカレッジに通い、RAFの連絡将校としてイギリス空軍（RAF）に勤務した。10代の頃から航空に興味を持っていたメアリーは、イギリスで飛行を学び、1927年4月にグレードAの自家用操縦士免許を取得した。^{[2] [4]}オーストラリアに戻り、1928年3月20日にビクトリア州で初めて、オーストラリア全体では6人目の女性操縦士免許を取得した。^{[5] [6]}翌年、彼女はオーストラリア人女性として初めて地上技術者の資格を取得した。^[5]

ベル夫妻は1939年にブリスベンに移住した。ジョンは1929年にオーストラリア空軍を退役し、オーストラリア航空のクイーンズランド支部長に就任した。メアリーは、戦時中に航空機整備の支援に志願した女性国家緊急部隊航空団の約40名の隊員のリーダーとなった。既存の組織では目的が達成できないと判断した彼女たちは、7月17日に新しいボランティア準軍事組織、女性航空訓練部隊（WATC）を結成し、ベルをその指揮官に選出した。ベルはすぐにWATCを全国組織に拡大し、各州の支部を指揮官が率い、自らはオーストラリアの指揮官となった。^{[1] [2]} WATCのメンバーは運転手、事務員、電信士として訓練を受けた。^[7]彼女たちの制服は、フィールドグレーのコートとスカート、紺のネクタイとグレンガリーだった。^[8] 1940年10月までに、活動的なメンバーは2,000名にまで増えた。^[9]

ベルは、夫や航空界を通じて知り合いだったリチャード・ウィリアムズ空軍中将に手紙を書き、RAFの女性補助航空軍（WAAF）に似たRAAFの女性部門の設立を提唱した。とりわけ、彼女は輸送、看護、事務の任務ですでに空軍を支援している女性ボランティアに注目するよう呼びかけた。^{[10] WATCは、軍を支援することに熱心な女性ボランティア団体の1つであり、WATCの職員は}補助業務のための熟練したスタッフの既成のプールを提供し、政府が未熟練労働者の訓練に費やす時間と費用を節約できると主張した。^[11]

オーストラリアは1939年9月3日にドイツに宣戦布告し、RAAF航空委員会は11月にベルの手紙について議論するために会合を開いたが、行動は延期された。ベルは、戦争支援と海外駐留のための男性スタッフの解放を求める他のいくつかの女性グループと同様に、ロビー活動を続けた。^{[10] [12]}

1940年7月、新航空参謀総長、サー・チャールズ・バーネット空軍大将はベルに対し、夫のジョンの監督下で女性補助部隊の提案書を作成するよう依頼した。ジョンは戦争勃発時に空軍に復帰し、メルボルンにあるオーストラリア空軍本部の組織局で航空団司令官を務めていた。メアリーは空軍法に基づいて新部隊を編成し、女性が短期契約ベースで入隊するのではなく、オーストラリア空軍隊員と同様の条件で戦争期間中入隊できるようにすることを提案したが、これは当時としては急進的な考えであり、1943年まで実施されなかった。また、彼女は下士官の女性を補強するために志願兵予備隊または市民軍、つまり事実上既存のWATCを提案したが、これは彼女の個人的な指揮に重点を置きすぎると見なされた。^[13]

昇進したばかりのウィリアムズ空軍元帥や人事部長のジョー・ヒューイット大尉など、空軍の上級将校の中には女性の入隊に反対する者もいた。イギリス空軍の一員で、バトル・オブ・ブリテンでWAAFがその価値を証明したことを高く評価していたバーネットは、WAAFを女性補助オーストラリア空軍（WAAAF）として設立することを支持した。 ^[14]

ベルは1941年2月24日、新組織の基盤を築くため、オーストラリア空軍の人事部に参謀（管理）として、暫定的に小隊長（飛行士代理）の階級で任命された。 ^[15]彼女の後を継いで、WATCのオーストラリア司令官となったのは、以前南オーストラリア州の州司令官だったベクティヴ伯爵夫人だった。 ^[16] 3月25日に正式に設立されたWAAAFは、オーストラリアで最初の制服を着た女性軍であり、陸軍と海軍の同様の組織に先駆けたものである。ベルは設立後3か月間WAAAFを率い、6月までに約200人の女性を募集した。彼女が任命した最初の6人の士官のうち、5人は元WATCのメンバーだった。^{[11] [12]}

1941年5月21日、バーレイ社の重役クレア・スティーブンソンがWAAAFの局長に任命され、ベルは6月9日から副局長となった。^[17]人事担当空軍委員ヘンリー・リグレー空軍少将は、スティーブンソンを経営の経歴と「社交界の名士」ではないという理由で選んだ。^[18]航空経験がありRAAFに精通していたにもかかわらず、ベルは「WATCと絡み合っている」と考え、そこで「旗を振り、大いに宣伝効果を上げている」と考えた。^[15]ベルは、WAAFの創設メンバーである娘のシビル・ジーンを最初のスタッフ採用に含めなかったことで、バーネットを疎外した可能性もある。^[19]

ベルはスティーブンソンの任命を知り、軍の外部の誰かに報告する代わりに辞職することを選んだ。後にリグレーの要請で復帰したが、飛行士以上の昇進は受けないと約束した。^[12]ベルが任命されなかったため、当初の士官候補のうち2人も辞職し、後にベルを「徹底的かつ有能な組織者」であり、部長として「当然の選択」だったと評している。^[19] 1942年10月5日に西オーストラリア空軍に復帰したベルは、オーストラリア空軍本部のいくつかの部署、主に医療部門で勤務した。^[20]

1940年7月にベルが女性を西オーストラリア空軍に常勤職員として入隊させるよう勧告したにもかかわらず、当初は更新可能な12ヶ月契約のみで入隊した。空軍（女性サービス）規則が1943年3月24日に制定されるまで、女性は常設空軍の一員となり、それに伴う福利厚生を受けることはなかった。^{[13] [21]}その日、ベルの小隊士官としての任命と、1942年10月1日発効の暫定的な飛行士官の階級が、オーストラリア連邦官報で公布された。^[22]西オーストラリア空軍の給与は、男性の同等職の3分の2に過ぎなかった。それにも関わらず、組織は急速に成長し、1944年10月には18,600人を超える会員を擁し、これはオーストラリア空軍の全人員の12%を占めた。^[18]戦争の終わりまでに27,000人の女性が西オーストラリア空軍に勤務し、一時は地上要員の31％以上を占め、それまで男性が就いていた61の職種を女性が占めた。^[23]

階級は飛行士だったメアリー・ベルは、1945年4月11日に自身の希望で西オーストラリア空軍を除隊した。 ^{[20] [24]}夫のジョンは10月15日にオーストラリア空軍を去ったとき、空軍准将代理だった。 ^{[2] [25]}オーストラリア最大の戦時女性部隊である西オーストラリア空軍は、1946年9月30日に解散した。^{[18] [26]} 1950年にオーストラリア空軍とは別の認可を受けたオーストラリア空軍婦人（WRAAF）がこれを引き継ぎ、1972年に男性軍と同等の給与水準を達成し、5年後にオーストラリア空軍に統合された。^{[27] [28]}

軍を退役した後、ベル夫妻は最初はビクトリア州で、その後タスマニア州で農業を始めた。1968年に引退した。ベルは娘を残して1979年2月6日にタスマニア州ウルバーストーンで亡くなり、1973年に先立って亡くなった夫の隣にスプレイトンのマージー・ヴェール・メモリアル・パーク墓地に埋葬された。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、メアリー・ベル (飛行士)に関連するメディアがあります。

• デニス、ピーター; グレイ、ジェフリー; モリス、ユアン;プライア、ロビン (2008) [1995]。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史』サウス・メルボルン:オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-551784-2。
• ギリソン、ダグラス (1962)。『1939-1945 年の戦争におけるオーストラリア:シリーズ 3 (航空) 第 1 巻 - オーストラリア空軍 1939-1942』。キャンベラ:オーストラリア戦争記念館。OCLC  2000369。
• ハスラック、ポール(1962)。『1939-1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 4 (民間) 第 1 巻 - 政府と国民 1939-1941』。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC 459798950  。
• マン、シーラ（1986年）。『少女たちもそこにいた：航空界のオーストラリア女性たち』キャンベラ：オーストラリア政府出版局。ISBN 978-0-644-04154-6。
• スティーブンス、アラン（2006）[2001]。オーストラリア空軍の歴史。ロンドン：オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19555-541-7。
• トムソン、ジョイス（1991年）。 『戦時中のオーストラリアにおけるWAAAF』メルボルン：メルボルン大学出版局。ISBN 978-0-522-84525-9。
• Tramoundanis, Despina (1996)。「戦争中の WAAAF」(PDF)。Mordike, John (編)。「ホームフロント - オーストラリア本土と南西太平洋地域 1939-1945: 1995 年 RAAF 歴史会議議事録」。キャンベラ: Air Power Studies Centre。pp. 93-114。ISBN 978-0-642-24551-9。